Mozaホイールベースは、幅広い価格帯でクリアなダイレクトドライブのフィーリングを実現しているため人気があります。しかし、iRacingでは適切なセットアップが重要です。ステアリング出力がクリッピングしたり、ダンピング設定が不適切だったりすると、正確さが失われ、ステアリングが重く曖昧になります。
このガイドでは、R5、R9、R12、R21向けのMoza Pit House基本設定に加え、iRacingのゲーム内設定と、勘に頼らず調整するための手順を紹介します。
ステップ1:ホイールのトルクに適したグレードのコックピットを選ぶ
使用するトルクが高いほど、ホイールマウントとコックピットにたわみがないことが重要になります。
- Moza R5クラス(エントリーDD):SIMGASM HobbyシミュレーターまたはSIMGASM Clubシミュレーター。
- Moza R9/R12クラス:SIMGASM Clubシミュレーターが最適です。より幅広い調整機能と、すっきりしたケーブル配線を求める場合は、SIMGASM Sportシミュレーターをお選びください。
- Moza R21および高トルクでの使用:特に将来的にモーションシステムの導入を予定している場合は、SIMGASM Proシミュレーターが最適です。
ドライビングポジションに合ったホイールマウント方式を選びましょう。アップライトなGTポジションにはフロントホイールマウント、コンパクトなセットアップにはボトムホイールマウントがおすすめです。
Moza Pit Houseの基本設定(出発点)
これらは出発点であり、「唯一の正解となる設定」ではありません。ストレートでは安定し、コーナーでは細かな情報を感じ取れるステアリングを目指します。
| 設定 | R5 | R9 | R12 | R21 |
|---|---|---|---|---|
| 最大トルク | 100% | 100% | 100% | 100% |
| ステアリング角度 | 900° | 900° | 900° | 900° |
| メカニカルダンパー | 10–15% | 8–12% | 8–12% | 6–10% |
| 摩擦 | 6–10% | 4–8% | 4–8% | 2–6% |
| 慣性 | 6–10% | 4–8% | 4–8% | 2–6% |
| 速度依存ダンピング | 10–25% | 10–20% | 10–20% | 8–15% |
| スムージング | 低 | 低 | 低 | 低 |
なぜ最大トルクを100%に保つのですか?ホイールベースのヘッドルームを確保するためです。実際のステアリング強度はiRacing側で設定し、クリッピングを防ぎます。
iRacing設定:シンプルな手順
- ステアリングとペダルをキャリブレーションしてください。
- iRacingのWheel forceを、ホイールベースの最大トルクに合わせてください(R5:約5 Nm、R9:約9 Nm、R12:約12 Nm、R21:約21 Nm)。
- フォースフィードバック強度について、iRacingのAutoを一度実行してください。
- 高速コーナーで頻繁にクリッピングする場合:強度を5~15%下げてください。
- 直線でステアリングが振動する場合:メカニカルダンパーを少し加えてください(強いスムージングではありません)。
Mozaでよくある問題と簡単な対処法
- 重く「平坦」に感じる:iRacingの強度を下げ、ヘッドルームを確保してください。重いからといって、ディテールが豊かとは限りません。
- 直線で揺れる:ダンパーを少し強め、ホイールマウントがしっかり固定されていることを確認してください。
- 縁石の反応が強すぎる:強いフィルターを追加する前に、ゲーム内エフェクトを下げてください。
SIMGASMにおすすめのMozaハードウェア
おすすめのSIMGASMギア
- SIMGASM Clubシミュレーター(R9/R12クラスに最適)
- SIMGASM Proシミュレーター(R21クラスに最適)
- フロントホイールマウント
- 汎用ペリフェラルデッキ(ペダルマウント)
- Atlas GTシート
- Apex 自立式トリプルモニタースタンド