Club Black：定期的なシムレーシングと拡張していくハードウェア構成に適した、バランスの取れたアルミプロファイルコックピット ブラック仕上げのSIMGASM Club アルミプロファイル・シムレーシングコックピットは、40 × 80 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法（W × L...
詳細を全部見るPro ブラック：構造的な余裕を最大限に確保したフラッグシップのアルミプロファイルプラットフォーム ブラックのSIMGASM Pro アルミプロファイル製シムレーシングコックピットは、40 × 160 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法（W × L × H）は580 × 1320 × ...
詳細を全部見るSport Black：フラッグシップモデルより下位のクラスでケーブル配線とモーション対応を実現した、ハイスペックなアルミプロファイルシャーシ ブラックのSIMGASM Sportアルミプロファイル・シムレーシングコックピットは、40 × 120 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法（W...
詳細を全部見るHobby ブラック：初めての専用シミュレーターに適した、手に取りやすくコンパクトなアルミプロファイル製プラットフォーム ブラックのSIMGASM Hobby アルミプロファイル製シムレーシングコックピットは、40 × 40 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法（W × L × H）は5...
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SIMGASMは、シムレーシングに画一的なセットアップはふさわしくないと考えています。ドライバーは一人ひとり異なるからこそ、シミュレーターにもその個性が反映されるべきです。そこで私たちは、高品質でカスタマイズ可能なシムレーシングハードウェアの開発に力を注いでいます。ドライビングスタイルや設置スペース、目標、個性に合わせて、ドライバーが自由にセットアップを組み上げられるようにするためです。
2025年に設立されたSIMGASMは、「上質な外観を備え、自分好みに仕上げられるシミュレーターを、より多くのドライバーにとって身近なものにする」というシンプルな発想から生まれました。カスタム仕上げや個性を表現するデザインから、実用性を重視した構成の選択肢まで。性能、信頼性、価格に見合う価値を大切にしながら、どのセットアップにも自分らしさを感じていただきたいと考えています。
私たちがつくっているのは、製品だけではありません。自分だけの一台を求めるドライバーのためのブランドです。競技、没入感、トレーニング、あるいは純粋な情熱のために走る方へ。SIMGASMは、見た目も、使い心地も、ドライビングの感覚も自分に合うシミュレーターづくりをお手伝いします。
本格的なシミュレーターセットアップのための、すっきりと完全に一体化したシングルモニターソリューション SIMGASM Core Integrated Single Monitor Standは、コックピットに直接取り付けられる、コンパクトで安定性が高く、プロフェッショナルなディスプレイソリュー...
詳細を全部見るすっきりと高剛性を両立したコックピット取付型ディスプレイソリューション SIMGASM Apex Integrated Single Monitor Standは、コックピットに直接取り付ける、安定性に優れたプロ仕様の一体型シングルモニター環境を求めるユーザー向けに設計されています。シムレーシ...
詳細を全部見るプロ仕様の安定性を備えた、すっきりと柔軟なシングルモニターソリューション SIMGASM Apex 自立式シングルモニタースタンドは、コックピットやデスク、ワークステーションに直接固定することなく、安定性と調整性に優れたディスプレイ環境を構築したい方のために設計されています。剛性の高い自立構造...
詳細を全部見るセットアップを、すっきりと没入感に優れたトリプルモニター環境へ変えましょう SIMGASM Core モニタースタンド サイドアームは、対応するシングルモニタースタンドを安定性とプロフェッショナルな位置精度を備えたトリプルモニターセットアップへ拡張したいユーザー向けに設計されています。既存の構...
詳細を全部見るすっきりと完全に一体化した上部ディスプレイでセットアップを拡張 SIMGASM Core トップモニタースタンドは、構造全体を交換せずに、既存のモニタースタンド構成へ上部ディスプレイを追加したいユーザー向けに設計されています。メインモニターの上に取り付けることで、トリプルスクリーン環境を完全な...
詳細を全部見る各ステップでカスタマイズを楽しみながら、ガイドに沿って理想のシミュレーターを作り上げましょう。
SIMGASM Core Recline Seatは、リクライニングシートならではの快適性と柔軟な調整機能に、洗練されたモダンなデザインを求めるユーザーのために設計されています。レザーとスエードを組み合わせた張地が上質な仕上がりを演出し、シミュレーターでもワークステーションでも、長時間の使用に...
詳細を全部見る本格的なシミュレーターセットアップのための、すっきりと完全に一体化したシングルモニターソリューション SIMGASM Core Integrated Single Monitor Standは、コックピットに直接取り付けられる、コンパクトで安定性が高く、プロフェッショナルなディスプレイソリュー...
詳細を全部見るシミュレーターセットアップに対応する汎用デュアルロック式シート調整機構 汎用デュアルロック式シートスライダーセットを使用すると、ペダルやステアリングホイールの位置を組み直すことなく、シミュレーター用シートを前後に動かせます。調整後はデュアルロック機構で両方のレールを固定できるため、複数のドライ...
詳細を全部見るシミュレーター環境でキーボードを使いやすくする、スマートなソリューション SIMGASM キーボードスイベルマウントは、シミュレーター環境のすっきりとしたレイアウトを損なうことなく、キーボードへのアクセス性と日常的な使いやすさを高めたいユーザーのために設計されています。レースメニューの操作、ソ...
詳細を全部見るレーシングシミュレーター専用設計で、取り付けやすさと高い剛性を実現。 SIMGASM デュアルロック・シートスライダーセットは、シムレーシングコックピット専用に開発されています。一般的なユニバーサルシートスライダーとは異なり、強化構造と工夫された取り付け方式を組み合わせることで、すっきりと取...
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The October 7 Free Roam keynote brings the Eifel roads into focus. Johan Akkerman explores...
Prepare for Le Mans Ultimate’s 10 Hours of Road Atlanta with practical advice on traffic,...
GTカーやツーリングカーのドライビングでは、シムレーシングシートの背もたれを垂直から後方へ約15〜25度倒した姿勢が、ほとんどの場合に最適です。この角度なら肩をシートにつけたまま腕を軽く曲げ、目線を画面と同じ高さに保てます。フォーミュラカーでは背もたれをもっと寝かせ、ラリーやトラックのシミュレーターでは、より上体を起こした姿勢になります。 つまり、適切な角度は、走る車種、ステアリングホイールの高さ、レースの長さによって変わります。このガイドでは、角度による感覚の違い、段階的な調整方法、リクライニングシートと固定式シートのどちらが適しているかを解説します。 背もたれの角度でドライビングが変わる理由 背もたれの角度は、ブレーキングやコーナリングのたびに体をどう支えるかを左右します。 強くブレーキを踏むと、体は前へ滑ろうとします。背もたれを少し後ろに倒すと、肩と腰をシートに押しつけて体を支えられるため、脚をペダル操作に集中させられます。背もたれが立ちすぎていると、腹筋で上体を支えることになります。逆に寝かせすぎると、クリッピングポイントを見るために頭を持ち上げる必要があり、首が疲れます。 SIMGASMでは、着座姿勢、ステアリングホイールの角度、ペダルの配置を、見た目の問題ではなく、パフォーマンスと持久力に関わる要素として考えています。すべての製品を単体ではなく、シミュレーター全体に組み込んでテストするのもそのためです。 腕と肩への影響 腕は、肘を軽く曲げた状態で最も動かしやすくなります。背中を背もたれにつけ、片腕をステアリングホイールの上端へ伸ばして、手首がリムに乗るか確認してください。届かせるために肩を背もたれから離す必要がある場合は、背もたれを寝かせすぎているか、シートが後ろすぎます。 視界への影響 背もたれの角度を変えると、目の位置も変わります。背もたれを寝かせると頭の位置が下がるため、画面やモニタースタンドも下げる必要があることが多くなります。すべてを固定する前に確認しましょう。 SIMGASM | Core Recline Seat...
目的に合ったパーツを選んで、自分にぴったりのセットアップを組み上げましょう。
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