Αν τοποθετήσετε έναν λεβιέ ταχυτήτων και ένα χειρόφρενο «όπου χωράνε», πιθανότατα θα το μετανιώσετε μέσα σε μία εβδομάδα. Η θέση του χεριού, η γωνία του αγκώνα και η μόχλευση έχουν σημασία. Ειδικά το χειρόφρενο μπορεί να ασκήσει απροσδόκητα μεγάλες δυνάμεις και οποιαδήποτε κάμψη μπορεί να οδηγήσει σε μη καταγεγραμμένες εντολές.
Τα καλά νέα: τα rigs από προφίλ αλουμινίου (όπως τα GT Omega Prime και τα rigs της SIMGASM) διευκολύνουν σημαντικά τη σωστή τοποθέτηση των περιφερειακών, επειδή μπορείτε να μετακινείτε και να επανατοποθετείτε τις βάσεις μέχρι η θέση να σας φαίνεται φυσική.
Προτεραιότητες τοποθέτησης
- Εργονομία: το χέρι σας πρέπει να κινείται φυσικά, χωρίς να στρίβετε τον κορμό σας.
- Ακαμψία: η βάση δεν πρέπει να κάμπτεται όταν τραβάτε δυνατά.
- Ευκολία συντήρησης: πρέπει να μπορείτε να ρυθμίζετε ή να αφαιρείτε τη μονάδα χωρίς να χρειάζεται να αποσυναρμολογείτε την καλωδίωση.
Διάταξη ανά αγωνιστικό κλάδο
Αγώνες GT και πίστας
Στους αγώνες GT, ο λεβιές ταχυτήτων (αν χρησιμοποιείται) έχει συχνά δευτερεύοντα ρόλο. Η καλύτερη θέση είναι λίγο χαμηλότερα από το ύψος του τιμονιού και αρκετά κοντά, ώστε ο ώμος σας να παραμένει πίσω, ακουμπισμένος στο κάθισμα. Πολλοί οδηγοί προτιμούν έναν σειριακό λεβιέ ταχυτήτων στα δεξιά, χωρίς να χρειάζονται χειρόφρενο.
Drift
Στις διατάξεις drift, το χειρόφρενο πρέπει να βρίσκεται ψηλά και κοντά, επειδή το τραβάτε επανειλημμένα. Μια ψηλή λαβή με μεγάλη μόχλευση θα προκαλέσει κάμψη σε αδύναμες βάσεις. Προβλέψτε ένα άκαμπτο στήριγμα και διατηρήστε τον αγκώνα σας σε άνετη γωνία.
Ράλι
Στο ράλι χρησιμοποιούνται συχνά τόσο λεβιές διάταξης H/σειριακός όσο και χειρόφρενο. Το μυστικό βρίσκεται στις αποστάσεις: χρειάζεται αρκετός χώρος ώστε το χέρι σας να μη χτυπά στο τιμόνι, αλλά όλα πρέπει να είναι αρκετά κοντά για να τα χειρίζεστε χωρίς να σκύβετε.
Πώς η SIMGASM επιλύει την τοποθέτηση περιφερειακών
Αντί να μαντεύετε τις διατάξεις των οπών για τα μπουλόνια και να ανοίγετε τρύπες, χρησιμοποιήστε αρθρωτά πρόσθετα εξαρτήματα σχεδιασμένα για rigs από προφίλ. Η πλατφόρμα γενικής χρήσης για περιφερειακά προσφέρει μια στιβαρή βάση για λεβιέδες ταχυτήτων, χειρόφρενα και κουτιά κουμπιών, ενώ μπορείτε εύκολα να την επανατοποθετείτε καθώς αλλάζουν οι προτιμήσεις σας.
Για την τοποθέτηση της wheelbase, διατηρήστε τη γεωμετρία του λεβιέ ταχυτήτων και του χειρόφρενου ανεξάρτητη από τη βάση του τιμονιού, χρησιμοποιώντας μια λιτή βάση στερέωσης τιμονιού: σετ βάσης στερέωσης τιμονιού SIMGASM. Έτσι, το τιμόνι παραμένει άκαμπτο, ενώ η πλατφόρμα περιφερειακών μένει ακριβώς εκεί όπου τη χρειάζεται το χέρι σας.
Γρήγορη λίστα ελέγχου τοποθέτησης
| Κατηγορία | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Χρήση | Οι διατάξεις GT, drift και ράλι διαφέρουν | Η θέση τοποθέτησης επηρεάζει τη σταθερότητα στον χειρισμό του τιμονιού και στο φρενάρισμα |
| Στόχοι τοποθέτησης | Χωρίς κάμψη, χωρίς επαφή με τα γόνατα, εύκολη πρόσβαση | Άκαμπτη τοποθέτηση, σταθερή απόσταση πρόσβασης, τακτοποιημένη δρομολόγηση καλωδίων |
| Συνηθισμένα λάθη | Τοποθέτηση πολύ χαμηλά/ψηλά ή πολύ μπροστά | Η μόχλευση του χειρόφρενου προκαλεί κάμψη αν η βάση είναι αδύναμη |
| Λύση SIMGASM | Πρόσθετη πλατφόρμα και αρθρωτές βάσεις για προφίλ | Πλατφόρμα γενικής χρήσης για περιφερειακά + τοποθέτηση στις εγκοπές T του προφίλ |
| Πότε να επιλέξετε ανεξάρτητη βάση | Αν αλλάζετε συχνά διατάξεις | Τα αρθρωτά πρόσθετα εξαρτήματα μειώνουν τον χρόνο ανακατασκευής |
Προτεινόμενα εξαρτήματα SIMGASM για διατάξεις λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου
- Προσομοιωτής SIMGASM Club ή προσομοιωτής SIMGASM Sport ως στιβαρή, αρθρωτή βάση.
- Πλατφόρμα γενικής χρήσης για περιφερειακά για ευέλικτη τοποθέτηση αξεσουάρ.
- Σετ περιστρεφόμενων τροχών αν χρειάζεται να μετακινείτε το rig, διατηρώντας το όμως σταθερό κατά την οδήγηση.
