Αναζητήστε το RSeat S1 και θα καταλάβετε γρήγορα γιατί παραμένει δημοφιλές: είναι ένα premium, «όλα σε ένα» cockpit που μοιάζει με έπιπλο εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και συνήθως συνοδεύεται από κάθισμα και πλήρες ατσάλινο πλαίσιο. Για πολλούς sim racers, αυτή είναι η γοητεία του: το συναρμολογείτε, στερεώνετε το τιμόνι και τα πεντάλ σας και ξεκινάτε τον αγώνα.

Αν όμως το συγκρίνετε με ένα σύγχρονο rig από προφίλ αλουμινίου (γνωστό και ως rig 8020 / T‑slot), το πραγματικό ερώτημα δεν είναι «ποιο είναι καλύτερο;». Είναι ποιο παραμένει άνετο, σταθερό και προσαρμόσιμο καθώς εξελίσσεται ο εξοπλισμός σας.

Σύντομη απάντηση

• Επιλέξτε το RSeat S1 αν θέλετε ένα ατσάλινο cockpit με ολοκληρωμένη εμφάνιση και εκτιμάτε ένα ενσωματωμένο πακέτο, έτοιμο για οδήγηση.
• Επιλέξτε ένα rig από προφίλ αλουμινίου αν σας ενδιαφέρουν η μικρορύθμιση, οι δυνατότητες αναβάθμισης και η τοποθέτηση οποιουδήποτε μελλοντικού αξεσουάρ, χωρίς να αναρωτιέστε «πού θα το βιδώσω;».
• Αν θέλετε τα πλεονεκτήματα ενός rig από προφίλ χωρίς υπερβολές, ξεκινήστε με το SIMGASM Club και προχωρήστε στο SIMGASM Sport ή στο SIMGASM Pro, καθώς αναβαθμίζετε το τιμόνι, τα πεντάλ και τα πρόσθετα εξαρτήματά σας.

RSeat S1 και rig από προφίλ αλουμινίου με μια ματιά

Πού υπερέχουν τα rig από προφίλ αλουμινίου για τις περισσότερες μακροχρόνιες διαμορφώσεις

1) Η μικρορύθμιση είναι απόδοση

Οι αρχάριοι συχνά θεωρούν ότι η «δυνατότητα ρύθμισης του rig» είναι πολυτέλεια. Στην πράξη, είναι ένας από τους ταχύτερους τρόπους για να αποκτήσετε συνέπεια. Μικρές αλλαγές στο ύψος του καθίσματος, στην απόσταση των πεντάλ, στο ύψος του τιμονιού και στη γωνία των καρπών μπορούν να κάνουν το φρενάρισμα και το στρίψιμό σας πιο επαναλήψιμα. Τα rig από προφίλ διευκολύνουν αυτές τις μικρορυθμίσεις, επειδή όλα τα εξαρτήματα στερεώνονται σε ένα σύστημα συνεχόμενων εγκοπών αντί για προκαθορισμένες οπές.

2) Ένα rig από προφίλ εξελίσσεται μαζί με τον εξοπλισμό σας

Σήμερα μπορεί να χρησιμοποιείτε ένα σύστημα direct drive μεσαίας ροπής και ένα φρένο load cell μέτριας αντίστασης. Την επόμενη χρονιά μπορεί να προσθέσετε ένα πιο σκληρό φρένο, μια βαρύτερη στεφάνη τιμονιού, χειρόφρενο, button box, βάση πληκτρολογίου ή μια τέταρτη οθόνη τηλεμετρίας. Ένα rig από προφίλ προσαρμόζεται εύκολα: τοποθετείτε ένα παξιμάδι στην εγκοπή, βιδώνετε μια βάση και το rig σας αναβαθμίζεται χωρίς να χρειάζονται «κατασκευαστικές πατέντες».

3) Η σωστή διέλευση των καλωδίων δεν αφορά μόνο την αισθητική

Η σωστή διέλευση των καλωδίων εξασφαλίζει αξιοπιστία. Λιγότερη κίνηση των καλωδίων σημαίνει λιγότερα διακοπτόμενα προβλήματα USB και μικρότερη καταπόνηση των βυσμάτων. Εδώ ξεχωρίζουν τα SIMGASM Sport και SIMGASM Pro: τα πλαίσια είναι σχεδιασμένα με εσωτερικά περάσματα, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε τα καλώδια μέσα από τη δομή αντί να βασίζεστε παντού σε κλιπ.

Πότε εξακολουθεί να έχει νόημα το RSeat S1

Το S1 είναι μια αξιόλογη επιλογή αν θέλετε την αίσθηση ενός ολοκληρωμένου ατσάλινου cockpit, προτιμάτε μια εμφάνιση που θυμίζει περισσότερο έπιπλο και δεν σκοπεύετε να αλλάζετε συνεχώς τη διαμόρφωση του rig σας. Αν θέλετε να διατηρήσετε θέση οδήγησης GT, να τοποθετήσετε τιμόνι και σετ πεντάλ και να ξεκινήσετε τους αγώνες, μπορεί να σας προσφέρει μια εξαιρετική εμπειρία.

Προτεινόμενες επιλογές SIMGASM αν συγκρίνετε μοντέλα πριν από την αγορά

• Η πιο παρόμοια εμπειρία προφίλ «για όλες τις χρήσεις»: SIMGASM Club (8040) για ευρεία συμβατότητα και στιβαρή βάση.
• Καθαρή κατασκευή + αναβαθμίσεις για το μέλλον: SIMGASM Sport (120×40) για περισσότερο χώρο, περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης και ενσωματωμένη διέλευση καλωδίων.
• Κορυφαία ακαμψία και δυνατότητα ρύθμισης: SIMGASM Pro (160×40) για μέγιστη σταθερότητα με εξοπλισμό υψηλών προδιαγραφών και πρόβλεψη για σύστημα κίνησης.

Προτεινόμενη σύνθεση SIMGASM (απλή και αποτελεσματική)

• SIMGASM Club ή SIMGASM Sport
• Ανακλινόμενο κάθισμα Core, αν θέλετε άνεση χωρίς bucket κάθισμα, ή κάθισμα Atlas GT, αν προτιμάτε την αίσθηση σταθερής στήριξης ενός GT
• Μπροστινή βάση wheelbase ή κάτω βάση wheelbase, ανάλογα με τον τρόπο στερέωσης του wheelbase σας
• Βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου, αν χρησιμοποιείτε κιβώτιο H‑pattern, σειριακό κιβώτιο ή διάταξη rally
• Ενσωματωμένη βάση τριών οθονών Core ή αυτοστήρικτη βάση τριών οθονών Apex, ανάλογα με τον διαθέσιμο χώρο και τα σχέδιά σας για σύστημα κίνησης

Συχνές ερωτήσεις

Είναι ένα ατσάλινο cockpit πάντα πιο άκαμπτο από ένα cockpit από προφίλ αλουμινίου;

Όχι. Η ακαμψία εξαρτάται από ολόκληρη τη δομή: τη γεωμετρία, τον σχεδιασμό των συνδέσεων, τις πλάκες και τα σημεία στήριξης των δυνάμεων. Ένα σωστά σχεδιασμένο rig από προφίλ μπορεί να είναι εξαιρετικά άκαμπτο, ενώ παράλληλα παραμένει ευκολότερο στη ρύθμιση και την επέκταση.

Τα rigs από προφίλ αλουμινίου δείχνουν «βιομηχανικά»;

Μπορούν, αλλά δεν είναι απαραίτητο. Μια προσεγμένη κατασκευή με λειτουργικά αξεσουάρ, τακτοποιημένη δρομολόγηση καλωδίων και συνεπείς χρωματικές επιλογές μπορεί να δείχνει εξίσου premium με οποιοδήποτε ατσάλινο cockpit. Τα rigs SIMGASM διατίθενται σε πολλά χρώματα και μπορούν να εξατομικευτούν μέσω των επιλογών εξατομίκευσης.

Συνεχίστε την ανάγνωση

• Επεξήγηση ροπής direct drive: πόσα Nm χρειάζεστε πραγματικά
• Οδηγός καθίσματος sim racing: bucket ή ανακλινόμενο και πώς να το ρυθμίσετε σωστά
• Στερέωση VESA και βάσεις οθονών: διατάξεις οπών, ευθυγράμμιση και σταθερότητα
• Οδηγός δρομολόγησης καλωδίων για sim racing: θηλιές εφεδρείας, αποφόρτιση τάσης και προσεγμένες αναβαθμίσεις

Περισσότεροι οδηγοί για το RSeat

• RSeat RS1 ή rigs από προφίλ αλουμινίου: ακαμψία βάσης τιμονιού και επιλογές στερέωσης
• RSeat C1 ή rigs από προφίλ αλουμινίου: compact cockpits για direct drive
• RSeat N1 ή rigs από προφίλ αλουμινίου: τι κάνει ένα cockpit πραγματικά έτοιμο για σύστημα κίνησης
• RSeat Formula V2 ή rigs από προφίλ: δημιουργώντας μια αυθεντική θέση οδήγησης formula
• Βάση τιμονιού RSeat ή οικονομικό cockpit αλουμινίου: τι να αγοράσετε πρώτα