第1コーナーに向けて強くブレーキを踏むと、オフィスチェアが後ろに転がり、腕が伸びきって、マシンはそのまま直進してしまう。デスク環境から始めるシムレーサーによくある問題です。
理由は単純です。ブレーキペダルを踏むと、ペダルから反力が返ってきます。キャスター付きのオフィスチェアには、その力を止めるものがほとんどありません。その結果、チェアがペダルから離れていきます。強くブレーキを踏むほど、問題は大きくなります。
ブレーキング時にチェアが後ろへ転がるのはなぜ？
ブレーキを踏むとき、身体はペダルと背もたれの間にあります。実車では、シートはフロアに固定されています。デスク環境では、チェアを所定の位置に保つのは数個の小さなキャスターのグリップだけです。
基本的なペダルセットは必要な踏力が小さいため、チェアが動かずに済むこともあります。しかし、ロードセルブレーキは異なります。ペダルの移動量ではなく、踏み込む力を測定します。硬めの設定では、大きな踏力が必要になる場合があります。その力が脚と身体を通じてチェアに伝わり、チェアを後方へ押すことがあります。
カーペット、硬い床、キャスター
硬い床では、チェアのキャスターはほとんど抵抗なく転がります。カーペットは動きを抑えられますが、別の問題が生じることもあります。ペダルベースが前方へ動き始める場合があるのです。すると、チェアは後ろへ、ペダルは前へ動く状態になりかねません。
ペダルが滑る問題には、別の対策が必要です。コックピット全体の動きを抑える方法については、シムレーシングリグが床で滑るのを防ぐ方法のガイドで解説しています。
SIMGASM | デュアルロック式シートスライダーセット - ブラック
デスク環境ですぐに試せる対策
まずは、手軽で費用を抑えられる方法から試しましょう。キャスターストッパーやキャスターロックを使えば、チェアが転がるのを防げます。キャスターを固定脚に交換する方法もあります。また、チェアの下にラバーマットを敷いたり、チェアを壁や重いデスクに当てたりするのも選択肢です。
これらの方法は、軽いペダルや短時間のレーシングセッションでは効果的です。ただし、すべての問題を解決できるわけではありません。チェアが後ろへ転がらなくなっても、オフィスチェアはブレーキング時に回転したり、傾いたり、たわんだりすることがあります。ガスリフトがわずかに動き、背もたれも踏力でしなることがあります。そのため、チェアが後ろへ転がらなくなっても、ブレーキの感触が安定しない場合があります。
ペダルとシートを同じフレームに固定する
より恒久的な解決策は、シートとペダルを同じフレームに固定することです。これにより、ブレーキング時の力が1つの強固な構造内に収まります。ペダルを踏むと、力は脚を通じて、同じフレームに固定されたシートへ伝わります。シートがペダルから離れることはありません。
SIMGASM | Core Bucket Racing Seat - ブラック
これが、シムレーシングコックピットを使う主な理由の1つです。シートは、スライダーまたはサイドブラケットでシャーシに固定されます。シートとペダルの距離を適切に設定でき、その距離は走行中も変わりません。
身体をしっかり支えるシート構成は？
ボトムマウント式シートでは、スライダーを使ってリグ上のシートを前後に動かせます。SIMGASM Dual Locking Seat Slider Setには、フレームに取り付けるための溶接ナットが4個あります。そのため、レール内部で固定されていないナットを扱う必要がありません。2か所のロックポイントにより、ブレーキング時もシートを所定の位置に保ちやすくなります。詳しくは、リグにおけるシートスライダーの役割のガイドをご覧ください。
シートの種類も重要です。Core Bucket Racing Seatのような固定式背もたれのバケットシートは、スチールフレームと頑丈なサイドサポートを備えています。360 × 385 mmの取り付けパターンがシート底面にあり、スライダーと併用できます。調整可能な背もたれをお好みなら、Core Recline Seatも選択肢の1つです。よりリラックスした着座姿勢にしたい場合にも便利です。
SIMGASM | Core Recline Seat - ブラック
今はデスク環境のままでも大丈夫？
はい。デスクにクランプで固定したステアリングホイールと軽いペダルセットなら、転がらないチェアと組み合わせて快適に使用できます。ただし、より強力なシムレーシングハードウェアを使うと、環境全体にかかる力が大きくなります。その結果、デスクやチェアが動いたり、たわんだりし始めることがあります。
デスクにクランプ固定したステアリングホイールをコックピットへ移行する方法のガイドでは、人気のエントリーレベルホイールベースでこのステップを進める方法を解説しています。
より強力なブレーキへアップグレードするなら、同時にシートについても検討するのが合理的です。適切なシムレーシングシートなら、ブレーキング時も安定した姿勢を保てます。チェアを後方へ押してしまうのではなく、その力を使って、より安定したブレーキ操作ができます。
最初からブレーキングを考慮した設計
SIMGASMでは、Wijk bij Duurstedeでコックピットとシートを設計しています。創業者のJohan Akkermanは2008年からシムレーシングに取り組み、SIMGASMの設立前にはTrak Racerで製品開発に携わっていました。私たちは、試作品と実際のシムレーシングでの使用を通じて、製品の開発と改良を続けています。
チェアが後ろへ転がり続ける場合は、環境全体を見直しましょう。ペダル、フレーム、スライダー、シートはすべて連動しています。各パーツが安定していれば、着座姿勢が変わらず、ラップを重ねても一貫したブレーキングができます。
よくある質問
よくあるご質問にお答えします。
チェア用キャスターストッパーはシムレーシングに効果がありますか？
はい。軽いペダルでは効果が期待できます。強力なロードセルブレーキでは、キャスターが動かなくてもチェアが傾いたり、たわんだりすることがあります。
ロードセルブレーキを使うときだけチェアが転がるのはなぜですか？
ロードセルブレーキは圧力を測定するため、通常は基本的なブレーキペダルよりも強く踏み込みます。その余分な力でチェアが後ろへ押されることがあります。
チェアの後ろを壁で支えるのは良い対策ですか？
チェアが後ろへ転がるのを防げます。ただし、背もたれがしなる可能性は残り、チェアとペダルの距離を調整できる範囲も狭くなります。
長期的に最も有効な解決策は何ですか？
シートとペダルを同じフレームに取り付けることです。これにより、両方を固定した位置に保てます。そのうえで、スライダーやサイドブラケットを使って着座姿勢を設定できます。
さらに詳しく知りたいですか？SIMGASMのエキスパートが喜んでお手伝いします。
