A driftelés a Forza Horizon 6-ban könnyen függőséget okozhat, ugyanakkor ez az a terület, ahol a kormányt használó játékosok a leggyorsabban válnak frusztrálttá. A játék gyors, végállástól végállásig tartó kormánymozdulatokat, az átmenetek megfogását és a gáz finom adagolását várja el a tapadáshatáron, és ha rosszak a kormánybeállításaid, úgy érzed, hogy mindig elkésel.
Ez az útmutató driftbarát kormánybeállításokat kínál az FH6-hoz, valamint egy olyan cockpit-elrendezést, amely egyszerűbbé és következetesebben megismételhetővé teszi az ellenkormányzást.
Milyen érzés a „jó drift-erővisszacsatolás”?
A cél a következő:
- Gyors önkormányzás (a kormány természetesen vissza akar fordulni, amikor kitör az autó hátulja).
- Az első gumik terhelésének egyértelmű visszajelzése (hogy érezd, mikor készülsz alulkormányzottan lesodródni az ívről).
- Alacsony súrlódás a rendszerben (a túl nagy csillapítás vagy rugóerő lassúvá és nehézzé teszi a kormány érzetét).
FH6 driftbeállítások – alapértékek
Használd ezt kiindulópontként. Ne másold le gondolkodás nélkül: a wheelbase nyomatéka és a vezetési stílusod is számít — de a legtöbb ember számára ez jelenti az út 80%-át.
| Beállítás | Driftbarát kiindulási érték | Miért segít? |
|---|---|---|
| Kormány elfordulási tartománya (a kormány szoftverében) | 900–1080° | Simább önkormányzást és jobban kontrollálható átmeneteket biztosít. |
| Kormányzás érzékenysége (FH6) | 48–52 | Természetes marad tőle a kormányáttétel. Kerüld a szélsőséges értékeket. |
| Központosító rugó erőssége | 0–10 | Mesterséges rugóhatás helyett a gumik beállási nyomatékára bízza a munkát. |
| Kormánycsillapítás erőssége | 0–15 | A túl nagy csillapítás lelassítja az ellenkormányzást. |
| Mechanikai utánfutás erőssége | 95–115 | Erősebb és simább önkormányzást biztosít (ezt a drifterek gyakran kedvelik). |
| Az erő-visszacsatolás minimális ereje | 0–8 | Részletesebb visszajelzést ad, ha középállásban érzéketlennek tűnik a kormány (ne vidd túlzásba). |
| Útfelület-érzet erőssége | 10–20 | Elegendő részletet ad anélkül, hogy a földút és a rázókövek visszajelzése zajjá válna. |
| Rezgés erőssége | 15–30 | Megőrzi a gumik csúszásának visszajelzéseit állandó zúgás nélkül. |
Először indulj ki az FH6 alapbeállításaiból, amelyeket a kormánybeállítási útmutatónkban találsz, majd alkalmazd a fenti driftbeállításokat.
Valóban jól használható kézifék- és váltóelhelyezés
A nyílt világú driftes menetek során a kéziféket inkább az autó elfordításának eszközeként, mintsem „pánikkarként” használod majd. Ezért olyan helyre kell kerülnie, ahol a törzsed elfordítása nélkül is eléred.
- A kézifék magassága: ellazított vállakkal nagyjából a könyököddel legyen egy magasságban.
- Elérési távolság: úgy kell tudnod meghúzni, hogy közben ne kelljen felemelned a válladat.
- Dőlésszög: az enyhe előredöntés általában kényelmesebb, mint a teljesen függőleges helyzet.
Ha masszív hardveres megoldást keresel, a MOZA HBP kézifék népszerű választás. Ha szereted az utcai autókat, párosítsd egy megbízható H-kiosztású váltóval, például a MOZA HGP váltóval.
Miért segít többet az alumínium rig a driftelésben, mint azt sokan gondolnák?
Driftelés közben a kormányra ható erők gyorsan változnak. Ha a cockpited meghajlik, a wheelbase a nyomaték hatására ténylegesen elmozdul, ami késlelteti a kézmozdulataidat, és kiszámíthatatlanná teszi az autó érzetét. Egy merev profilrig az FFB-t zaj helyett hasznos információvá alakítja.
- Belépőszintű stabilitás: a SIMGASM Hobby alumínium szimulátort (40x40-es profil) úgy terveztük, hogy a kezdőknek valódi cockpitérzetet nyújtson rendkívül kedvező áron.
- A legsokoldalúbb, mindenre alkalmas rig: a SIMGASM Club alumínium szimulátor (80x40-es profil) biztos választás a piacon kapható szinte bármely kormány- és pedálszetthez.
- Nagy nyomatékhoz és mozgóplatformhoz is készen áll: a SIMGASM Sport alumínium szimulátor (120x40-es profil) több beállítási lehetőséget, erősebb kormányrögzítést és integrált kábelátvezető csatornákat kínál a rendezett telepítéshez.
- Csúcskategóriás merevség: a SIMGASM Pro alumínium szimulátor (160x40-es profil) szélsőséges terheléshez, erőteljes fékezéshez és hosszú endurance menetekhez készült, elmozdulásmentes platformunk.
Ülésbeállítás drifteléshez: mit érdemes beállítani?
- Ülés dőlésszöge: az enyhén hátradöntött helyzet megfelelő, de ne döntsd annyira hátra, hogy gyors ellenkormányzáskor ne tudj stabilan megtámaszkodni.
- Kormány távolsága: kinyújtott karral a csuklód kényelmesen feküdjön fel a kormánykarima tetejére.
- Pedálok távolsága: teljes gázadásnál maradjon enyhén behajlítva a térded, hogy finoman adagolhasd a gázt.
Ha hosszú menetekhez stabil GT-üléspozíciót szeretnél, kezdd az Atlas GT kagylóüléssel, majd finomhangold az üléskonzol-készlettel.
Három gyakorlófeladat, amely valódi driftkészséget fejleszt
- Fánkozás kontrollálása (5 perc): tarts egyenletes sugarat 2. fokozatban. Összpontosíts az egyenletes gázadásra.
- Nyolcas alakú átmenetek (10 perc): válts finoman a bal és jobb kormányvégállás között, a gázpedál hirtelen lenyomása nélkül.
- Változatos megindítások (10 perc): gyakorolj egy kanyarban háromféle megindítást: kuplungrúgással (ha használod), ellenkormányzással és kézifékpöccintéssel.
Ha általánosabb áttekintést szeretnél a drifteléshez szükséges hardverekről és technikákról, olvasd el driftszimulátor-beállítási útmutatónkat is.
További Forza Horizon 6-útmutatók a SIMGASM oldalán
- Forza Horizon 6 kormánybeállítási útmutató
- Az FH6 által támogatott kormányok és eszközök ellenőrzőlistája
- FH6 a Steamen: megoldások a kormánybemeneti hibákra
- A kormányzás érzékenysége és linearitása az FH6-ban
- Az FH6 erő-visszacsatolási hibáinak elhárítása
- Driftelés kormánnyal az FH6-ban: beállítások és gyakorlatok
- FH6 terep- és ralikormány-beállítások
- FH6 kontroller kontra kormány: mi változik valójában?
- FH6 cockpitbeállítás kormányt használóknak
- Forza Motorsport kormánybeállítási útmutató
