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Support triple écran Next Level Racing Elite vs SIMGASM Apex : alignement et stabilité pour écrans de 32 à 43 pouces

Support triple écran Next Level Racing Elite vs SIMGASM Apex : alignement et stabilité pour écrans de 32 à 43 pouces

Le support autoportant pour trois écrans Next Level Racing Elite est souvent recherché, et ce n’est pas sans raison : une configuration à trois écrans constitue l’une des améliorations les plus importantes en matière d’immersion et de performances en sim racing. Mais elle peut aussi devenir un projet d’alignement sans fin si votre support est difficile à régler ou manque de rigidité.

Ce guide compare l’approche du support pour trois écrans NLR Elite à la gamme de supports d’écran Apex de SIMGASM et vous propose une liste de contrôle pratique pour obtenir une configuration à trois écrans propre et stable.

À quoi sert le support pour trois écrans NLR Elite

NLR présente le support Elite pour trois écrans comme une solution robuste en profilés d’aluminium, compatible avec des écrans de 21 à 43 pouces et une vaste gamme de formats VESA (de 75x75 à des formats plus grands selon la configuration).

Cela indique deux choses :

  • Il est conçu pour supporter des écrans plus lourds que les supports d’entrée de gamme.
  • Il est prévu pour permettre des réglages précis et un alignement reproductible.

Intégré ou autoportant : choisissez d’abord la bonne architecture

Avant de comparer les marques, déterminez si vous avez besoin d’une solution pour écrans intégrée ou autoportante :

  • Intégrée : aspect plus épuré et encombrement au sol réduit, mais les vibrations du cockpit peuvent se transmettre aux écrans.
  • Autoportante : isole les écrans des mouvements du cockpit, ce qui est particulièrement utile avec un système dynamique ou des effets tactiles puissants, mais occupe davantage d’espace au sol.

Pour de nombreux utilisateurs exigeants d’une configuration à trois écrans, une solution autoportante permet de tout régler une fois pour toutes. Si vous prévoyez d’ajouter des effets tactiles ou un système dynamique, elle devient encore plus intéressante.

La place de SIMGASM Apex

SIMGASM répartit ses solutions pour écrans en deux gammes :

  • Core : supports intégrés conçus pour être montés directement sur le cockpit.
  • Apex : solutions plus robustes et plus flexibles, également disponibles en version autoportante et privilégiant un passage propre des câbles.

Pour une configuration à trois écrans propre qui reste bien alignée, commencez par le support autoportant pour trois écrans. Si vous préférez un aspect intégré, choisissez le support intégré pour trois écrans.

Liste de contrôle pour aligner trois écrans sans frustration

  1. Choisissez d’abord la taille des écrans : une configuration à trois écrans fonctionne mieux lorsque tous les écrans sont du même modèle et de la même taille.
  2. Utilisez la visserie VESA appropriée : vérifiez s’il s’agit d’un format 75x75 ou 100x100 et évitez de déformer les supports.
  3. Définissez la position des yeux : l’écran central doit se trouver bien en face de vous, tandis que les écrans latéraux doivent être orientés vers vos yeux.
  4. Uniformisez les hauteurs : alignez les bords supérieurs, et non les bords inférieurs, car la hauteur du bureau peut être trompeuse.
  5. Corrigez les bordures : effectuez cette correction après l’alignement physique, et non avant.

Pour des instructions plus détaillées, consultez Résoudre les problèmes d’alignement de trois écrans et le Guide des fixations VESA et des supports d’écran.

Produits SIMGASM recommandés pour les configurations à trois écrans

FAQ

Trois écrans permettent-ils d’aller plus vite ?

Souvent, oui, car votre vision périphérique s’améliore et vous pouvez mieux évaluer les virages. Vous devez toutefois régler correctement le champ de vision et la caméra. Consultez le Guide des réglages du champ de vision et de la caméra.

Dois-je fixer les trois écrans au cockpit ?

Si vous utilisez des effets tactiles puissants ou un système dynamique, une solution autoportante est généralement plus facile à maintenir stable. Si vous souhaitez une installation compacte et que votre cockpit est rigide, une solution intégrée peut offrir un excellent résultat.

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