Asetek Simsports Invicta™ S-Series T.H.O.R.P.™ II – Gas- und Bremspedale

Asetek Simsports Invicta™ S-Series T.H.O.R.P.™ II - Gas- und Bremspedale

Invicta™ S-Series T.H.O.R.P. II: Ultimative Präzision, unerreichte Performance

Erleben Sie mehr als nur eine Simulation Die Invicta™ S-Series T.H.O.R.P. II definiert neu, was es bedeutet, die Straße unter sich zu spüren. Ausgestattet mit dem revolutionären T.H.O.R.P. II Hydraulik-Bremssystem, bieten diese Pedale ein authentisches Rennwagen-Bremsgefühl mit erweitertem Einstellbereich. Genießen Sie bis zu 40 % mehr Pedalweg und ein müheloses Ansprechen der zweiten Stufe mit reduziertem Kraftaufwand, was Ihnen überlegene Kontrolle und Präzision verleiht.

Unvergleichliches Bremsgefühl Das fortschrittliche Hydrauliksystem ermöglicht immersives Trail-Braking und gewährleistet eine nahtlose Modulation sowie verbesserte Genauigkeit. Durch die Nachbildung von realem Bremsdruck und Fluiddynamik bietet es eine konstante Leistung, die Ihnen hilft, das Muskelgedächtnis für jede Runde zu verfeinern.

Vollständig anpassbar für die perfekte Passform Die S-Serie zeichnet sich durch ihren verstellbaren Pedalabstand aus, der eine Verschiebung von bis zu 400 mm zwischen Gas und Bremse ermöglicht. Diese Flexibilität gewährleistet ein maßgeschneidertes Setup, das exakt Ihren Fahrpräferenzen entspricht und sogar die invertierte Montage unterstützt. Für mühelose Anpassungen sind alle konfigurierbaren Teile orange hervorgehoben und erfordern kein Werkzeug.

T.H.O.R.P.™ System: Das ultimative Hydraulik-Erlebnis

Das Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons (T.H.O.R.P.) System ist der eigenentwickelte Bremszylinder von Asetek SimSports, der darauf ausgelegt ist, die Leistung eines echten Rennwagens zu replizieren. Ausgestattet mit einem Drucksensor in Automobilqualität, bietet es das authentischste Bremsgefühl, das im SimRacing verfügbar ist.

Zweistufiges Bremssystem

Soft-Stufe (Weiche Phase):

• In einem echten Rennwagen tritt die erste Pedalbewegung (10–20 mm) auf, wenn die Bremsbeläge Kontakt mit der Scheibe aufnehmen.

• Das T.H.O.R.P.-System imitiert dies durch das Komprimieren eines Elastomers, was ein natürliches Gefühl bei einem maximalen Weg von 20–25 mm ermöglicht.

• Verschiedene Elastomere passen die erforderliche Kraft an, ohne den Pedalweg zu verändern.

Hard-Stufe (Harte Phase):

• Sobald sich hydraulischer Druck aufbaut, wird das Pedal fest – genau wie in einem echten Auto, wenn die Bremsbeläge voll an der Scheibe anliegen.

• Das System liefert 100 % authentischen Widerstand und ermöglicht eine präzise Modulation bis zu 100 bar (185 kg Druckkraft) — identisch mit einem F1-Wagen.

Schalten Sie weitere Racing-Möglichkeiten frei

Kombinieren Sie das Invicta Kupplungssystem mit der S-Serie, um Ihr Fahrerlebnis zu erweitern. Spüren Sie den knackigen, reaktionsschnellen Rückstoß einer echten Rennwagenkupplung, die für ein hochrealistisches Fahrgefühl entwickelt wurde. (Nur kompatibel mit Asetek SimSports Pedalen.)

Warum eine hydraulische Bremse wichtig ist

Ein festes, hydraulisches Bremspedal hilft dabei, Ihr Muskelgedächtnis für überlegene Konstanz und Präzision zu trainieren. Im Gegensatz zum wegabhängigen Bremsen, das schwer zu perfektionieren ist, garantiert druckbasiertes Bremsen eine genaue, wiederholbare Kraftanwendung in jeder Runde. Dies ist entscheidend für High-Level-Performance, insbesondere bei fortgeschrittenen Techniken wie Trail-Braking.

Gebaut für Performance & Haltbarkeit

• Unmatched Strength: Der Bremspedalarm hält einer Kraft von bis zu 200 kg stand, bei einem Berstdruck von 700 kg.

• Langlebigkeit auf Rennniveau: Über 1.000.000 Aktivierungstests garantieren eine Lebensdauer, die weit über Rennwagenstandards hinausgeht.

• Industrie-Design: CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion mit einem eleganten, schwarz eloxierten Finish.

RaceHub: Die Software hinter Ihrem Erfolg

• Sofortige Kalibrierung: Passen Sie Gas-, Brems- und Kupplungseinstellungen in Sekundenschnelle an.

• Automatische Speicherung: Alle Kalibrierungen werden im EPROM-Speicher gespeichert, für eine nahtlose Nutzung über verschiedene Spiele hinweg.

• Volle Individualisierung: Ändern Sie Gaskurven, Deadzones und das Ansprechverhalten der Pedale nach Ihren exakten Vorlieben.

Noch nicht bereit für Invicta?

Wenn Sie neu im SimRacing sind, ziehen Sie den Einstieg mit den La Prima oder Forte Pedalen in Betracht. Wenn Sie bereit für das nächste Level sind, stehen Upgrade-Kits zur Verfügung, um Ihr Setup mühelos zu verbessern.

Spezifikationen

Allgemein

• Vollständig einstellbarer Pedalweg, Stopp-Positionen und Pedalplatten

• Einzelner USB-Anschluss für einfaches Setup

• Ausgelegt für 1.000.000 Aktivierungen

• Inhouse entwickelte Elektronik mit 16-Bit-Auflösung

Bremssystem

• T.H.O.R.P. II Hydraulik-Bremszylinder für ultimativen Realismus

• Fünf austauschbare Elastomere für anpassbaren Widerstand

• Drucksensor ausgelegt für 100 bar (185 kg Kraft)

• Geschmiedete Aluminiumkonstruktion für maximale Stabilität

Gassystem

• Magnetischer 16-Bit-Hall-Sensor für höchste Präzision

• Anpassbare Gaskurven für verschiedene Rennbedingungen

• Einstellbare Pedalharte, Weg und Stopp-Positionen

Maße & Gewicht

• 457 mm x 212 mm x 256 mm (Tiefe x Breite x Höhe)

• Gewicht: 3 kg

Kompatibilität

• Funktioniert mit Windows 10/11

• Kompatibel mit führenden SimRacing-Titeln, darunter:

  • iRacing, Assetto Corsa / Competizione, F1-Serie, rFactor 2, DiRT Rally Serie und weitere!

Lieferumfang

• Invicta S-Series Pedale

• T.H.O.R.P. II Long Travel Kit

• Hochleistungsfett & Montagezubehör

• USB-Kabel & Inbusschlüssel

• RaceHub Quick Start Guide

• Invicta Stickerbogen

Gehen Sie ans Limit der Performance

Die Invicta S-Series T.H.O.R.P. II wurde für seriöse Sim-Racer entwickelt, die Präzision, Haltbarkeit und totale Anpassbarkeit fordern. Mit dem branchenführenden Hydrauliksystem, voll verstellbaren Komponenten und der hochmodernen RaceHub-Software bringen diese Pedale das realistischste Rennwagen-Gefühl in Ihren Simulator.

Sind Sie bereit für echte Performance?

Fahren Sie mit Vertrauen. Bremsen Sie mit Präzision. Rase wie ein Profi.