Το Trak Racer TR80 Lite συγκρίνεται συχνά με «οικονομικά» rig αλουμινίου, επειδή επιδιώκει χαμηλότερη τιμή, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία ενός cockpit από προφίλ αλουμινίου. Αν ξεκινάτε τώρα, το πραγματικό ερώτημα δεν είναι «ποιο rig είναι το φθηνότερο;». Είναι: ποιο rig σάς επιτρέπει να οδηγείτε με συνέπεια και να το αναβαθμίσετε αργότερα χωρίς να αντικαταστήσετε τα πάντα;
Τι κάνει εκνευριστικά τα εισαγωγικά rig (και πώς να το αποφύγετε)
Οι περισσότεροι αρχάριοι ξεκινούν με μια βάση τιμονιού ή έναν σφιγκτήρα γραφείου. Τα πρώτα προβλήματα είναι κοινά για όλους:
- Τα πεντάλ γλιστρούν προς τα εμπρός κατά το φρενάρισμα
- Η καρέκλα κυλά προς τα πίσω
- Η θέση οδήγησης διαφέρει από μέρα σε μέρα
- Η βάση τιμονιού παρουσιάζει κάμψη, κάνοντας την ανάδραση δύναμης να φαίνεται «μαλακή»
Ένα σωστό cockpit λύνει αυτά τα προβλήματα, ενοποιώντας το τιμόνι, τα πεντάλ και το κάθισμά σας σε ένα άκαμπτο σύστημα.
TR80 Lite έναντι SIMGASM Hobby: οι βασικές διαφορές
| Τι συγκρίνετε | TR80 Lite | SIMGASM Hobby |
|---|---|---|
| Αγοραστής στον οποίο απευθύνεται | Εισαγωγικό rig από προφίλ αλουμινίου | Η οικονομικότερη κατηγορία προσομοιωτή SIMGASM, κατασκευασμένη ως πραγματικό cockpit |
| Κατηγορία προφίλ | Σχεδίαση με προφίλ 80, σε ελαφρύτερη διαμόρφωση | Βάση από προφίλ 40×40, σχεδιασμένη όμως ώστε να είναι πολύ ισχυρότερη από τα τυπικά rig αυτής της κατηγορίας τιμής |
| Δυνατότητες αναβάθμισης | Διατίθενται πρόσθετα εξαρτήματα, αλλά σχεδιάστε από νωρίς τον τελικό σας στόχο | Σαφές σύστημα βαθμίδων: Hobby → Club (80×40) → Sport (120×40) → Pro (160×40) |
| Εμφάνιση και φινίρισμα | Καθαρή, βιομηχανική εμφάνιση | Πολλά χρώματα και επιλογές εξατομίκευσης |
Πότε αρκεί ένα rig 40×40 (και πότε όχι)
Η ειλικρινής απάντηση: ένα σωστά σχεδιασμένο cockpit 40×40 μπορεί να είναι εξαιρετικό για εξοπλισμό αρχάριου έως μεσαίου επιπέδου, εφόσον η βάση τιμονιού στηρίζεται σωστά και η περιοχή των πεντάλ δεν συστρέφεται. Γι’ αυτό ο αγωνιστικός προσομοιωτής Hobby λειτουργεί τόσο καλά ως πρώτος πραγματικός προσομοιωτής: έχει σχεδιαστεί ως μια προσιτή επιλογή εισόδου χωρίς να δίνει την αίσθηση αναλώσιμου προϊόντος.
Όταν περάσετε σε υψηλότερες δυνάμεις πεντάλ ή ισχυρότερες βάσεις τιμονιού direct drive, συνήθως χρειάζεστε μεγαλύτερη μάζα προφίλ και ευρύτερο εύρος ρυθμίσεων. Σε αυτό το σημείο έχει νόημα η μετάβαση στον αγωνιστικό προσομοιωτή Club.
Μια πρακτική λίστα ελέγχου αγοράς για αρχάριους
1) Καθορίστε το «ανώτατο όριο» της βάσης τιμονιού σας
Αν γνωρίζετε ότι αργότερα θα περάσετε σε ισχυρότερο direct drive, μπορεί να είναι οικονομικότερο να αγοράσετε από τώρα ένα ισχυρότερο rig. Αν σχεδιάζετε να χρησιμοποιήσετε ένα εισαγωγικό DD ή ένα τιμόνι με ιμάντα, ένα καλό cockpit για αρχάριους είναι απολύτως επαρκές.
2) Βεβαιωθείτε ότι οι επιλογές τοποθέτησης είναι ευέλικτες
Ακόμη και στα εισαγωγικά rig, χρειάζεστε επιλογές: κάτω τοποθέτηση, μπροστινή τοποθέτηση και χώρο για λεβιέ ταχυτήτων/χειρόφρενο αργότερα. Η SIMGASM διατηρεί το σύστημα αρθρωτό με βάσεις όπως η κάτω βάση τιμονιού SIMGASM και η μπροστινή βάση τιμονιού SIMGASM, καθώς και η βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου για διατάξεις GT, ράλι και drift.
3) Μην ξεχνάτε το κάθισμα
Ένα άκαμπτο rig με ασταθές κάθισμα παραμένει ένα ασταθές σύστημα. Αν δεν θέλετε κάθισμα τύπου bucket, το ανακλινόμενο κάθισμα Core είναι μια άνετη, σπορ επιλογή που εξακολουθεί να υποστηρίζει την ανταγωνιστική οδήγηση. Αν θέλετε ένα σταθερό κάθισμα αγωνιστικού τύπου, ξεκινήστε με το κάθισμα Atlas GT και προσθέστε το προαιρετικό μαξιλάρι οσφυϊκής στήριξης, αν το χρειάζεται ο σωματότυπός σας.
Προτεινόμενος εξοπλισμός SIMGASM: αγωνιστικός προσομοιωτής Hobby, αγωνιστικός προσομοιωτής Club, κάτω βάση τιμονιού SIMGASM, μπροστινή βάση τιμονιού SIMGASM και ανακλινόμενο κάθισμα Core.
Συνεχίστε την ανάγνωση: Τι χρειάζεστε για μια ολοκληρωμένη εγκατάσταση αγωνιστικού προσομοιωτή;, Επεξήγηση της ροπής direct drive: πόσα Nm χρειάζεστε πραγματικά και Οδηγός συντήρησης sim rig: επανασύσφιξη βιδών και εξάλειψη τριγμών.
Περισσότεροι οδηγοί για την Trak Racer: Trak Racer TR80 έναντι SIMGASM Club: τι να ελέγξετε πριν αγοράσετε, Αναβάθμιση ενός Trak Racer TR80: πότε να μεταβείτε σε TR120 ή TR160 και εναλλακτικές λύσεις SIMGASM και Trak Racer TR8 Pro και σωληνωτά rig: πότε έχει νόημα ο χάλυβας και πότε υπερέχει το αλουμίνιο.
