Hvis du søger efter en opsætningsguide til TREQ Formula-rig, forsøger du sandsynligvis at få svar på ét enkelt spørgsmål: Forbliver dette rig stift, kan det justeres, og understøtter det fremtidige opgraderinger uden at ende som et rodet projekt?

Rig af aluminiumsprofiler (ofte kaldet “8020-rig”) er populære, fordi de giver dig mulighed for at flytte alt: rattets højde, rattets afstand, pedalernes vinkel, pedalernes højde, sædets position, skærmens position og placeringen af tilbehør. Men ikke alle profilrig giver den samme oplevelse i praksis.

En Formula-siddeposition er ikke bare “lavere”

Formula-rig sælges ofte med en “F1-position”. I praksis handler en god Formula-position om geometri:

• dine hofter er placeret lavere og mere tilbagelænet
• dine knæ er placeret højere i forhold til dine hofter
• dit rat er placeret højere og tættere på end i de fleste GT-opsætninger

Fordelen er ikke kun en mere medrivende oplevelse. Når Formula-siddepositionen er indstillet korrekt, kan den reducere belastningen af lænden og hjælpe dig med at køre stabilt under lange stints.

Et praktisk opsætningsforløb til et rig i TREQ Formula-stil

1. Begynd med sædets vinkel: vælg en tilbagelæningsvinkel, der giver dig mulighed for at slappe af i skuldrene, samtidig med at dine kernemuskler er aktiverede.
2. Indstil pedalernes højde og hældning: din ankel bør ikke blive tvunget til fuld bøjning ved maksimalt bremsetryk.
3. Flyt rattet hen til dig: Hold albuerne let bøjede med hænderne ved klokken 9 og 3. Når du strækker armene, skal håndleddene kunne hvile oven på ratkransen.
4. Fastlås skærmens højde og afstand: dine øjne bør være ud for skærmens øverste tredjedel, og afstanden skal være behagelig i forhold til dit synsfelt.

Valget af sæde er vigtigere i Formula end i GT

Fordi du sidder mere tilbagelænet, ændres støttepunkterne. Mange simracere foretrækker et skålsæde med god støtte til skuldre og hofter. Til en siddeposition i Formula- eller hypercar-stil er SIMGASM Atlas Formula-sædet udviklet til at fungere i denne tilbagelænede position og samtidig forblive stift og støttende.

Almindelige Formula-fejl (og nemme løsninger)

• Knæene er for højt placeret: reducer pedalhøjden, eller flyt sædet lidt frem, mens du reducerer hældningen.
• Rattet er for langt væk: flyt rattet tættere på, før du flytter sædet. Det er vigtigt at bevare en stabil rækkevidde til pedalerne.
• Belastning af nakken: hæv skærmen, eller vip den en smule, så dit hoved forbliver i en neutral position.

Sådan passer SIMGASM ind i en Formula-opbygning

Et stilrent Formula-cockpit kræver justeringsmuligheder uden at ende i kabelrod. SIMGASM Sport- og Pro-serierne er udviklet til at holde opbygningen ryddelig og samtidig give dig et stort justeringsområde.

• Rig: SIMGASM Sport-simulator (120×40) eller SIMGASM Pro-simulator (160×40)
• Sæde: SIMGASM Atlas Formula-sæde
• Skærm: SIMGASM Apex fritstående stativ til tre skærme, hvis du planlægger at bruge taktil feedback eller bevægelse

Læs videre

• Direct drive-drejningsmoment forklaret: Hvor mange Nm har du egentlig brug for?
• Guide til styrevinkel: ratrotation, soft lock og biltyper
• Tre skærme vs. ultrawide vs. VR til sim racing

Flere TREQ-guides

• TREQ Rookie vs. SIMGASM Hobby: Sådan vælger du dit første cockpit af aluminiumsprofiler
• TREQ One vs. SIMGASM Club: 80x40-rig til direct drive og load cell-pedaler
• TREQ CXX vs. SIMGASM Sport: 120x40-rig til stilrene opbygninger og store opgraderinger
• TREQ Ace vs. SIMGASM Pro: 160x40-rig til bevægelse og højt drejningsmoment

Ofte stillede spørgsmål

• Hvor stramt skal profilboltene spændes?
  Stramt nok til, at intet flytter sig under belastning, men undgå at overspænde dem, da det kan beskadige gevindene. Spænd dem gradvist, og efterspænd dem efter en uge.
• Har jeg brug for gevindsikring?
  Det er ikke nødvendigt, men det kan hjælpe på bolte, der udsættes for gentagne vibrationer. Brug det selektivt.
• Hvorfor knirker mit rig?
  Det skyldes som regel en lidt løs samling eller et kabel, der gnider mod en profil. Find årsagen ved at trykke på rigget, mens du lytter.
• Hvordan forhindrer jeg pedalerne i at flytte sig?
  Brug korrekt montering, og sørg for, at pedalpladen er fastspændt korrekt. Pedaler med høj modstand stiller store krav til monteringen.
• Skal jeg kontrollere justeringen igen?
  Ja, især efter at rigget er blevet flyttet, eller hardwaren er blevet udskiftet. Små forskydninger kan ændre køreoplevelsen markant.

Kontrol af Formula-opsætningen

I en korrekt Formula-position skal du kunne bremse hårdt, uden at dine hofter løfter sig, og styre uden at trække skuldrene op. Hvis noget af dette sker, skal du flytte rattet tættere på og justere pedalhøjden, før du ændrer sædet igen.