Το Forza Horizon 6 Drift Attack δίνει έναν σαφή στόχο στην επόμενη συνεδρία ντριφτ σας: πετύχετε καλύτερη βαθμολογία γύρου και προχωρήστε προς την απόκτηση της Jaguar XJ-S Forza Edition του 1990. Αν θέλετε να απολαύσετε αυτή την πρόκληση με τιμόνι, σχεδιάστε τη διαμόρφωσή σας γύρω από ένα άνετο κάθισμα, ένα σταθερό cockpit και χειριστήρια που μπορείτε να φτάνετε χωρίς να παίρνετε τα μάτια σας από την επόμενη στροφή.
Η προτεινόμενη διαμόρφωση για PC συνδυάζει το cockpit sim racing SIMGASM Sport με το κάθισμα προσομοιωτή αγώνων Core Recline, τη βάση λεβιέ ταχυτήτων & χειρόφρενου και με τις δύο πλάκες και μια βάση τιμονιού MOZA R9 V3. Παρακάτω εξηγούμε τη διοργάνωση και τη χρησιμότητα κάθε εξαρτήματος σε μια διαμόρφωση προσομοιωτή ντριφτ.
Πώς να ξεκλειδώσετε το Drift Attack στο Forza Horizon 6
Το Drift Attack κυκλοφόρησε στις 7 Σεπτεμβρίου 2026. Είναι μια μόνιμη λειτουργία στο Shimanoyama Circuit, η οποία ξεκλειδώνεται αποκτώντας το Yellow Wristband. Ακολουθήστε το εικονίδιο στον χάρτη και περάστε οδηγώντας κάτω από την αψίδα για να ξεκινήσετε. Σε κάθε προσπάθεια βαθμολογείται ένας γύρος και μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε στην πίστα για επιπλέον προσπάθειες. Μπορείτε να οδηγήσετε μόνοι, με ένα Convoy ή μαζί με άλλους παίκτες. Δείτε την επίσημη παρουσίαση του Drift Attack.
Πώς να αποκτήσετε την Jaguar XJ-S Forza Edition του 1990
Ολοκληρώστε το Drift Attack στο Ημερολόγιο Συλλογής για να αποκτήσετε την εξατομικευμένη Jaguar XJ-S Forza Edition. Αυτή η ανταμοιβή εντός του παιχνιδιού παραμένει διαθέσιμη ανά πάσα στιγμή και είναι ξεχωριστή από την τυπική XJ-S που πωλείται στο Autoshow. Ανοίξτε το Ημερολόγιο Συλλογής για να δείτε τις απαιτήσεις και την πρόοδό σας. Η επίσημη ανακοίνωση της Series 5 επιβεβαιώνει τον τρόπο ξεκλειδώματος.
Ζώνες Περάσματος και ένας πιο επαναλήψιμος γύρος ντριφτ
Το ντριφτ μέσα σε μια Ζώνη Περάσματος αυξάνει τους πόντους που κερδίζετε εκεί. Οι καταχωρίσεις στον πίνακα κατάταξης εμφανίζουν επίσης πληροφορίες για το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ώστε να μπορείτε να συγκρίνετε τα αυτοκίνητα πίσω από τις βαθμολογίες. Αυτές οι λειτουργίες εξηγούνται στην επίσημη επισκόπηση της λειτουργίας.
Η συμβουλή μας είναι να μάθετε μια γραμμή που μπορείτε να επαναλαμβάνετε, προτού αυξήσετε την ισχύ ή επιδιώξετε μια πιο επιθετική γωνία:
- Εντοπίστε πρώτα τις ζώνες. Χρησιμοποιήστε έναν πρώτο γύρο για να εντοπίσετε τα σημεία εισόδου και εξόδου τους. Επιλέξτε ένα σημείο αναφοράς για την προσέγγισή σας, ώστε η επόμενη προσπάθεια να συγκρίνεται ευκολότερα.
- Μείνετε σε ένα αυτοκίνητο και μία ρύθμιση όσο μαθαίνετε. Ένα εύχρηστο πισωκίνητο στήσιμο αποτελεί χρήσιμο σημείο εκκίνησης για εξάσκηση στον έλεγχο του γκαζιού και το ανάποδο τιμόνι. Είναι επιλογή εκμάθησης, όχι ισχυρισμός ότι η πίσω κίνηση κερδίζει πάντα.
- Ρυθμίστε προοδευτικά το γκάζι. Κάντε μικρές κινήσεις και παρατηρήστε πώς αντιδρά το αυτοκίνητο. Οι απότομες διορθώσεις δυσκολεύουν την κατανόηση του τι προκάλεσε μια περιστροφή ή την ευθυγράμμιση της πορείας.
- Δουλέψτε μία μετάβαση κάθε φορά. Αν η ίδια στροφή εξακολουθεί να διακόπτει τον ρυθμό σας, εστιάστε εκεί στην ταχύτητα προσέγγισης και στον χρονισμό του τιμονιού πριν αλλάξετε ολόκληρο το στήσιμο.
- Χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο συνειδητά. Χρησιμοποιήστε το ως χειρισμό για την είσοδο στη στροφή ή για διόρθωση και μετά αφήστε το. Το να το κρατάτε τραβηγμένο περισσότερο δεν οδηγεί αυτομάτως σε καλύτερο drift.
Για ένα πιο ολοκληρωμένο πρόγραμμα εξάσκησης, διαβάστε τον οδηγό μας για drift στο Forza Horizon 6 με τιμόνι.
Το cockpit και το κάθισμα SIMGASM που θα επιλέγαμε
Το SIMGASM Sport σε λευκό χρώμα είναι η επιλογή μας για μια αποκλειστική κατασκευή drift που μπορείτε να εξελίσσετε συνεχώς. Τα κύρια προφίλ 40 × 120 mm προσφέρουν μια στιβαρή βάση, ενώ οι ενσωματωμένες οπές διέλευσης καλωδίων βοηθούν στην οργάνωση των επιπλέον συνδέσεων από τη βάση τιμονιού, τα πεντάλ, το χειρόφρενο και τον λεβιέ ταχυτήτων. Το σασί έχει διαστάσεις 580 × 1320 × 720 mm, επομένως προβλέψτε επιπλέον χώρο γύρω του για πρόσβαση και για την οθόνη σας.
Συνδυάστε το με το Core Recline Seat, αν θέλετε να ρυθμίζετε τη γωνία της πλάτης για μεγαλύτερες σε διάρκεια συνεδρίες. Ρυθμίστε τη θέση του καθίσματος πριν τοποθετήσετε το τιμόνι και τα πλευρικά χειριστήρια: θα πρέπει να μπορείτε να στρίβετε, να αλλάζετε ταχύτητες και να τραβάτε το χειρόφρενο, διατηρώντας την πλάτη σας στηριγμένη. Προσθέστε το SIMGASM Dual-Locking Seat Slider Set για ρύθμιση εμπρός-πίσω.
Για μια βάση χαμηλότερου κόστους, εξετάστε το SIMGASM Club. Τα κύρια προφίλ 40 × 80 mm και το στενότερο πλάτος σασί 500 mm το καθιστούν ελκυστική επιλογή, αν προτιμάτε να διαθέσετε μεγαλύτερο μέρος του προϋπολογισμού στο τιμόνι και τα πεντάλ. Επιλέγουμε το Sport ως αναβάθμιση χάρη στη μεγαλύτερη κατασκευή και τη δρομολόγηση καλωδίων, όχι επειδή είναι απαραίτητο για να παίξετε Drift Attack.
Δώστε στο χειρόφρενο και τον λεβιέ ταχυτήτων σας τη σωστή θέση
Ένα χειρόφρενο sim racing είναι πιο χρήσιμο όταν το πιάνετε με φυσική κίνηση. Η βάση λεβιέ ταχυτήτων & χειρόφρενου SIMGASM σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε έναν ειδικό χώρο χειρισμού δίπλα στο κάθισμα. Επιλέξτε την έκδοση Πλάκες λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενου όταν τοποθετείτε και τις δύο συσκευές. Τα Club και Sport περιλαμβάνουν ήδη έναν πλευρικό βραχίονα στήριξης· οι πλάκες τοποθέτησης και τα ηλεκτρονικά χειριστήρια αποτελούν διαφορετικά μέρη της σύνθεσης.
Ο συνδυασμός που προτιμάμε είναι το χειρόφρενο MOZA HBP είτε με τον λεβιέ ταχυτήτων διάταξης H MOZA HGP για μια παραδοσιακή εμπειρία επιλογής σχέσεων είτε με τον σειριακό λεβιέ ταχυτήτων MOZA SGP για διάταξη ώθησης/έλξης. Τοποθετήστε τα χειριστήρια έτσι ώστε ο πήχης σας να μην ακουμπά στο τιμόνι και το χέρι σας να μπορεί να επιστρέφει εύκολα σε αυτό.
Ο οδηγός τοποθέτησης και βαθμονόμησης του MOZA HBP σας καθοδηγεί στα επόμενα βήματα μετά την εγκατάσταση.
Ποια βάση τιμονιού MOZA πρέπει να επιλέξετε για drifting στο FH6;
| Επιλογή MOZA | Γιατί θα το επιλέγαμε | Σχεδιάστε την πλήρη σύνθεση |
|---|---|---|
| Πακέτο R5 — 5.5 Nm | Ένα απλό πρώτο πακέτο direct drive για εκμάθηση και περιστασιακό drifting. | Περιλαμβάνει τιμόνι ES και δύο πεντάλ SR-P Lite. Ο συμπλέκτης, ο εξωτερικός λεβιές ταχυτήτων και το χειρόφρενο αγοράζονται επιπλέον. |
| R9 V3 — 9 Nm | Η ισορροπία που προτείνουμε για μια αποκλειστική διάταξη drifting με στρογγυλό τιμόνι. | Μόνο βάση τιμονιού. Προσθέστε συμβατό τιμόνι και πεντάλ. |
| R12 V2 — 12 Nm | Περισσότερη διαθέσιμη ροπή για οδηγούς που θέλουν επίσης ισχυρότερη ανάδραση σε άλλες αγωνιστικές κατηγορίες. | Μόνο βάση τιμονιού. Επιλέξτε ξεχωριστά το τιμόνι και τα πεντάλ σας· η μέγιστη δύναμη δεν είναι απαραίτητη για drifting. |
Για τις R9 ή R12, θα επιλέγαμε μια στρογγυλή στεφάνη, όπως το MOZA CS V2P. Η συνεχόμενη στεφάνη του είναι κατάλληλη για τις επαναλαμβανόμενες κινήσεις των χεριών κατά την ανάποδη διόρθωση του τιμονιού. Ρυθμίστε την ανάδραση δύναμης σε επίπεδο που μπορείτε να διαχειρίζεστε ομαλά και, στη συνέχεια, προσαρμόστε τη σταδιακά.
Αυτές οι προτάσεις αφορούν PC. Η MOZA επιβεβαιώνει την υποστήριξη ανάδρασης δύναμης του FH6 σε όλες τις βάσεις τιμονιού της και εξηγεί την απαιτούμενη αρχική αντιστοίχιση χειριστηρίων στον επίσημο οδηγό διαμόρφωσης του FH6. Ελέγξτε τη συγκεκριμένη βάση τιμονιού στον επιλογέα συμβατότητας του cockpit και επιλέξτε την κατάλληλη μέθοδο τοποθέτησης. Η φυσική τοποθέτηση και η υποστήριξη παιχνιδιού/πλατφόρμας πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά.
Δημιουργήστε τη διαμόρφωσή σας για Drift Attack
Ξεκινήστε με το cockpit Sport, προσθέστε το Core Recline Seat και ολοκληρώστε τα πλευρικά χειριστήρια με τις συνδυασμένες πλάκες για λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενο. Στη συνέχεια, επιλέξτε τη βάση τιμονιού, τη στεφάνη και τα πεντάλ MOZA με βάση τον προϋπολογισμό που θέλετε να διαθέσετε.
Το σασί είναι η βάση: το κάθισμα, ο οδηγός ολίσθησης, τα ηλεκτρονικά και η οθόνη διατίθενται ξεχωριστά, εκτός αν το επιλεγμένο προϊόν ή πακέτο αναφέρει ρητά ότι περιλαμβάνονται. Ανοίξτε τις συνδεδεμένες σελίδες προϊόντων για να ελέγξετε τις τρέχουσες επιλογές και τις πληροφορίες παράδοσης πριν ολοκληρώσετε τη διαμόρφωσή σας.
Συχνές ερωτήσεις
Χαρίζεται μια πραγματική Jaguar;
Όχι. Η 1990 Jaguar XJ-S Forza Edition είναι ανταμοιβή μέσα στο Forza Horizon 6, την οποία κερδίζετε ολοκληρώνοντας το Drift Attack στο Collection Journal.
Χρειάζομαι χειρόφρενο ή cockpit για να ξεκλειδώσω την Jaguar;
Μια αποκλειστική διαμόρφωση sim racing είναι προαιρετική. Επιλέξτε αυτόν τον εξοπλισμό για τη φυσική αίσθηση οδήγησης, την άνετη θέση και τα εύκολα προσβάσιμα χειριστήρια· δεν αντικαθιστά τις απαιτήσεις μέσα στο παιχνίδι.
Είναι πάντα καλύτερη για ντριφτ μια ισχυρότερη βάση τιμονιού;
Επιλέξτε ανάδραση που μπορείτε να ελέγξετε και μια ολοκληρωμένη διαμόρφωση που ταιριάζει στον προϋπολογισμό σας. Το R5 είναι ένα πρακτικό σημείο εκκίνησης, το R9 είναι η ισορροπημένη πρότασή μας και το R12 προσφέρει μεγαλύτερο περιθώριο ροπής.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω αντί γι' αυτό το Core Bucket Seat;
Ναι. Επιλέξτε το Core Bucket Racing Seat αν προτιμάτε τη θέση οδήγησης με σταθερή πλάτη. Ο μηχανισμός αναδίπλωσης προορίζεται για αποθήκευση· επιλέξτε το Core Recline όταν προτεραιότητα έχει η ρυθμιζόμενη γωνία της πλάτης.
