Η κίνηση της βάσης τιμονιού είναι ένα από τα συχνότερα παράπονα του τύπου «κάτι δεν πάει καλά με το rig μου». Συνήθως εκδηλώνεται ως μια μικρή κίνηση πάνω-κάτω υπό τις δυνάμεις της πέδησης ή των στροφών ή ως στρέψη όταν κάνετε επιθετικές διορθώσεις με ανάποδο τιμόνι.
Το απογοητευτικό είναι ότι αυτό μπορεί να συμβεί ακόμη και σε ένα cockpit που φαίνεται στιβαρό. Ο λόγος είναι η μόχλευση: το wheelbase βρίσκεται ψηλά, οι δυνάμεις είναι μεγάλες και τα μικροσκοπικά κενά στο σύνολο στερέωσης γίνονται αισθητά.
Τι σας κοστίζει η κίνηση της βάσης τιμονιού
- Απώλεια λεπτομέρειας στην ανάδραση δύναμης: οι ανεπαίσθητες λεπτομέρειες της επιφάνειας γίνονται ασαφείς.
- Ασυνεπής απόκριση τιμονιού: η ίδια εντολή προκαλεί ελαφρώς διαφορετική κίνηση.
- Θόρυβος και συντήρηση: τα μπουλόνια χαλαρώνουν, εμφανίζονται τριξίματα και χρειάζεται να τα σφίγγετε ξανά συνεχώς.
Διαγνώστε την κίνηση πριν κάνετε «αναβάθμιση»
Ξεκινήστε εντοπίζοντας το σημείο στο οποίο παρουσιάζεται η κίνηση:
- Μετακινείται το wheelbase σε σχέση με τη βάση τιμονιού;
- Μετακινείται η βάση τιμονιού σε σχέση με τους ορθοστάτες;
- Κάμπτονται οι ορθοστάτες σε σχέση με τη βάση;
Μόνο τότε επιλέξτε τη λύση. Η τυχαία προσθήκη ενισχύσεων μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση, αν ενισχύσετε το λάθος σημείο.
Λύσεις που συνήθως λειτουργούν (με τη σειρά)
1) Σφίξτε ξανά σωστά τα πάντα με την κατάλληλη ροπή
Τα νέα rigs χρειάζονται χρόνο για να σταθεροποιηθούν. Ειδικά το προφίλ αλουμινίου μπορεί να «κάτσει» μετά τις πρώτες συνεδρίες. Σφίξτε ξανά όλα τα μπουλόνια με τη σωστή ροπή μετά από μία εβδομάδα χρήσης. Βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια T έχουν τοποθετηθεί σωστά και δεν έχουν περιστραφεί.
2) Εξαλείψτε τον τζόγο στο σύνολο στερέωσης
Αν το wheelbase σας στερεώνεται μέσω πλάκας, χρησιμοποιήστε κατάλληλες ροδέλες και ελέγξτε ότι οι κεφαλές των μπουλονιών δεν τερματίζουν πριν επιτευχθεί σωστή σύσφιξη. Αν μια εγκοπή είναι υπερβολικά φαρδιά για τα μπουλόνια σας, μπορείτε μερικές φορές να προσθέσετε έναν μικρό αποστάτη ή να χρησιμοποιήσετε εξαρτήματα στερέωσης που εξαλείφουν τον πλευρικό τζόγο.
3) Μειώστε τη μόχλευση
Η ελαφρά χαμήλωση της βάσης τιμονιού ή η μείωση της κλίσης μπορεί να περιορίσει τη μόχλευση και την κίνηση. Η εργονομία και η ακαμψία συνδέονται: οι ακραίες γωνίες συχνά αυξάνουν την κάμψη.
4) Αλλάξτε τη διάταξη στερέωσης
Για συστήματα direct drive, οι διατάξεις εμπρόσθιας ή πλευρικής στερέωσης μπορεί να προσφέρουν μεγαλύτερη ακαμψία από μια λεπτή βάση τιμονιού, ανάλογα με τη σχεδίαση. Γι’ αυτό η αρθρωτή στερέωση είναι πολύτιμη: μπορείτε να επιλέξετε τη διάταξη που ταιριάζει στο wheelbase σας.
Στη SIMGASM, η αρθρωτή προσέγγιση ξεκινά με το σετ βάσης στήριξης τιμονιού SIMGASM και, στη συνέχεια, προσθέτετε την εμπρόσθια βάση στήριξης τιμονιού SIMGASM ή την κάτω βάση στήριξης τιμονιού SIMGASM, καθώς και πλευρικές πλάκες όπου χρειάζονται (Μικρή πλευρική πλάκα, Μεγάλη πλευρική πλάκα).
Πότε είναι ώρα να αναβαθμίσετε το cockpit
Αν έχετε ήδη εξαλείψει τον τζόγο και εξακολουθείτε να αισθάνεστε κίνηση, το cockpit σας μπορεί απλώς να έχει φτάσει στο όριο σχεδιασμού του για τον εξοπλισμό σας. Οι βάσεις τιμονιού υψηλότερης ροπής και τα πιο άκαμπτα πεντάλ απαιτούν περισσότερα από τη δομή.
Εδώ βοηθούν τα συστήματα βαθμίδων. Μπορείτε να ξεκινήσετε με ένα πλαίσιο 8040 και έπειτα να περάσετε σε ισχυρότερο πλαίσιο όταν αναβαθμίσετε τη βάση τιμονιού ή τα πεντάλ. Για τη SIMGASM, αυτό συχνά σημαίνει Club → Sport → Pro, ανάλογα με τη ροπή και τη δύναμη των πεντάλ σας.
Γρήγορη λίστα ελέγχου
| Κατηγορία | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Σύμπτωμα | Η βάση τιμονιού κινείται πάνω/κάτω ή συστρέφεται | Ασαφής αίσθηση στο τιμόνι, πρόσθετος θόρυβος, χαλάρωση των στοιχείων στερέωσης |
| Βασικές αιτίες | Ροπή σύσφιξης μπουλονιών, τζόγος στους βραχίονες, μοχλοβραχίονας πλάκας | Γεωμετρία στερέωσης, ανεπαρκής ενίσχυση, βαριές βάσεις τιμονιού |
| Γρήγορες λύσεις | Σφίξτε ξανά με τη σωστή ροπή, προσθέστε ροδέλες και ελέγξτε τα παξιμάδια T | Μειώστε τον μοχλοβραχίονα, προσθέστε ενισχύσεις και βελτιώστε τη μέθοδο στερέωσης |
| Μακροπρόθεσμη λύση | Πιο άκαμπτη μέθοδος στερέωσης | Διάταξη εμπρόσθιας/πλευρικής στήριξης με κατάλληλες πλάκες |
| Η προσέγγιση της SIMGASM | Αρθρωτό οικοσύστημα βάσεων τιμονιού | Εμπρόσθιες, κάτω και πλευρικές βάσεις στήριξης ανάλογα με τον εξοπλισμό |
Προτεινόμενες αναβαθμίσεις SIMGASM αν επιδιώκετε μεγαλύτερη ακαμψία
- Προσομοιωτής SIMGASM Club, αν θέλετε μια στιβαρή βάση 8040.
- Προσομοιωτής SIMGASM Sport, αν θέλετε περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης και πιο τακτική δρομολόγηση καλωδίων για σύνθετες διαμορφώσεις.
- Προσομοιωτής SIMGASM Pro, αν θέλετε το μέγιστο περιθώριο για βάσεις τιμονιού υψηλής ροπής.
