シムレーシングガイド

Gold, green, purple, silver, or a full racing livery. The colour question feels purely cosmetic...

モーションは、ほぼすべてのレーサーのウィッシュリストに入っています。アクチュエーターがフレームを持ち上げ、ブレーキング時には車体が前傾し、目で見ている動きを身体でも感じられるようになります。ただし、多くのレーサーが予想するより早い段階で課題が生じます。そのアップグレードを実現できるかどうかは、フレームによって決まるのです。 静的なセットアップ専用に作られたシャーシは、モーションを取り付けると耐えられないことがほとんどです。その下にアクチュエーターをボルト留めすると、フレームは設計時に想定されていなかった方向へねじれます。つまり「モーション対応」という表現は、単なるマーケティング用語ではなく、実際のエンジニアリングを示しています。 モーションはフレームに実際にどのような影響を与えるのか？ 静的なレーシングでは、リグに予測可能な方向の荷重がかかります。ステアリング操作はホイールデッキをねじり、ブレーキングはペダルデッキを押し、身体はシートに圧力をかけます。すべての荷重は床へ伝わり、そこで止まります。 モーション化すると、その支点がなくなります。フレームはアクチュエーターに支えられた状態となり、1分間に数十回も持ち上げられ、下げられ、傾けられます。荷重経路は絶えず反転し、接合部には一定の圧力ではなく疲労が蓄積します。 さらに質量も加わります。多くの構成では、シート、ホイールベース、ペダル、スクリーン、ドライバーを合わせると150 kgを大きく超えます。方向が変わるたびに、各アクチュエーターがその質量の一部を支えます。   SIMGASM | Sport アルミニウム製シムレーシングコックピット - ブラック  ...

結論から言えば、使えます。アルミ製シムリグの役割は機材を支えることです。ゲーム機と通信するわけではないため、プラットフォームへの対応は、取り付けるホイールベースとペダルによって決まります。 これを意外に思う家庭用ゲーム機のレーサーは少なくありません。シムリグはPC環境向けだと思っていたら、同じフレームにSimucubeと同じようにGran Turismo DD Proも取り付けられると気づくのです。ポイントは、適切なマウント仕様を選ぶことにあります。 シムリグ自体がプラットフォームに依存しないのはなぜ？ シャーシが提供するのは、取り付けポイントと剛性。それだけです。電子機器もUSBハブもファームウェアも搭載していないため、フレームとゲーム機の間に互換性を仲介する仕組みはありません。 プラットフォームのライセンスに関わるのはホイールベースです。ゲーム機メーカーは、そのシステム向けに認証されたベースを求めます。そのため、PlayStationライセンス取得済みの製品はPlayStationで、Xboxライセンス取得済みの製品はXboxで動作します。多くのベースは、いずれかのゲーム機とPCに対応しています。 つまり、本当に確認すべきことは別にあります。シムリグがPS5に対応しているかではなく、現在持っている、または購入予定のベースにどのマウント仕様が合うかを確認しましょう。 SIMGASM | Sport アルミ製シムレーシングコックピット - ブラック...

完成したコックピットの写真を見ると、シート、ステアリングホイール、ペダル、トリプルモニターなど、すべてが揃っています。しかし届いた箱を開けてみると、中に入っているのはアルミニウム製のフレーム材とボルトの袋。その写真と実際の箱の中身との違いに、多くの初心者が戸惑います。 そこで、何が付属するのかを明確にしておきましょう。シムレーシングリグはシャーシです。ハードウェアをしっかり固定するための土台であり、ハードウェア自体はほぼ必ず別売りです。そして、別売りになっているのには相応の理由があります。 箱には何が入っている？ SIMGASMシャーシには、アルミニウムプロファイル、構造用ブラケット、注文時に選択したホイールマウント仕様、取付金具、工具、白い組立用手袋一式、組立ガイドが付属します。 上位グレードには、さらに多くの装備が付属します。SportにはApexサイドプロファイル・シフター＆ハンドブレーキアーム、ヒールレスト、ゴム足が付属します。HobbyにはCoreサイドプロファイルアームが付属します。どのグレードもフラットパックで発送されるため、Hobbyは1箱、Sportは2箱で届きます。 箱に入っていないものは？ シート、シートスライダー、ホイールベース、ステアリングホイール、ペダル、シフター、ハンドブレーキ、モニタースタンド、ディスプレイ、モーション関連のハードウェアは付属しません。ただし、バンドルでは内容が異なるため、注文前に商品ページをご確認ください。   SIMGASM | Hobby アルミニウム製シムレーシングコックピット - ブラック  ...

曖昧に感じるフォースフィードバック。ぼやけて伝わる縁石の感触。5周ごとにずれるブレーキングポイント。レーサーはこの3つを設定のせいだと考え、チューニングメニューで一晩を費やしがちです。しかし、本当の原因はフレームにあることが少なくありません。 たわみは1ミリ未満しかないため、見つけにくいものです。目には見えず、結果だけを感じます。そしてその症状は、ソフトウェアの問題とまったく同じように見えます。だからこそ、構造を直接テストすることが有効です。 シムリグは通常どこがたわむ？ ほとんどの問題は4つの部位で発生します。ホイールデッキはステアリングトルクでねじれ、ペダルデッキはブレーキ圧でたわみます。シートマウントは体重による荷重で回転し、モニターアームは振動して映像をぼやけさせます。 各部位には固有の症状があります。ホイールデッキのたわみは、ステアリング中央付近の細かな情報を曖昧にします。ペダルデッキのたわみは、ブレーキングポイントをずらします。シートのたわみは、車体が実際以上にロールしているように感じさせます。モニターの揺れは目を疲れさせます。 これらの症状はいずれも、アルミニウムの品質を示すものではありません。原因は接合部、ブラケットのサイズ、そして荷重方向に対するプロファイルの奥行きにあります。この違いを理解すれば、原因を当てずっぽうで探す手間を大幅に減らせます。   SIMGASM | Pro アルミニウム製シムレーシングコックピット - ブラック   5分でたわみを確認する方法...

You brake hard into the first corner and the whole rig creeps forward. Two centimetres...

アルミニウム製シムリグはシンプルに見えます。ビーム、ブラケット、ボルト。しかし、スロット内部の金具によって、100時間走行した後もフレームが直角を保てるかどうかが決まります。最初に正しく組めば、その後は気にする必要がありません。 剛性不足に関する不満の多くは、アルミニウム自体ではなく、ここから生じます。緩い2個のTナットで固定されたブラケットは荷重を受けるとわずかに動き、その動きがステアリングホイールを通じて手に伝わります。だからこそ、プロファイルの内部で何が固定力を生み出しているのかを理解する価値があります。 Tスロットは実際にどのように固定されるのか？ 押出成形プロファイルの各面には、大文字のT字形をしたスロットがあります。Tナットをそのスロットに落とし込み、回転またはスライドさせて所定の位置に配置します。次にボルトをブラケットに通してTナットにねじ込み、ブラケットをプロファイルの外面へ強く引き寄せます。 実際に固定力を生み出すのは摩擦です。ボルトがブラケットの位置を直接固定しているわけではありません。ブラケットとプロファイルを一体化するまで強く締め付けています。そのため、このシステムではボルトの本数よりも締め付けトルクが重要です。 優れているのは、配置の自由度です。ナットがスロットに沿ってスライドするため、ペダルデッキ、シートブラケット、モニターアームを好きな位置に配置できます。穴あけは不要で、ドライビングポジションが1つに固定されることもありません。   SIMGASM | Club アルミニウム製シムレーシングコックピット - ブラック   ドロップインとスライドイン：用途に適したTナットはどちら？...

必要なのは、しっかりその場に留まるフレームです。ブレーキを強く踏むたびに床の上をずれていくものではありません。そのため、注文前に確認すべき数値は2つあります。リグ自体の重量と、ペダルデッキの耐荷重です。 この2つの数値が示す意味は異なります。重量からは、室内でリグがどのように挙動するかが分かります。定格制動荷重からは、構造に負担が現れ始めるまで、どれだけ強く踏み込めるかが分かります。この2つを合わせて見ることで、6か月後のセットアップの感触を予測できます。 アルミ製シムレーシングリグの重量は？ エントリーレベルのアルミフレームは約20 kgです。SIMGASM Hobbyは、ブラケットとホイールマウントを含むシャーシ単体で20.5 kgです。これは折りたたみ式ホイールスタンドよりもはるかに重く、負荷がかかってもフレームが動きにくい理由でもあります。 上位モデルになると、重量は一気に増えます。Sportシャーシは38.94 kgで、Hobbyのおよそ2倍です。これはメインプロファイルが40 x 40 mmから40 x 120 mmに大型化されているためです。Proではさらに、40...

Two rigs sit next to each other. Same colour, same seat, same wheelbase. One feels...