A Trak Racer TR80 Lite modellt gyakran hasonlítják a „kedvező árú” alumínium rigekhez, mert alacsonyabb árat céloz meg, miközben megőrzi a profilvázas cockpit rugalmasságát. Ha most kezded, az igazi kérdés nem az, hogy „melyik rig a legolcsóbb?”, hanem az: melyik rig teszi lehetővé, hogy egyenletesen teljesíts, és később anélkül fejleszthess, hogy mindent le kellene cserélned?
Mi teszi bosszantóvá a belépő szintű rigeket (és hogyan kerülheted ezt el)?
A legtöbb kezdő kormányállvánnyal vagy asztali rögzítővel indul. Az első problémák mindenkinél hasonlóak:
- A pedálok fékezéskor elcsúsznak
- A szék hátragurul
- A vezetési pozíció napról napra változik
- A kormánytartó hajlékonysága miatt az erő-visszacsatolás „puhának” érződik
Egy valódi cockpit úgy oldja meg ezeket a problémákat, hogy a kormányt, a pedálokat és az ülést egyetlen merev rendszerré egyesíti.
TR80 Lite és SIMGASM Hobby: a legfontosabb különbségek
| Összehasonlítási szempont | TR80 Lite | SIMGASM Hobby |
|---|---|---|
| Célközönség | Belépő szintű alumíniumprofil-rig | A SIMGASM legkedvezőbb árú szimulátorkategóriája, valódi cockpitként kialakítva |
| Profilkategória | 80-as profiljellegű, könnyebb konfiguráció | 40×40-es profilalap, de úgy tervezték, hogy jóval erősebb legyen az ebben az árkategóriában megszokott rigeknél |
| Fejlesztési lehetőségek | Kiegészítők elérhetők, de érdemes korán megtervezni a végső konfigurációt | Átlátható lépcsőzetes rendszer: Hobby → Club (80×40) → Sport (120×40) → Pro (160×40) |
| Megjelenés és kivitel | Letisztult, ipari megjelenés | Többféle szín és személyre szabási lehetőségek |
Mikor elegendő egy 40×40-es rig (és mikor nem)?
Az őszinte válasz: egy jól megtervezett 40×40-es cockpit kiváló lehet kezdő és középhaladó felszerelésekhez, ha a kormánytartó megfelelő alátámasztást kap, és a pedálok körüli rész nem csavarodik. Ezért működik olyan jól első valódi szimulátorként a Hobby versenyszimulátor: megfizethető belépési pontnak készült, mégsem kelt eldobható benyomást.
Ha később nagyobb pedálerőre vagy erősebb direct drive kormánybázisra váltasz, általában nagyobb profiltömegre és szélesebb beállítási tartományra lesz szükséged. Ilyenkor érdemes a Club versenyszimulátorra továbblépni.
Gyakorlati vásárlási ellenőrzőlista kezdőknek
1) Határozd meg a kormánybázisod felső határát
Ha tudod, hogy később erősebb direct drive rendszerre váltasz, olcsóbb lehet már most erősebb riget vásárolni. Ha belépő szintű DD vagy szíjhajtású kormány a terved, egy jó kezdő cockpit tökéletesen megfelel.
2) Győződj meg róla, hogy a rögzítési lehetőségek rugalmasak
Még a belépő szintű rigeknél is fontosak a lehetőségek: alsó rögzítés, elülső rögzítés, valamint később hely a váltónak és a kéziféknek. A SIMGASM ezt modulárisan oldja meg olyan tartókkal, mint a SIMGASM alsó kormánytartó és a SIMGASM elülső kormánytartó, valamint a GT-, rali- és driftelrendezésekhez használható váltó- és kéziféktartó.
3) Ne feledkezz meg az ülésről
Egy merev rig billegő üléssel továbbra is billegő rendszer marad. Ha nem szeretnél kagylóülést, a Core dönthető ülés kényelmes, sportos választás, amely a versenyszerű vezetéshez is megfelelő tartást biztosít. Ha fix, versenyautós stílusú ülést szeretnél, kezdd az Atlas GT üléssel, és egészítsd ki az opcionális deréktámaszpárnával, ha a testalkatod ezt igényli.
Ajánlott SIMGASM felszerelések: Hobby versenyszimulátor, Club versenyszimulátor, SIMGASM alsó kormánytartó, SIMGASM elülső kormánytartó és Core dönthető ülés.
Olvass tovább: Mire van szükséged egy teljes versenyszimulátor-konfigurációhoz?, A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged? és Sim rig karbantartási útmutató: a csavarok utánhúzása és a nyikorgás megszüntetése.
További Trak Racer útmutatók: Trak Racer TR80 és SIMGASM Club: mit ellenőrizz vásárlás előtt?, A Trak Racer TR80 fejlesztése: mikor érdemes TR120 vagy TR160 modellre váltani, és milyen SIMGASM alternatívák érhetők el? és Trak Racer TR8 Pro és csővázas rigek: mikor érdemes acélt választani, és mikor jobb az alumínium?.
