Ένα cockpit έτοιμο για αγώνες αντοχής με τη MOZA R21 Ultra
Η MOZA είναι ασυνήθιστα σαφής σχετικά με την απόδοση της R21 Ultra: η ονομαστική ροπή των 21 Nm είναι συνεχής ροπή και όχι στιγμιαία μέγιστη τιμή. Επομένως, η βάση μπορεί να ασκεί επανειλημμένα υψηλά φορτία στη βάση στήριξης του τιμονιού κατά τη διάρκεια μιας πολύωρης αγωνιστικής περιόδου. Με ροπή άνω των 16 Nm αλλά όχι μεγαλύτερη από 26 Nm, η R21 Ultra ανήκει αποκλειστικά στην κατηγορία Club της SIMGASM.
Γιατί το Club είναι η αρχική κατηγορία ταξινόμησης
Το SIMGASM Club είναι η ελάχιστη κατηγορία που εμφανίζεται για αυτήν τη βάση τιμονιού. Αντιστοιχίζει τη συλλογή στη δημοσιευμένη τιμή των 21 Nm, χωρίς να αντιμετωπίζει τη R21 Ultra ως βάση Hobby χαμηλότερης ισχύος. Η πλήρης και σωστά σφιγμένη διάταξη στερέωσης είναι απαραίτητη, επειδή η συνεχής απόδοση μπορεί να αποκαλύψει τυχόν ανοχές που ίσως δεν γίνονταν αντιληπτές από μια στιγμιαία αιχμή δύναμης.
Οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τακτικά τη μέγιστη ρύθμιση θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη περισσότερα από το όριο ταξινόμησης. Το cockpit Sport προσφέρει χρήσιμο περιθώριο για αγώνες αντοχής, ισχυρό εξοπλισμό πέδησης και οθόνες τοποθετημένες στο πλαίσιο. Το cockpit Pro αποτελεί τη μακροπρόθεσμη επιλογή για συστήματα κίνησης, πυκνή διάταξη αξεσουάρ ή μελλοντικό εξοπλισμό ανώτερης κατηγορίας από τη R21. Τα Sport και Pro είναι πλήρως συμβατά, παρόλο που μόνο το Club εμφανίζεται σε αυτό το πλέγμα φιλτραρισμένο βάσει ροπής. Για μακροχρόνια αντοχή με συνεχή χρήση στη μέγιστη δύναμη και για τη σύσταση της SIMGASM για εγγυημένα 100% άκαμπτη πλατφόρμα, το Pro είναι η ασφαλέστερη προδιαγραφή.
Επιλέξτε προσεκτικά την παραλλαγή στήριξης της R21 Ultra
Η βάση τιμονιού υποστηρίζει περισσότερους από έναν προσανατολισμούς τοποθέτησης, αλλά η βάση στήριξης της SIMGASM πρέπει να αντιστοιχεί ακριβώς στη συγκεκριμένη διεπαφή. Συγκρίνετε τις επιλογές κάτω, εμπρός και πλευρικής στήριξης και, στη συνέχεια, επιλέξτε τη σωστή παραλλαγή βάσης στήριξης για τη R21 Ultra και την προτιμώμενη θέση του τιμονιού σας. Μην θεωρείτε ότι μια παλαιότερη βάση στήριξης MOZA ή ένα οπτικά παρόμοιο μοτίβο της σειράς R είναι αυτομάτως κατάλληλο.
Το αποτέλεσμα είναι μια σαφής σύσταση: το Club καλύπτει την κατηγορία των 21 Nm, ενώ τα Sport και Pro ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της συνεχούς χρήσης αυτής της ροπής σε όλη τη διάρκεια ζωής ενός cockpit υψηλών απαιτήσεων.
