Οι wheelbase της Moza είναι δημοφιλείς επειδή προσφέρουν καθαρή αίσθηση direct drive σε διάφορες κατηγορίες τιμής. Ωστόσο, το iRacing απαιτεί σωστή ρύθμιση: αν το τιμόνι σας παρουσιάζει clipping ή η απόσβεση είναι λανθασμένη, η αίσθηση διεύθυνσης γίνεται βαριά και ασαφής αντί για ακριβής.
Αυτός ο οδηγός σάς παρέχει βασικές ρυθμίσεις Moza Pit House για τα R5, R9, R12 και R21, καθώς και ρυθμίσεις εντός του iRacing και μια διαδικασία ρύθμισης χωρίς εικασίες.
Βήμα 1: αντιστοιχίστε τη ροπή του τιμονιού με την κατάλληλη κατηγορία cockpit
Όσο μεγαλύτερη ροπή χρησιμοποιείτε, τόσο πιο σημαντικό είναι η βάση τιμονιού και το cockpit σας να μην παρουσιάζουν κάμψη.
- Κατηγορία Moza R5 (εισαγωγικό DD): Προσομοιωτής SIMGASM Hobby ή προσομοιωτής SIMGASM Club.
- Κατηγορία Moza R9 / R12: Ο προσομοιωτής SIMGASM Club είναι ιδανικός. Επιλέξτε τον προσομοιωτή SIMGASM Sport αν θέλετε περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης και πιο τακτοποιημένη δρομολόγηση καλωδίων.
- Χρήση με Moza R21 και υψηλή ροπή: Ο προσομοιωτής SIMGASM Pro είναι η καλύτερη επιλογή, ειδικά αν σκοπεύετε να προσθέσετε σύστημα κίνησης αργότερα.
Επιλέξτε τον κατάλληλο τύπο βάσης τιμονιού για την εργονομία σας: εμπρός βάση τιμονιού για όρθια θέση οδήγησης GT ή κάτω βάση τιμονιού για compact διατάξεις.
Βασικές ρυθμίσεις Moza Pit House (σημεία εκκίνησης)
Αυτά είναι σημεία εκκίνησης, όχι οι «μοναδικές σωστές ρυθμίσεις». Στόχος είναι ένα τιμόνι που παραμένει σταθερό στις ευθείες και παρέχει λεπτομερή πληροφόρηση στις στροφές.
| Ρύθμιση | R5 | R9 | R12 | R21 |
|---|---|---|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Γωνία διεύθυνσης | 900° | 900° | 900° | 900° |
| Μηχανική απόσβεση | 10–15% | 8–12% | 8–12% | 6–10% |
| Τριβή | 6–10% | 4–8% | 4–8% | 2–6% |
| Αδράνεια | 6–10% | 4–8% | 4–8% | 2–6% |
| Απόσβεση ανάλογα με την ταχύτητα | 10–25% | 10–20% | 10–20% | 8–15% |
| Εξομάλυνση | Χαμηλή | Χαμηλή | Χαμηλή | Χαμηλή |
Γιατί να διατηρήσετε τη μέγιστη ροπή στο 100%; Επειδή χρειάζεστε περιθώριο ισχύος στη βάση τιμονιού. Ρυθμίζετε την πραγματική ένταση του τιμονιού στο iRacing, ώστε να αποφεύγετε το clipping.
Ρυθμίσεις iRacing: μια απλή διαδικασία
- Βαθμονομήστε το τιμόνι και τα πεντάλ σας.
- Ρυθμίστε την επιλογή Wheel force του iRacing ώστε να αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή της βάσης τιμονιού σας (R5 ~5 Nm, R9 ~9 Nm, R12 ~12 Nm, R21 ~21 Nm).
- Εκτελέστε μία φορά τη λειτουργία Auto του iRacing για την ένταση της ανάδρασης δύναμης.
- Αν εμφανίζεται συχνά clipping στις γρήγορες στροφές: μειώστε την ένταση κατά 5–15%.
- Αν το τιμόνι ταλαντώνεται στις ευθείες: προσθέστε λίγη μηχανική απόσβεση (όχι έντονη εξομάλυνση).
Συνηθισμένα προβλήματα Moza και γρήγορες λύσεις
- Βαριά και «επίπεδη» αίσθηση: μειώστε την ένταση στο iRacing και διατηρήστε περιθώριο ισχύος. Η βαριά αίσθηση δεν σημαίνει περισσότερη λεπτομέρεια.
- Ταλάντωση στις ευθείες: αυξήστε ελαφρώς την απόσβεση και ελέγξτε ότι η βάση του τιμονιού σας είναι σταθερή.
- Υπερβολικά έντονα κερμπ: μειώστε τα εφέ εντός του παιχνιδιού προτού προσθέσετε ισχυρά φίλτρα.
Προτεινόμενος εξοπλισμός Moza για SIMGASM
- Σετ Moza R5
- Βάση τιμονιού Moza R9
- Βάση τιμονιού Moza R12
- Βάση τιμονιού Moza R21
- Πεντάλ Moza CRP2 με load cell
- Ενεργό πεντάλ Moza mBooster
Προτεινόμενος εξοπλισμός SIMGASM
- Προσομοιωτής SIMGASM Club (ιδανικός συνδυασμός για την κατηγορία R9/R12)
- Προσομοιωτής SIMGASM Pro (ιδανικός συνδυασμός για την κατηγορία R21)
- Εμπρόσθια βάση τιμονιού
- Βάση γενικής χρήσης για περιφερειακά (τοποθέτηση πεντάλ)
- Κάθισμα Atlas GT
- Αυτοστήρικτη βάση τριών οθονών Apex
Συνεχίστε την ανάγνωση
- Moza R5 έναντι R9 έναντι R12: Ποια βάση τιμονιού να αγοράσετε;
- Επεξήγηση των ρυθμίσεων ανάδρασης δύναμης: ρυθμίστε το τιμόνι σας χωρίς να χάσετε λεπτομέρεια
- Πώς να αποφύγετε το clipping της ανάδρασης δύναμης: μια πρακτική διαδικασία για διαφορετικούς προσομοιωτές
- Οδηγός ρύθμισης πεντάλ με load cell: βαθμονόμηση φρένου, δύναμη και αίσθηση
- Ρυθμίσεις γραφικών iRacing για ομαλή οδήγηση σε τριπλές οθόνες και VR
