일주일에 여러 번 레이싱을 즐기거나, 매번 정확히 같은 주행 자세를 유지하고 싶거나, 실제 GT와 포뮬러 주행 자세 사이를 전환하고 싶다면 Core 시트에서 Atlas 시트로 업그레이드해 보세요. 가볍게 레이싱을 즐기고, 리그를 다른 사람과 함께 사용하며, 등받이 각도 조절 기능을 중요하게 생각한다면 Core 시트만으로도 충분하므로 서두를 필요는 없습니다.
좋은 점은 업그레이드하더라도 기존 시트를 버릴 필요가 없다는 것입니다. 아래에서 업그레이드 시점을 알려 주는 확실한 신호, Atlas가 실제로 제공하는 차이점, 교체를 준비하는 방법을 살펴보세요.
Core와 Atlas는 어떻게 다른가요?
두 라인업 모두 SIMGASM 제품이지만, 각각 서로 다른 요구를 충족합니다.
Core 라인업은 부담 없이 시작하기 좋은 선택입니다. Core Recline Seat는 가죽과 스웨이드 커버를 적용한 각도 조절식 등받이를 갖추고 있으며, Core 버킷 레이싱 시트는 사이드 볼스터가 있는 고정식 등받이와 하부 장착 방식을 제공합니다. 두 제품 모두 슬라이더에 장착할 수 있으며, 처음 전용 시뮬레이터를 구성할 때 적합합니다.
Atlas 라인업의 핵심은 특허받은 모듈형 설계입니다. 공통 하부 베이스에 GT 또는 포뮬러 상부 모듈을 교체해 장착할 수 있으며, 각 모듈에 맞는 메모리폼 쿠션이 함께 제공됩니다. Atlas는 SIMGASM 시트 브래킷 세트를 사용해 측면으로 장착하며, 높이와 각도를 모두 조절할 수 있습니다. 전 e스포츠 세계 챔피언이자 SIMGASM 창립자인 Johan Akkerman이 전체 라인업을 설계했으며, 본인의 시뮬레이터에서도 포뮬러 Atlas를 사용하고 있습니다.
SIMGASM | Core 리클라이닝 사무용 의자 - 블랙
업그레이드할 때가 되었다는 다섯 가지 신호
다음은 실력이 아니라 시트가 한계가 되기 시작했다는 신호입니다.
거의 매일 레이싱을 즐깁니다
일주일에 여러 번 장시간 주행하면 지지력의 작은 차이도 누적됩니다. 몸의 형태를 따라 설계된 고정식 등받이 쉘은 매 랩마다 몸을 같은 위치에 유지해 줍니다.
GT와 포뮬러 자세를 모두 원합니다
리클라이닝 시트는 등받이를 뒤로 기울일 수 있지만, 진정한 포뮬러 자세를 만들어 주지는 못합니다. Atlas는 같은 베이스에 다른 상부 모듈을 장착할 수 있어, 별도의 시트를 보관할 필요 없이 다른 주행 자세로 전환할 수 있습니다.
페달이나 휠베이스를 업그레이드했습니다
로드셀 또는 유압 브레이크나 더 강력한 다이렉트 드라이브 휠베이스로 바꾸면 미세한 움직임까지 느껴집니다. 4 mm 스틸 브래킷에 측면 장착한 쉘은 프레임과 매우 직접적으로 연결됩니다.
베이스 셰이커를 추가할 계획입니다
Atlas에는 베이스 셰이커용 장착 패턴이 미리 마련되어 있어 진동 피드백 장치를 더 깔끔하게 추가할 수 있습니다.
허리를 더 탄탄하게 받쳐 주길 원합니다
별도 옵션인 Atlas 허리 지지 쿠션은 기본 쿠션을 바꾸지 않고도 장시간 레이스에 필요한 허리 부위 지지력을 더해 줍니다.
어떤 자세가 잘 맞을지 고민되시나요? 먼저 GT와 포뮬러에 적합한 심 레이싱 시트는 무엇인가요를 읽어 보세요.
SIMGASM | 심 레이싱 시트 Atlas Gran Turismo - 블랙
어떤 경우에 Core 시트를 계속 사용하는 것이 좋을까요?
업그레이드는 실제로 겪고 있는 문제를 해결해 줄 때 의미가 있습니다.
체격이 다른 여러 사람이 리그를 함께 사용한다면 Core 시트를 유지하세요. 각도 조절식 등받이와 슬라이더로 몇 초 만에 자세를 맞출 수 있기 때문입니다. 주로 재미로 레이싱을 즐기거나 짧게 주행하는 경우에도 그대로 사용해도 좋습니다. 편안한 의자 같은 착석감을 좋아한다면 Core Recline은 여전히 편안한 선택입니다. 장단점에 대한 자세한 내용은 리클라이닝 심 레이싱 시트는 잘못된 선택일까요에서 확인하세요.
업그레이드 후 Core 시트는 어떻게 활용하나요?
Core 시트를 다락방에 넣어 둘 필요는 없습니다.
Core Recline Seat에는 표준 사무용 의자 메커니즘에 맞는 193 x 193 mm 장착 패턴이 있습니다. SIMGASM 사무용 의자 베이스를 장착하면 책상에서 사용할 수 있는 полноцен한 사무용 의자가 됩니다. 이 라인업은 처음부터 이런 활용을 염두에 두고 설계되었습니다. 먼저 콕핏에서 Core 시트를 사용하다가, 나중에 책상으로 옮기고 리그에는 Atlas를 장착하는 방식입니다. 자세한 내용은 심 레이싱 시트를 사무용 의자로도 사용할 수 있을까요에서 확인하세요.
교체를 준비하는 방법
원활하게 업그레이드하려면 주문 전에 약간의 준비가 필요합니다.
먼저 GT와 포뮬러 중 어떤 자세로 시작할지 결정하세요. 다른 상부 모듈은 나중에 추가하면 됩니다. 둘째, Atlas는 측면 장착에 시트 브래킷 세트가 필요하므로 시트와 함께 주문하세요. 셋째, 모든 체결부를 완전히 조이기 전에 시트 높이와 각도를 맞춘 다음, 새로운 자세에 맞춰 페달과 스티어링 휠 위치를 조정하세요. Core와 Atlas에는 모두 SIMGASM 기본 2년 보증이 적용되며, 전체 라인업은 Atlas 심 레이싱 시트 컬렉션과 Core 시트 컬렉션에서 확인할 수 있습니다.
Core에서 Atlas로 업그레이드할 때 자주 묻는 질문
업그레이드와 관련해 가장 자주 묻는 질문에 간단히 답해 드립니다.
Atlas를 현재 사용 중인 SIMGASM 콕핏에 장착할 수 있나요?
네, Atlas 측면 장착에 필요한 SIMGASM 시트 브래킷 세트를 사용하면 장착할 수 있습니다.
Atlas에 슬라이더가 필요한가요?
브래킷 세트로 높이와 각도를 조절할 수 있습니다. 앞뒤 위치 조절이 필요하다면 주문 전에 SIMGASM 팀에 장착 옵션을 확인하세요.
나중에 Atlas를 GT에서 포뮬러로 전환할 수 있나요?
네. 같은 하부 베이스에 다른 상부 모듈을 추가하면 되며, 해당 모듈에 맞는 쿠션 세트도 함께 제공됩니다.
Core Recline을 계속 보관할 가치가 있나요?
네. 사무용 의자 베이스를 장착하면 책상에서 사용할 수 있는 레이싱 스타일 사무용 의자로 바뀝니다.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가가 기꺼이 도와드리겠습니다.
