Οι βάσεις τιμονιού Simagic είναι δημοφιλείς για καλό λόγο: μπορούν να προσφέρουν αίσθηση που είναι ταυτόχρονα ισχυρή και πληροφοριακή, χωρίς να είναι «τραχιά». Αυτήν την αίσθηση, όμως, θα την πετύχετε μόνο όταν οι ρυθμίσεις σας έχουν σαφή στόχο.

Αυτός ο οδηγός εξηγεί τις ρυθμίσεις του SimPro Manager με απλά λόγια. Στόχος δεν είναι να αντιγράψετε τις τιμές κάποιου άλλου. Στόχος είναι να κατανοήσετε τι κάνει κάθε ρύθμιση, ώστε να δημιουργήσετε ένα προφίλ που διατηρεί τη λεπτομέρειά του σε πολλούς προσομοιωτές.

Η προσέγγιση «δύο επιπέδων» που λειτουργεί

Σκεφτείτε το force feedback ως δύο επίπεδα:

• Επίπεδο παιχνιδιού: τι αποδίδει ο προσομοιωτής (σχήμα κερμπ, υποστροφή, μεταφορά φορτίου).
• Επίπεδο βάσης τιμονιού: πώς η βάση σας φιλτράρει, προβλέπει και αποδίδει αυτήν την έξοδο.

Αν «διορθώσετε» ένα πρόβλημα παιχνιδιού με ένα φίλτρο της βάσης τιμονιού, συχνά δημιουργείτε ένα νέο πρόβλημα σε διαφορετικό προσομοιωτή. Γι’ αυτό θα κάνουμε τις ρυθμίσεις με τρόπο που λειτουργεί καλά σε διαφορετικούς προσομοιωτές.

Ξεκινήστε εδώ: γωνία και soft lock

• Γωνία / περιστροφή: ορίστε ένα λογικό μέγιστο (οι 900° είναι μια συνηθισμένη προεπιλογή) και αφήστε κάθε προσομοιωτή να χρησιμοποιεί soft lock όπου είναι δυνατόν.
• Ισχύς μηχανικού τερματισμού / stop lock: διατηρήστε τη ρεαλιστική. Αν είναι υπερβολικά υψηλή, το παρκάρισμα και οι κλειστές φουρκέτες γίνονται δυσάρεστα.

Αν δεν είστε βέβαιοι για την περιστροφή ανά τύπο αυτοκινήτου, διαβάστε πρώτα τον οδηγό γωνίας διεύθυνσης και περιστροφής.

Επεξήγηση των ρυθμίσεων Core

Συνολική δύναμη / ισχύς force feedback

Αυτό είναι το ανώτατο όριο ασφάλειας και άνεσής σας. Ρυθμίστε το έτσι ώστε να μπορείτε να διορθώσετε μια ολίσθηση χωρίς να παλεύετε με το τιμόνι. Η υψηλότερη τιμή δεν σημαίνει πάντα και μεγαλύτερη ταχύτητα.

Εξομάλυνση / επίπεδο φίλτρου

Η εξομάλυνση κρύβει την «τραχύτητα», αλλά κρύβει και πληροφορίες. Χρησιμοποιήστε την ελάχιστη τιμή που απαιτείται για να αφαιρέσετε τον έντονο βόμβο. Αν νιώθετε αποκομμένοι από την οδήγηση, πιθανότατα χρησιμοποιείτε υπερβολική εξομάλυνση.

Ταχύτητα περιστροφής τιμονιού

Σκεφτείτε το ως το πόσο έντονα αντιδρά το τιμόνι στις αλλαγές. Αν η τιμή είναι πολύ υψηλή, μπορεί να φαίνεται νευρικό· αν είναι πολύ χαμηλή, μπορεί να φαίνεται νωθρό. Αν νιώθετε ότι το τιμόνι «τινάζεται» στο κέντρο, μειώστε πρώτα αυτήν τη ρύθμιση προτού προσθέσετε έντονη απόσβεση.

Λεπτομέρεια ανάδρασης

Αυτό ενισχύει τις ανεπαίσθητες ενδείξεις. Είναι εξαιρετικό για την αίσθηση της υφής, αλλά αν η τιμή είναι πολύ υψηλή, θα ενισχύσετε τον θόρυβο από τα κερμπ και κάθε επιφάνεια θα μοιάζει σαν χαλίκι.

Μηχανική απόσβεση, τριβή και αδράνεια

• Απόσβεση: επιβραδύνει την κίνηση. Είναι χρήσιμη για τον περιορισμό των ταλαντώσεων.
• Τριβή: προσθέτει «βάρος» και αντίσταση γύρω από το κέντρο. Είναι χρήσιμη αν το τιμόνι φαίνεται υπερβολικά ελαφρύ.
• Αδράνεια: προσθέτει συμπεριφορά που θυμίζει μάζα. Είναι χρήσιμη αν το τιμόνι μοιάζει νευρικό, αλλά η υπερβολική αδράνεια κάνει τις μεταβάσεις αργές.

Χρησιμοποιήστε τα σαν καρύκευμα, όχι σαν σάλτσα. Αν χρειάζεστε πολύ υψηλές τιμές για να κάνετε το τιμόνι οδηγήσιμο, το υποκείμενο πρόβλημα είναι συχνά η κάμψη του rig ή το clipping.

Έλεγχος ρυθμού μεταβολής ροπής

Αυτό μπορεί να περιορίσει τις βίαιες αιχμές, ελέγχοντας πόσο γρήγορα μεταβάλλεται η ροπή. Είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για μεγαλύτερη άνεση, ειδικά στο rally και στην οδήγηση δρόμου. Η υπερβολική ρύθμιση μπορεί να αμβλύνει τις γρήγορες πληροφορίες, όπως την αρχική απώλεια πρόσφυσης κατά την είσοδο στη στροφή.

Τρία αρχικά προφίλ ως βάση

Αυτές δεν είναι «οι καλύτερες ρυθμίσεις». Είναι σταθερές βασικές ρυθμίσεις ως σημείο εκκίνησης, τις οποίες μπορείτε έπειτα να προσαρμόσετε αλλάζοντας μία μεταβλητή κάθε φορά.

Λίστα ελέγχου: αν το Simagic σας δίνει «λάθος» αίσθηση

• Απότομη αίσθηση με αιχμές: ελέγξτε πρώτα για clipping (οδηγός για το clipping) και, στη συνέχεια, μειώστε τη λεπτομέρεια ή προσθέστε λίγο έλεγχο του ρυθμού μεταβολής.
• Ταλαντώσεις στις ευθείες: μειώστε την ταχύτητα περιστροφής, προσθέστε λίγη απόσβεση και ελέγξτε την ακαμψία της βάσης του τιμονιού.
• Ασαφής αίσθηση: μειώστε την εξομάλυνση και την τριβή και, στη συνέχεια, αυξήστε προσεκτικά το gain μέσα στο παιχνίδι.
• Τυχαία προβλήματα USB: φροντίστε για τη σωστή δρομολόγηση των καλωδίων και αποφύγετε την τάση στους συνδέσμους. Αυτός ο οδηγός δρομολόγησης καλωδίων θα σας βοηθήσει.

Γιατί ένα άκαμπτο cockpit αλουμινίου διευκολύνει τη ρύθμιση

Όταν το cockpit είναι άκαμπτο, μπορείτε να χρησιμοποιείτε χαμηλότερες ρυθμίσεις φίλτρων και να εξακολουθείτε να έχετε ομαλή αίσθηση. Αυτό είναι το πραγματικό πλεονέκτημα ενός καλού rig αλουμινίου: σας προσφέρει λεπτομερή πληροφόρηση χωρίς να βασίζεται σε έντονη εξομάλυνση μέσω λογισμικού.

• Εισαγωγική επιλογή: cockpit SIMGASM Hobby (C40), αν θέλετε τη χαμηλότερη τιμή χωρίς να στερηθείτε ένα πραγματικό rig αλουμινίου.
• Δημοφιλέστερη επιλογή: cockpit SIMGASM Club (C80) για ακαμψία με τη λογική «αγοράζετε μία φορά, αναβαθμίζετε αργότερα».
• Υψηλή ροπή / κίνηση: cockpit SIMGASM Sport (C120) ή cockpit SIMGASM Pro (C160), ανάλογα με τη ροπή και το πόσο δυνατά φρενάρετε.
• Επιλογή άνετου καθίσματος: ανακλινόμενο κάθισμα SIMGASM Core, αν δεν θέλετε σταθερό κάθισμα μπάκετ.
• Επιλογές bucket καθίσματος: κάθισμα SIMGASM Atlas GT για θέση οδήγησης GT ή κάθισμα SIMGASM Atlas Formula για μια πιο ξαπλωτή θέση οδήγησης τύπου Formula/hypercar.
• Τοποθέτηση: Το σετ στηριγμάτων καθίσματος διευκολύνει την εγκατάσταση και την τοποθέτηση του καθίσματος σε rig από προφίλ αλουμινίου.
• Οθόνες: ενσωματωμένη βάση τριών οθονών αν θέλετε μια ενσωματωμένη διάταξη που εξοικονομεί χώρο ή αυτοστήρικτη βάση τριών οθονών αν θέλετε η οθόνη να είναι απομονωμένη από τους κραδασμούς και από μελλοντικές αναβαθμίσεις συστήματος κίνησης.
• Εξαρτήματα VESA: σετ στηριγμάτων τοποθέτησης VESA για λιτή και άκαμπτη τοποθέτηση (ιδιαίτερα χρήσιμο για τριπλές οθόνες).
• Τοποθέτηση βάσης τιμονιού: σετ βάσης στήριξης τιμονιού + μπροστινή βάση τιμονιού όταν θέλετε μια λιτή, άκαμπτη πλατφόρμα τιμονιού.
• Εναλλακτική τοποθέτηση: κάτω βάση τιμονιού και μεγάλες πλαϊνές πλάκες / μικρές πλαϊνές πλάκες για διαφορετικούς τύπους βάσης τιμονιού και τοποθέτησης.
• Λεβιές ταχυτήτων/χειρόφρενο: βάση λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου + πλατφόρμα περιφερειακών γενικής χρήσης για διατάξεις rally/drift.
• Πρόσθετα εργονομίας: περιστρεφόμενη βάση πληκτρολογίου, στήριγμα φτέρνας και πλάκα φτέρνας για μια πιο ολοκληρωμένη αίσθηση στο cockpit.

Συνεχίστε την ανάγνωση

• Ρυθμίσεις Simagic για iRacing: μια σωστή βασική ρύθμιση για GT, πρωτότυπα και μονοθέσια Formula
• Ρυθμίσεις Simagic για ACC: διατηρήστε τη λεπτομέρεια χωρίς απότομα χτυπήματα στα κερμπ ή clipping
• Οδηγός τοποθέτησης της σειράς Simagic Alpha: διατάξεις οπών για βίδες, κάτω βάσεις και γωνιακά στηρίγματα
• Οδηγός ρυθμίσεων βάσης τιμονιού Simagic για iRacing και ACC
• Πώς να αποφύγετε το clipping του force feedback: μια πρακτική διαδικασία