어떤 SIMGASM 시트가 적합한지는 레이싱 스타일과 시뮬레이터 리그를 설치할 공간에 따라 달라집니다. 직립형 GT, 투어링카 또는 내구 레이스 포지션에는 Atlas GT를 선택하세요. 낮게 누운 오픈휠 포지션에는 Atlas Formula를 선택하세요. 고정된 주행 각도와 보관을 위한 접이식 기능이 필요하다면 Core Bucket을, 사무용 의자로도 사용할 수 있는 조절식 등받이를 원한다면 Core Recline을 선택하세요. SIMGASM 시트에는 기본 2년 보증이 제공됩니다.
2026년 SIMGASM 시트 제품군은 모듈형 Atlas 시트와 실용적인 Core 시트라는 두 가지 제품군으로 구성됩니다. 사진에서는 비슷해 보이지만 실제로 앉아 보면 느낌이 매우 다릅니다. 이 가이드를 통해 주로 타는 차량과 체형, 설치 공간에 맞는 시트를 선택할 수 있습니다.
가장 먼저 무엇을 결정해야 할까요?
먼저 주행 포지션을 정하세요. 이 선택만으로도 후보를 바로 좁힐 수 있습니다.
GT 포지션은 로드카나 GT3 차량처럼 무릎을 굽히고 등을 비교적 곧게 세운 직립 자세입니다. Formula 포지션은 싱글 시터처럼 다리를 더 높이 올리고 상체를 더 뒤로 기댄 낮은 자세입니다. 주로 GT, 투어링카 또는 내구 레이스를 즐긴다면 직립형 시트가 자연스럽습니다. 주로 오픈휠 차량으로 레이싱한다면 리클라인 시트가 리그에 특화된 느낌을 더해 줍니다. 아직 확신이 없다면 GT와 Formula에 적합한 시뮬레이싱 시트 선택 가이드를 참고하세요.
고정식 등받이와 조절식 등받이 중 어느 것이 좋을까요?
고정식 등받이 시트는 매 랩마다 동일한 기준점을 유지해 줍니다. 이는 강한 제동에서도 일관성을 높이는 데 도움이 됩니다. 조절식 등받이는 저녁에는 레이싱을 하고 낮에는 책상에서 업무를 보는 등 여러 용도로 사용할 때 더욱 편안합니다.
Atlas GT: GT, 투어링카 및 내구 레이스용
Atlas GT는 몸을 안정적으로 지지하는 직립형 레이싱 포지션을 원하는 드라이버를 위한 선택입니다.
입체적으로 설계된 셸, 세탁 가능한 메모리폼 쿠션, 별도 판매되는 SIMGASM Seat Bracket Set을 통한 사이드 마운팅 방식이 적용된 완전한 고정식 등받이 시트입니다. 브래킷으로 높이와 각도를 모두 조절할 수 있습니다. 셸에는 깔끔한 촉각 피드백을 위한 베이스 셰이커 장착 패턴이 미리 마련되어 있으며, 컵 홀더나 헤드셋 홀더용 추가 마운팅 포인트도 있습니다. 블랙, 화이트 및 카본 마감으로 제공됩니다.
SIMGASM | Atlas 시뮬레이싱 시트 Gran Turismo - 카본
특허받은 Atlas 베이스로 확장 가능
Atlas는 교체 가능한 상단 섹션과 하나의 공용 하단 베이스를 사용합니다. GT로 시작한 뒤 나중에 Formula 상단 섹션을 추가하면 그에 맞는 Formula 쿠션 세트도 함께 제공됩니다. 따라서 공간을 차지하는 두 번째 완제품 시트 없이도 서로 다른 두 가지 레이싱 포지션을 사용할 수 있습니다.
Atlas Formula: 오픈휠 레이싱용
Atlas Formula는 싱글 시터의 더 낮고 뒤로 기댄 포지션을 구현합니다.
입체적으로 설계된 카본 복합재 셸과 메모리폼 쿠션이 오픈휠 주행 자세에서 몸을 안정적으로 지지합니다. GT와 마찬가지로 고정식 등받이와 사이드 마운팅 방식이 적용됩니다. 또한 SIMGASM 창립자 Johan Akkerman이 직접 레이싱에 사용하는 시트이기도 합니다. 그의 시뮬레이터는 SIMGASM Sport 콕핏과 Formula Atlas 시트, 가상 현실 및 모션 시스템으로 구성되어 있습니다. 그는 특히 1960년대와 1970년대의 Formula 1 차량을 즐깁니다. 전체 설치 구성을 확인하려면 시뮬레이싱 시트 장착에 필요한 구성품을 확인하세요.
SIMGASM | Atlas 시뮬레이싱 시트 Formula - 카본
Core Bucket과 Core Recline: 실용적인 선택
Core 시트는 간편한 장착과 스마트한 부가 기능으로 일상적인 활용에 초점을 맞췄습니다.
Core Bucket Racing Seat에는 스틸 프레임과 돌출된 사이드 볼스터가 적용되어 있습니다. 등받이는 주행 중 고정된 각도를 유지하며, 보관할 때만 거의 수직으로 접을 수 있습니다. 하단에는 바텀 마운팅을 위한 360 x 385 mm 볼트 패턴이 있으며, 일반적으로 SIMGASM Dual Locking Seat Slider Set에 장착합니다. 따라서 작은 공간에 매우 적합합니다. 자세한 내용은 작은 공간에 접이식 시뮬레이싱 시트가 적합한가요?에서 확인하세요.
Core Recline Seat는 가죽과 스웨이드 소재에 리클라인 위치부터 거의 수직까지 조절되는 등받이를 결합했습니다. 하단의 193 x 193 mm 패턴은 거의 모든 표준 사무용 의자 메커니즘에 맞으며, SIMGASM Office Kit을 사용하면 완전한 사무용 의자로 전환할 수 있습니다. 두 시트 모두 Core 시트 제품군에 포함됩니다.
알아두면 좋은 편의 액세서리
허리 지지력을 더 원하는 Atlas 사용자를 위해 옵션으로 제공되는 Atlas Lumbar Support Cushion은 기본 쿠션을 그대로 유지하면서 허리 부위를 집중적으로 지지해 줍니다. 주문하기 전에 엉덩이와 어깨 너비를 측정하여 셸이 체형에 맞는지 확인하세요.
어떤 콕핏이 시트와 가장 잘 어울릴까요?
시트와 프레임은 하나의 시스템으로 작동하므로 신중하게 조합하세요.
Hobby는 가장 많이 판매되는 프레임이자 가장 컴팩트한 모델로, 40 x 40 mm 메인 프로파일과 페달 데크 기준 150 kg의 정격 제동 하중을 지원합니다. 작은 공간에서 Core Bucket과 잘 어울립니다. Club은 40 x 80 mm와 200 kg으로 한 단계 향상됩니다. Sport와 Pro는 300 kg에 이르며 무거운 Formula 또는 모션 빌드에 적합합니다. 모든 알루미늄 시뮬레이싱 콕핏을 비교한 다음 시뮬레이싱 시트 제품군에서 시트를 선택하세요.
SIMGASM | Hobby 알루미늄 시뮬레이싱 콕핏 - 퍼플
왜 이 조언을 신뢰할 수 있을까요? Johan은 3D 설계부터 소재와 마감의 최종 검사까지 전체 SIMGASM 제품군의 설계와 개발을 주도했습니다. SIMGASM을 설립하기 전에는 Trak Racer의 TRX 시트 설계를 담당했습니다. SIMGASM B.V.는 네덜란드 Wijk bij Duurstede에 있으며, hello@simgasm.com 또는 WhatsApp을 통해 팀에 문의할 수 있습니다.
SIMGASM 시트 선택에 관한 질문과 답변
2026년에 구매자들이 가장 많이 묻는 질문에 대한 간단한 답변입니다.
GT 레이싱에 가장 적합한 SIMGASM 시트는 무엇인가요?
Atlas GT입니다. 상단 섹션이 GT, 투어링카 및 내구 레이스에서 사용하는 직립형 포지션을 지지하기 때문입니다.
나중에 Atlas를 GT에서 Formula로 전환할 수 있나요?
네. 공용 Atlas 베이스에 다른 상단 섹션을 추가하면 그에 맞는 쿠션 세트도 함께 제공됩니다.
어떤 시트를 사무용 의자로 사용할 수 있나요?
Core Recline Seat입니다. SIMGASM Office Kit을 사용하면 책상용 완전한 사무용 의자로 전환됩니다.
Atlas 시트에는 추가 브래킷이 필요한가요?
네. Atlas는 별도 판매되는 SIMGASM Seat Bracket Set을 사용해 사이드 마운팅합니다.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가가 기꺼이 도와드리겠습니다.
