심 레이싱 시트가 무겁다고 무조건 더 좋은 것은 아닙니다. 리그의 안정성을 좌우하는 것은 시트 자체의 무게가 아니라 강성이 높은 프레임과 볼트로 단단히 고정된 시트입니다. 5.2 kg의 SIMGASM Core 버킷 시트처럼 스틸 프레임을 사용한 가벼운 시트도 단단히 장착하면 제동 시 훨씬 무거운 리클라이닝 시트만큼 견고하게 느껴집니다. 시트 무게는 주로 리그를 옮기거나, 모션 시스템을 사용하거나, 조절 기능이 있는 시트를 원할 때 중요합니다.
아래에서는 시트 무게가 어디서 생기는지, 언제 도움이 되고 언제 불편함만 더하는지 설명합니다.
심 레이싱 시트의 무게는 어디서 나올까요?
시트 무게는 기능에 따라 결정되므로, 구조를 살펴보면 많은 것을 알 수 있습니다.
고정형 버킷 시트는 주로 셸과 패딩으로 구성됩니다. SIMGASM Core 버킷 레이싱 시트는 스틸 프레임에 마이크로파이버 커버를 사용하며 무게는 5.2 kg입니다. 리클라이닝 시트에는 등받이 각도 조절 장치와 별도의 등받이 및 좌판이 추가됩니다. Core Recline Seat의 사양에 표기된 무게는 16 kg입니다. 이 추가 무게는 불필요한 것이 아닙니다. 시트에 앉은 상태에서 각도를 조절할 수 있게 해 주는 장치의 무게입니다.
스틸, 유리섬유, 카본
소재에 따라서도 무게가 달라집니다. 스틸 프레임은 튼튼하고 가격이 합리적이지만 무게가 늘어납니다. 유리섬유와 카본 셸은 무게를 줄여 주지만 가격이 더 높습니다. 하지만 시트를 리그에 설치한 뒤에는 소재보다 장착 방식이 훨씬 더 중요합니다.
시트가 무거우면 리그가 더 안정적일까요?
이것이 핵심 질문이며, 짧게 답하면 아니요입니다.
로드셀 페달로 강하게 제동하면 그 힘이 몸을 시트 쪽으로 밀어붙입니다. 리그는 프레임과 시트를 고정하는 볼트를 통해 이 힘을 견딥니다. 무거운 시트도 느슨하게 고정되어 있으면 움직입니다. 반면 가벼운 시트라도 강성이 높은 프레임에 볼트로 단단히 고정하면 전혀 움직이지 않습니다. 실제로 휘어짐과 삐걱거리는 소리는 강성이 부족한 시트 프레임, 유격이 있는 슬라이더, 또는 대각선 순서로 조이지 않은 볼트에서 발생합니다.
무게가 리그 전체에 도움이 되는 부분도 있습니다. 리그가 무거우면 매끄러운 바닥에서 덜 미끄러집니다. 이 효과에는 시트보다 콕핏과 운전자인 사용자의 무게가 훨씬 더 크게 작용합니다. 리그 아래에 고무 매트를 깔면 더 무거운 시트로 바꾸는 것보다 미끄러짐을 더 빠르게 해결할 수 있습니다.
더 가벼운 시트는 언제 더 합리적인 선택일까요?
몇 가지 흔한 상황에서는 가벼운 시트의 장점이 뚜렷합니다.
좁은 공간과 리그 이동
청소를 위해 리그를 옮기거나 주행을 마친 뒤 시트를 접어 보관한다면 1kg의 차이도 중요합니다. Core 버킷 시트는 접어서 보관할 수 있으며, 무게가 5.2 kg이라 한 손으로 들어 올릴 수 있습니다.
모션 플랫폼
모션 액추에이터는 그 위에 놓인 모든 것을 움직입니다. 시트 질량이 작을수록 액추에이터에 가해지는 부하가 줄어들고 움직임이 더 빠르고 선명하게 전달됩니다. 그래서 모션 시스템 사용자 중 상당수가 가벼운 고정형 버킷 시트를 선택합니다.
베이스 셰이커
택타일 트랜스듀서는 시트를 진동시킵니다. 가벼운 시트는 같은 출력에서도 더 뚜렷하게 반응하는 반면, 무거운 시트는 진동 효과를 조금 줄입니다. 잡소리 없이 베이스 셰이커를 장착하는 가이드에서 장착 위치를 확인할 수 있습니다.
더 무거운 리클라이닝 시트는 언제 선택할 만할까요?
편안함과 활용성을 우선한다면 추가되는 무게는 그만한 가치가 있습니다.
Core Recline Seat는 부드러운 리클라이닝 메커니즘과 가죽 및 스웨이드 마감을 갖췄습니다. 장시간 레이싱을 즐기거나, 리그를 함께 사용하거나, 책상에서도 쓸 시트를 원한다면 이 메커니즘으로 늘어나는 무게는 충분히 감수할 만합니다. 193 x 193 mm 장착 홀 패턴 덕분에 사무용 의자 베이스에도 장착할 수 있습니다. 이 경우 시트 무게는 안정성의 척도가 아니라 시트가 제공하는 기능을 보여주는 지표입니다.
SIMGASM의 창립자이자 CEO인 Johan Akkerman은 중고 가스 배관을 용접해 첫 프레임을 만들고 폐차장에서 구한 시트를 장착했습니다. 이렇게 실용적으로 시작한 경험은 지금도 SIMGASM이 하드웨어를 바라보는 기준이 됩니다. 제품은 실제 문제를 해결하고 오래 사용할 수 있을 만큼 튼튼해야 합니다. 모든 SIMGASM 제품은 개별 부품 상태가 아닌, 완전한 시뮬레이터에 장착된 상태로 테스트합니다.
SIMGASM | Hobby 알루미늄 심 레이싱 콕핏 - 블랙
내 리그에 맞는 시트는 어떻게 고를까요?
몇 가지 간단한 사항만 확인하면 리그와 주행 방식에 맞는 시트를 고를 수 있습니다.
먼저 프레임을 살펴보세요. 튼튼한 시트 프레임을 갖춘 알루미늄 프로파일 심레이싱 콕핏은 어떤 시트든 견고하게 받쳐줍니다. 그다음에는 사용 방식을 생각해보세요. 고정된 착좌 자세, 모션 시스템, 좁은 공간에는 가벼운 버킷 시트가 적합합니다. 장시간 편안하게 주행하려면 리클라이닝 시트가 적합합니다. 새 리그를 구매한다면 시트 포함 리그와 시트 미포함 리그 중 무엇을 구매할지에 관한 글이 구매 계획에 도움이 됩니다.
어떤 시트를 선택하든 SIMGASM Core 시트 조립 방법의 절차를 따라 처음부터 볼트를 단단히 조여주세요. 두 가지 시트 모두 SIMGASM 시트 페이지에서 확인할 수 있습니다. 하부 장착형 버킷 시트의 앞뒤 위치를 조절하려면 양쪽 잠금식 슬라이더 세트를 사용하면 됩니다.
시트 무게에 관한 질문
레이서들이 시트 무게에 관해 가장 자주 묻는 질문에 간단히 답해드립니다.
심레이싱 시트의 무게는 얼마나 되나요?
고정형 버킷 시트가 보통 가장 가볍고, 리클라이닝 시트는 조절 장치 때문에 더 무겁습니다. Core 버킷 시트의 무게는 5.2 kg이며, Core 리클라이닝 시트는 16 kg으로 표기되어 있습니다.
무거운 시트가 리그의 휨을 막아주나요?
아니요. 휨은 프레임과 장착부에서 발생합니다. 강성이 높은 프레임과 단단히 조인 볼트가 휨을 막아줍니다.
모션 시스템에는 가벼운 시트가 더 좋은가요?
대체로 그렇습니다. 액추에이터 위에 실리는 질량이 적을수록 움직임이 더 빠르게 전달되고 부하도 줄어듭니다.
리그가 무거우면 덜 미끄러지나요?
네, 조금은 그렇지만 시트보다는 콕핏과 드라이버의 무게가 훨씬 더 큰 영향을 줍니다. 고무 받침이나 매트를 사용하는 편이 더 효과적입니다.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가가 기꺼이 도와드리겠습니다.
