Ναι, το SIMGASM Sport είναι η κατάλληλη κατηγορία για μια Simucube 3 Ultimate. Η Ultimate αποδίδει 35 Nm και η SIMGASM συνιστά Sport ή Pro για βάσεις τιμονιού άνω των 26 Nm και έως 40 Nm. Το Sport σας προσφέρει την ακαμψία που χρειάζεται αυτή η βάση, με προφίλ 40 x 120 mm και πλατφόρμα πεντάλ ονομαστικής αντοχής 300 kg, χωρίς τον όγκο του Pro.
Παρακάτω θα δείτε γιατί τα 35 Nm απαιτούν στιβαρό πλαίσιο, ποια στήριξη του Sport να επιλέξετε και πότε εξακολουθεί να αξίζει η αναβάθμιση στο Pro.
Η σειρά Simucube 3 με λίγα λόγια
Η Simucube προσφέρει τρεις βάσεις τιμονιού στην τρίτη γενιά της, και καθεμία αντιστοιχεί σε διαφορετική κατηγορία SIMGASM.
Sport, Pro και Ultimate
Η Simucube 3 Sport αποδίδει 15 Nm, η Simucube 3 Pro 25 Nm και η Simucube 3 Ultimate 35 Nm. Η βάση Pro των 25 Nm ταιριάζει στην κατηγορία Club, την οποία η SIMGASM αντιστοιχίζει σε βάσεις άνω των 16 Nm και έως 26 Nm, ενώ η βάση Sport των 15 Nm βρίσκεται κάτω από αυτό το εύρος. Η Ultimate είναι εκείνη που σας περνά στην κατηγορία Sport.
Γιατί τα 35 Nm αλλάζουν την επιλογή πλαισίου
Στα 35 Nm, μια ισχυρή βάση τιμονιού ασκεί μεγάλες δυνάμεις ώθησης και έλξης στο στήριγμά της σε κάθε πλαγιολίσθηση και χτύπημα σε κερμπ. Αν το στήριγμα ή οι ορθοστάτες λυγίζουν έστω και λίγο, χάνετε λεπτομέρεια και η αίσθηση του τιμονιού γίνεται ασαφής. Ένα άκαμπτο πλαίσιο μετατρέπει αυτή τη δύναμη σε καθαρή ανάδραση στα χέρια σας. Ο οδηγός μας για τη ροπή direct drive εξηγεί πώς αυτοί οι αριθμοί συνδέονται με όσα αισθάνεστε.
SIMGASM | Sport αλουμινένιο κόκπιτ sim racing - Πορτοκαλί
Γιατί το Sport ταιριάζει στην Ultimate
Το Sport δημιουργήθηκε ακριβώς για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού.
Παχύτερη βασική δομή και πλάκα πεντάλ
Η σειρά αλουμινένιων πλαισίων προσομοιωτή Sport χρησιμοποιεί παχύτερη βασική δομή και πλάκα πεντάλ από το Club. Έτσι προσφέρει σταθερό υπόβαθρο για το τιμόνι και το φρενάρισμα. Οι βάσεις τιμονιού υψηλών προδιαγραφών συχνά συνδυάζονται με αντίστοιχα πεντάλ με αισθητήρα φορτίου, και το ονομαστικό φορτίο πέδησης των 300 kg στην πλατφόρμα πεντάλ επιτρέπει πολύ σκληρές ρυθμίσεις φρένου.
Χώρος για εξοπλισμό που εξελίσσεται
Μια σύνθεση με Simucube 3 Ultimate σπάνια περιορίζεται σε τιμόνι και πεντάλ. Το Sport περιλαμβάνει τον πλαϊνό βραχίονα προφίλ Apex για λεβιέ ταχυτήτων ή χειρόφρενο και διαθέτει ενσωματωμένα περάσματα καλωδίων. Το άρθρο μας για τη δρομολόγηση καλωδίων σε ένα SIMGASM Sport δείχνει πώς να διατηρείτε τακτοποιημένη μια μεγάλη σύνθεση. Το Sport είναι επίσης έτοιμο να δεχτεί σύστημα κίνησης, κάτι που βοηθά αν προσθέσετε απτική ανάδραση αργότερα.
Ποια στήριξη του Sport ταιριάζει σε μια Simucube 3
Η επιλογή στήριξης καθορίζει πόσο στιβαρή αίσθηση δίνει η βάση τιμονιού, οπότε αξίζει να της αφιερώσετε λίγο χρόνο.
Στήριξη από κάτω ή μετωπική στήριξη
Στο Sport, η κάτω στήριξη καλύπτει τις υποστηριζόμενες διατάξεις οπών στην κάτω πλευρά από μάρκες όπως η Simucube. Η τυπική εμπρόσθια στήριξη καλύπτει τις υποστηριζόμενες εμπρόσθιες διατάξεις οπών των Simucube και VRS. Ο πίνακας μοντέλων σε κάθε σελίδα προϊόντος δείχνει ποια στήριξη ταιριάζει στην ακριβή βάση τιμονιού σας, γι’ αυτό ελέγξτε τον πριν παραγγείλετε. Ο οδηγός μας για τις στηρίξεις τιμονιού εξηγεί τη διαφορά με απλά λόγια.
Ρυθμίστε πρώτα το ύψος
Ρυθμίστε το ύψος και τη γωνία του τιμονιού πριν σφίξετε οριστικά όλα τα εξαρτήματα. Η στήριξη τιμονιού του Sport ρυθμίζεται σε ύψος και γωνία, ώστε να προσαρμόσετε το κόκπιτ στο σώμα σας. Αφήστε λίγο ελεύθερο μήκος στο καλώδιο τροφοδοσίας σχηματίζοντας έναν βρόχο, καθώς μια βάση τιμονιού 35 Nm χρειάζεται καλώδιο μεγάλης διατομής.
SIMGASM | Sport κόκπιτ sim racing από αλουμίνιο - Μωβ
Πότε να επιλέξετε το Pro αντί για το Sport
Το Sport είναι η κατάλληλη κατηγορία, ωστόσο σε ορισμένες περιπτώσεις το Pro παραμένει η προτιμότερη επιλογή.
Σύστημα κίνησης και μέγιστα περιθώρια αντοχής
Το Pro χρησιμοποιεί προφίλ 40 x 160 mm με χαλύβδινες ενισχύσεις υψηλής αντοχής σε καίρια σημεία. Επιλέξτε το αν σχεδιάζετε μια πλήρη πλατφόρμα κίνησης, χρησιμοποιείτε πολλά πρόσθετα εξαρτήματα ή θέλετε τα μεγαλύτερα δυνατά περιθώρια αντοχής. Πάνω από τα 40 Nm, το Pro είναι η μόνη επιλογή της SIMGASM. Αν διαθέτετε και βάση τιμονιού 25 Nm, διαβάστε αν το Sport ταιριάζει σε μια MOZA R25 Ultra για άμεση σύγκριση.
Σε τι οδηγεί ο ιδρυτής
Ο Johan Akkerman αγωνίζεται και ο ίδιος σε ένα Sport, σε συνδυασμό με κάθισμα Formula Atlas, VR και σύστημα κίνησης. Πριν από τη SIMGASM, αναβάθμισε τη δική του διάταξη με μια βάση τιμονιού Simucube 2 και, ως παγκόσμιος πρωταθλητής ομάδων στο Project CARS 2 το 2019, γνωρίζει πόση λεπτομέρεια αποδίδει μια ισχυρή βάση τιμονιού. Η SIMGASM B.V. αναπτύσσει τα κατοχυρωμένα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχέδια των κόκπιτ της στο Wijk bij Duurstede και δοκιμάζει κάθε σχέδιο ως μέρος ενός πλήρους προσομοιωτή.
SIMGASM | Sport κόκπιτ sim racing από αλουμίνιο - MARINI
Συγκρίνετε ακόμα πλαίσια; Δείτε δίπλα δίπλα όλες τις κατηγορίες κόκπιτ sim racing, από το Hobby έως το Pro.
Συχνές ερωτήσεις
Σύντομες απαντήσεις για κατόχους Simucube 3.
Είναι το Sport αρκετά άκαμπτο για 35 Nm;
Ναι. Η SIMGASM ορίζει το Sport ως κατάλληλο για βάσεις τιμονιού άνω των 26 Nm και έως 40 Nm, και η Ultimate βρίσκεται εντός αυτού του εύρους.
Ποια κατηγορία ταιριάζει σε μια Simucube 3 Pro;
Στα 25 Nm, το Club είναι η κατάλληλη κατηγορία. Επιλέξτε το Sport αν θέλετε επιπλέον περιθώρια αντοχής.
Ταιριάζει μια Simucube 3 στην κάτω στήριξη του Sport;
Η κάτω στήριξη καλύπτει τις υποστηριζόμενες διατάξεις οπών της Simucube. Ελέγξτε το ακριβές μοντέλο σας στον πίνακα προϊόντων.
Χρειάζεστε το Pro για σύστημα κίνησης;
Όχι πάντα, καθώς το Sport είναι έτοιμο για σύστημα κίνησης. Το Pro προσφέρει τα μεγαλύτερα περιθώρια για μια κατασκευή με πλήρες σύστημα κίνησης.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Οι ειδικοί της SIMGASM θα χαρούν να σας βοηθήσουν.
