Να παίξετε το Forza Horizon 6 με χειριστήριο ή τιμόνι;

Η ειλικρινής απάντηση είναι: και τα δύο μπορούν να είναι διασκεδαστικά και γρήγορα. Το FH6 έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει φυσική αίσθηση με χειριστήριο και το τιμόνι δεν εγγυάται καλύτερους χρόνους γύρου. Αυτό που σας προσφέρει το τιμόνι είναι ένα διαφορετικό είδος οδήγησης: μεγαλύτερη εμβύθιση, περισσότερη ακρίβεια σε ορισμένες περιπτώσεις και δεξιότητες που μεταφέρονται σε πιο ρεαλιστικούς προσομοιωτές.

Χειριστήριο έναντι τιμονιού στο FH6: τι αλλάζει πραγματικά

Σε τι υπερέχει το χειριστήριο

• Γρήγορες αντιδράσεις με μικρές κινήσεις (ειδικά στην κίνηση και στα στενά τμήματα των δρόμων).
• Άνεση στον καναπέ για χαλαρές βόλτες.
• Ελάχιστος κόπος εγκατάστασης (χωρίς προγράμματα οδήγησης, firmware ή στερέωση).

Σε τι υπερέχει το τιμόνι

• Συνέπεια όταν οι ρυθμίσεις σας είναι σωστές (σταθερές κινήσεις του τιμονιού και επαναλήψιμο φρενάρισμα).
• Αίσθηση των ορίων (υποστροφή, μεταβολές φορτίου, ενδείξεις σπιναρίσματος των τροχών).
• Μεταφορά δεξιοτήτων σε τίτλους όπως τα Assetto Corsa Competizione, iRacing και EA Sports WRC.

Αν θέλετε μια ευρύτερη ανάλυση πέρα από το FH6, διαβάστε τον οδηγό μας για τιμόνι έναντι χειριστηρίου.

Ο πραγματικός λόγος που τα τιμόνια δίνουν «κακή» αίσθηση στα παιχνίδια ανοιχτού κόσμου

Οι περισσότερες αρνητικές πρώτες εντυπώσεις προέρχονται από δύο λάθη στη ρύθμιση:

• Ασταθής στερέωση: το γραφείο κουνιέται, η καρέκλα κυλά και τα πεντάλ γλιστρούν. Έτσι, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου μοιάζει ασαφής.
• Υπερβολικές ρυθμίσεις: οι χρήστες αλλάζουν δέκα ρυθμιστικά ταυτόχρονα, προσθέτουν υπερβολική δύναμη επαναφοράς/απόσβεση και καταστρέφουν τη φυσική αίσθηση.

Διορθώστε αυτά τα δύο ζητήματα και το FH6 γίνεται πολύ πιο απολαυστικό με τιμόνι.

Μια διαδρομή αναβάθμισης για αρχάριους στο FH6

Αν δεν θέλετε να ξοδέψετε πολλά χρήματα εξαρχής, αυτή είναι μια λογική πορεία που διατηρεί τις αγορές σας χρήσιμες μακροπρόθεσμα:

1. Ξεκινήστε με ένα εισαγωγικό πακέτο direct drive, αν μπορείτε. Το direct drive προσφέρει πιο ομαλή και σαφή ανάδραση από τα τιμόνια με γρανάζια.
2. Προσθέστε ένα άκαμπτο cockpit, ώστε η αίσθηση του τιμονιού να είναι σταθερή και το φρενάρισμά σας επαναλήψιμο.
3. Αναβαθμίστε στη συνέχεια τα πεντάλ (τα φρένα με load cell αποτελούν συχνά τη σημαντικότερη αναβάθμιση για τις «οδηγικές δεξιότητες»).

Δύο συνηθισμένα σημεία εκκίνησης για το FH6 που βλέπουμε:

• Το πακέτο MOZA R3 για παίκτες Xbox/PC που θέλουν να κάνουν ένα σοβαρό ξεκίνημα.
• Το πακέτο direct drive MOZA R5, αν θέλετε αισθητά μεγαλύτερη ομαλότητα.

Γιατί το cockpit έχει μεγαλύτερη σημασία απ’ όσο νομίζετε

Ένα σετ τιμονιού είναι τόσο καλό όσο και η βάση πάνω στην οποία στερεώνεται. Ένα άκαμπτο αλουμινένιο rig εξαλείφει το πρόβλημα του «κινούμενου στόχου» και διευκολύνει την εκμάθηση.

• Σταθερότητα εισαγωγικού επιπέδου: Το αλουμινένιο cockpit προσομοιωτή SIMGASM Hobby (προφίλ 40x40) έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει στους αρχάριους την αίσθηση ενός πραγματικού cockpit σε πολύ χαμηλή τιμή.
• Το πιο ευέλικτο rig για όλες τις χρήσεις: Το αλουμινένιο cockpit προσομοιωτή SIMGASM Club (προφίλ 80x40) είναι μια ασφαλής επιλογή για σχεδόν κάθε σετ τιμονιού και πεντάλ της αγοράς.
• Έτοιμο για υψηλή ροπή και συστήματα κίνησης: Το αλουμινένιο cockpit προσομοιωτή SIMGASM Sport (προφίλ 120x40) προσφέρει περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης, ισχυρότερη βάση τιμονιού και ενσωματωμένα κανάλια διέλευσης καλωδίων για καθαρές εγκαταστάσεις.
• Κορυφαία ακαμψία: Το αλουμινένιο cockpit προσομοιωτή SIMGASM Pro (προφίλ 160x40) είναι η πλατφόρμα μας χωρίς ελαστικότητα για ακραία φορτία, δυνατά φρεναρίσματα και πολύωρες συνεδρίες αντοχής.

Πόσο γρήγορα μπορείτε να γίνετε «καλοί» με τιμόνι;

Οι περισσότεροι χρειάζονται περίπου 2–5 συνεδρίες για να σταματήσουν να χειρίζονται υπερβολικά το τιμόνι και να αρχίσουν να εμπιστεύονται τις μικρές κινήσεις. Αν θέλετε να επιταχύνετε αυτήν τη διαδικασία:

• Χρησιμοποιήστε τις βασικές ρυθμίσεις του FH6 από τον οδηγό μας για τη ρύθμιση τιμονιού στο FH6.
• Ξεκινήστε με σταθερά αυτοκίνητα και σύντομες διαδρομές. Μην ξεκινήσετε με drift κατασκευές 900hp.
• Εστιάστε στις ομαλές κινήσεις των χεριών και στον ομαλό χειρισμό των πεντάλ, όχι στα ρεκόρ γύρου.

Χρήστες τιμονιού: μην παραμελείτε τη θέση του καθίσματος και των οθονών

Το FH6 είναι ένα παιχνίδι που μπορείτε να παίζετε για ώρες. Ένα καλό κάθισμα και μια σωστά οργανωμένη διάταξη οθονών σάς βοηθούν να παραμένετε άνετοι και σταθεροί στην απόδοσή σας:

• Άνεση GT με στήριξη: το μπάκετ κάθισμα Atlas GT (μαύρο) είναι σχεδιασμένο για θέση οδήγησης τύπου GT και πολύωρη χρήση.
• Θέση οδήγησης Formula και hypercar: το μπάκετ κάθισμα Atlas Formula (μαύρο) είναι κατάλληλο για πιο ανακλινόμενες θέσεις οδήγησης με ψηλότερες βάσεις πεντάλ.
• Ρυθμιζόμενη στερέωση: χρησιμοποιήστε το σετ βάσεων καθίσματος SIMGASM για να ρυθμίσετε με ακρίβεια το ύψος, την κλίση και την απόσταση.

• Ενσωματωμένη στήριξη οθονών: ξεκινήστε με την ενσωματωμένη βάση τριών οθονών SIMGASM Core, αν θέλετε μια λιτή και άκαμπτη διάταξη που κινείται ως ενιαίο σύνολο μαζί με το rig σας.
• Ευελιξία ανεξάρτητης βάσης: η ανεξάρτητη βάση τριών οθονών SIMGASM Apex απομονώνει τους κραδασμούς των οθονών από τις δυνάμεις του τιμονιού και είναι ιδανική αν το rig χρησιμοποιείται από πολλά άτομα.
• Εξαρτήματα VESA: αν συνδυάζετε οθόνες διαφορετικών κατασκευαστών, προμηθευτείτε το σετ βραχιόνων στήριξης VESA (75/100/200) για γρήγορη ευθυγράμμιση.

Περισσότεροι οδηγοί για το Forza Horizon 6 στο SIMGASM

• Οδηγός ρύθμισης τιμονιού για το Forza Horizon 6
• Λίστα ελέγχου υποστηριζόμενων τιμονιών και συσκευών στο FH6
• FH6 στο Steam: διορθώσεις εισόδου τιμονιού
• Επεξήγηση της ευαισθησίας και της γραμμικότητας του τιμονιού στο FH6
• Αντιμετώπιση προβλημάτων απουσίας force feedback στο FH6
• Drift με τιμόνι στο FH6: ρυθμίσεις και ασκήσεις
• Ρυθμίσεις τιμονιού για εκτός δρόμου οδήγηση και ράλι στο FH6
• Χειριστήριο έναντι τιμονιού στο FH6: τι αλλάζει πραγματικά
• Ρύθμιση cockpit στο FH6 για χρήστες τιμονιού
• Οδηγός ρυθμίσεων τιμονιού για το Forza Motorsport