Η βάση στήριξης είναι αυτή που καθορίζει αν ένα premium wheelbase θα είναι ακριβές και ομαλό ή θορυβώδες και κουραστικό. Με την Asetek, η στήριξη έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία, επειδή η πλατφόρμα προσφέρει υψηλή λεπτομέρεια και άμεση απόκριση: οποιαδήποτε ελαστικότητα στη βάση τιμονιού, στις κάθετες κολόνες ή στους συνδέσμους γίνεται αντιληπτή ως ασαφής απόκριση στην είσοδο της στροφής και ασυνεπής αίσθηση του οδοστρώματος.
Αυτός ο οδηγός εξηγεί την πρακτική διαφορά μεταξύ εμπρόσθιας στήριξης και στήριξης από κάτω, πώς να αποφασίσετε ποια είναι κατάλληλη για εσάς και ποιες βάσεις και rig της SIMGASM κάνουν την εγκατάσταση απλή και τακτοποιημένη.
Εμπρόσθια στήριξη έναντι στήριξης από κάτω: τι αλλάζει στην πράξη;
| Τύπος στήριξης | Ιδανική για | Τι αισθάνεστε | Τι μπορεί να πάει στραβά |
|---|---|---|---|
| Εμπρόσθια στήριξη | Direct drive υψηλής ροπής, μέγιστη ακαμψία, εύκολη ρύθμιση ύψους/γωνίας τιμονιού | Πιο άμεση αρχική απόκριση, λιγότερη αίσθηση «στρέψης» υπό υψηλά φορτία στο τιμόνι | Απαιτεί στιβαρή εμπρόσθια πλάκα και σωστή ευθυγράμμιση, ώστε το τιμόνι να βρίσκεται στο κατάλληλο ύψος |
| Στήριξη από κάτω | Διαμορφώσεις χαμηλότερης ροπής, απλούστερες πλάκες, ευκολότερη προσαρμογή σε διαφορετικά wheelbase | Παραμένει εξαιρετική επιλογή, εφόσον η πλάκα είναι παχιά και ενισχυμένη | Οι λεπτές πλάκες μπορεί να παρουσιάσουν συντονισμό, ενώ η παραμικρή ελαστικότητα ενισχύεται από την υψηλή λεπτομέρεια του FFB |
Γιατί τα ρυθμιζόμενα rig αλουμινίου διευκολύνουν τη στήριξη
Σε ένα σταθερό ατσάλινο cockpit, συχνά πρέπει να «προσαρμόζεστε» στο πλαίσιο. Σε ένα αρθρωτό rig από προφίλ αλουμινίου, κατασκευάζετε το cockpit γύρω από το δικό σας σώμα και τον εξοπλισμό σας.
Με τα rig αλουμινίου SIMGASM, μπορείτε:
- να ρυθμίσετε με ακρίβεια το ύψος και την κλίση του τιμονιού (χαλαροί ώμοι, καρποί σε ουδέτερη θέση),
- να τοποθετήσετε το wheelbase αρκετά κοντά, χωρίς να περιορίζονται τα γόνατά σας,
- να αναβαθμίσετε αργότερα από στήριξη από κάτω σε εμπρόσθια στήριξη, χωρίς να αντικαταστήσετε το rig,
- να οργανώσετε τα καλώδια με τάξη (ιδίως στις σειρές που έχουν σχεδιαστεί γι’ αυτό).
Μια απλή διαδρομή εγκατάστασης Asetek στη SIMGASM
Ακολουθεί μια απλή προσέγγιση που λειτουργεί για τις περισσότερες διαμορφώσεις:
- Επιλέξτε την κατηγορία rig που ανταποκρίνεται στη ροπή και στους στόχους αναβάθμισής σας (περισσότερα σχετικά στον παρακάτω οδηγό κατηγοριών rig).
- Ξεκινήστε με μια σταθερή βάση στήριξης, όπως το σετ βάσης στήριξης τιμονιού SIMGASM, ώστε να ξεκινήσετε γρήγορα την οδήγηση.
- Προχωρήστε σε ειδική εμπρόσθια βάση όταν θέλετε τη μέγιστη ακαμψία και το μεγαλύτερο εύρος ρύθμισης: εμπρόσθια βάση τιμονιού SIMGASM + βραχίονας εμπρόσθιας στήριξης τιμονιού Asetek.
- Προσθέστε πλευρικές πλάκες στήριξης αν κατασκευάζετε ένα ιδιαίτερα άκαμπτο σύνολο: μεγάλες πλευρικές πλάκες στήριξης τιμονιού.
Αν θέλετε έναν πρακτικό οδηγό συναρμολόγησης (πρώτα το κάθισμα, τοποθέτηση τιμονιού, δρομολόγηση καλωδίων), συνεχίστε με την εγκατάσταση εμπρόσθιας βάσης Asetek σε rig SIMGASM.
Λίστα ελέγχου εγκατάστασης (οι λεπτομέρειες που αποτρέπουν τα προβλήματα)
- Χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα εξαρτήματα στερέωσης: σωστό μήκος βιδών, ροδέλες όπου χρειάζονται και ομοιόμορφη σύσφιξη.
- Ευθυγραμμίστε το τιμόνι: τοποθετήστε το wheelbase έτσι ώστε ο άξονας να δείχνει προς το στέρνο σας και όχι προς το πρόσωπο ή την αγκαλιά σας.
- Ενισχύστε τις κάθετες κολόνες: η «ταλάντωση» που αισθάνονται οι περισσότεροι προέρχεται από την κίνηση των κάθετων κολόνων και όχι από το wheelbase.
- Ελέγξτε τη χαλαρότητα των καλωδίων: αφήστε βρόχους συντήρησης, ώστε το τιμόνι να μπορεί να ρυθμιστεί χωρίς να τραβά τα βύσματα.
Αν αντιμετωπίζετε αποσυνδέσεις USB ή διακοπτόμενα προβλήματα, η δρομολόγηση των καλωδίων είναι συχνά η πραγματική λύση (και όχι ένα νέο hub): Οδηγός δρομολόγησης καλωδίων sim racing (βρόχοι συντήρησης και ανακούφιση καταπόνησης).
Η στήριξη αφορά επίσης την εργονομία (μην την παραλείψετε)
Ο πιο γρήγορος τρόπος για να κάνετε ένα εξαιρετικό wheelbase να δίνει «λάθος» αίσθηση είναι να το τοποθετήσετε σε λάθος θέση. Πριν σφίξετε οριστικά τις βίδες, καθίστε στο κάθισμά σας και κάντε αυτόν τον γρήγορο έλεγχο:
- Αγκώνες: ελαφρώς λυγισμένοι σε πλήρη περιστροφή του τιμονιού (όχι εντελώς τεντωμένοι).
- Ώμοι: χαλαροί, χωρίς να γέρνουν προς τα εμπρός.
- Ύψος τιμονιού: περίπου στο μέσο του στήθους· αν είναι πολύ χαμηλά, θα επιβαρύνετε τους καρπούς σας.
- Γωνία τιμονιού: μικρή κλίση που διατηρεί τους καρπούς σε ουδέτερη θέση· αποφύγετε τις ακραίες γωνίες.
Αν κατασκευάζετε ένα κοινόχρηστο rig (για πολλούς οδηγούς), η δυνατότητα ρύθμισης ενός cockpit από προφίλ αλουμινίου διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία. Προσθέστε ένα κάθισμα που ολισθαίνει και ανακλίνεται άνετα (το ανακλινόμενο κάθισμα Core έχει σχεδιαστεί για αυτόν τον τρόπο χρήσης) και θα μπορείτε να αλλάζετε οδηγούς χωρίς να χάνετε τη βασική σας ρύθμιση.
Προτεινόμενη βάση SIMGASM για Asetek
- Rig: rig SIMGASM Sport για τους περισσότερους χρήστες Asetek DD ή rig SIMGASM Pro αν θέλετε μέγιστη ακαμψία και μελλοντική συμβατότητα με σύστημα κίνησης
- Κάθισμα: ανακλινόμενο κάθισμα Core για άνεση και δυνατότητα ρύθμισης ή κάθισμα Atlas GT/κάθισμα Atlas Formula για σταθερή αγωνιστική θέση οδήγησης
- Οθόνες: διατηρήστε τις οθόνες σας σταθερές με την αυτοστηριζόμενη βάση τριών οθονών Apex (ιδίως αν σχεδιάζετε να προσθέσετε απτική ανάδραση/κίνηση)
