Hvis du har svært ved at bevare motivationen i sim racing, får du her et enkelt trick: Træn med udgangspunkt i rigtige udholdenhedsløb.
Intercontinental GT Challenge-kalenderen (IGTC) er perfekt til dette, fordi den er fyldt med ikoniske baner og lange løb samt de samme færdigheder, der er vigtige online: stabilt udholdenhedstempo, håndtering af trafik og mental kontrol.
Nedenfor finder du IGTC-løbskalenderen for 2026 samt en praktisk plan for, hvordan simracere kan bruge den – og hvor et justerbart aluminiumsrig giver dig en reel fordel.
IGTC-kalenderen for 2026 (brug den som din sæsonplan til simulatortræning)
| Løb | Datoer (2026) | Bane | Fokus for simulatortræning |
|---|---|---|---|
| Bathurst 12-timersløbet | 13.–15. februar | Mount Panorama | Nedbremsning ned ad bakke, tæt kørsel langs væggene og træthed under pres. |
| Nürburgring 24-timersløbet | 14.–17. maj | Nürburgring Nordschleife | Risikostyring, aflæsning af trafikken og stabilitet ved høj fart på ujævnt underlag. |
| Spa 24-timersløbet | 25.–28. juni | Spa-Francorchamps | Selvtillid ved høj fart, tilpasning fra vådt til tørt føre og udsyn under stints om natten. |
| Suzuka 1000 km | 11.–13. september | Suzuka | Rytmiske sving, præcision og dækstyring. |
| Indianapolis 8-timersløbet | 8.–10. oktober | Indianapolis Motor Speedway | Stabilitet under nedbremsning, disciplin på kantstenene og fokus på lange stints. |
Sådan gør du kalenderen til en træningsplan
Brug et månedligt fokus i stedet for at køre planløst:
- Uge 1: lær banen at kende (sikkert tempo, referencepunkter).
- Uge 2: opbyg stabilitet (tidsinterval for omgangstider, ingen fejl).
- Uge 3: træning i trafik (overhalingsregler i stil med løb med flere klasser).
- Uge 4: udholdenhedssimulering (stints, pitpauser, håndtering af træthed).
Du kan gøre dette i enhver simulator, der har GT-biler og de relevante baner. Bathurst, Spa og Suzuka findes eksempelvis i flere moderne simulatorer, mens Nordschleife er fast inventar i titler som iRacing og Assetto Corsa.
Hvad du skal fokusere på ved hvert løb
Bathurst 12-timersløbet: vægge, nedbremsning ned ad bakke og rolige hænder
Bathurst straffer utålmodighed. Din hurtigste omgang er ikke lige så vigtig som din omgang uden fejl. Træn nedbremsning ned ad bakke (fra Skyline til Forrest’s Elbow) med et let greb og en jævn opbremsning.
Nürburgring 24-timersløbet: overlevelsestempo og beslutninger i trafik
Brug vores guidepakke til Nürburgring-weekenden til at forberede dig:
- Program for Nürburgring 24-timersløbet
- Træningsplan for weekenden
- Overlevelsesguide til Nordschleife
Spa 24-timersløb: natstints og sikker kørsel under skiftet fra vådt til tørt føre
Spa belønner beslutsomhed, men vinderne af endurance-løb er de kørere, der kan bevare roen under skiftende vejgreb. Brug tjeklisten til natstints her: Guide til forberedelse af natstints på Spa.
Suzuka 1000 km: rytme og præcision
Suzuka handler om rytme i svingene (S-kurverne, Degner og Spoon). Hvis styringen føles nervøs, skyldes det næsten altid opsætningen eller ergonomien snarere end »manglende talent«.
Indianapolis 8-timersløb: ensartethed og disciplin ved kantstenene
Indy er en fremragende test af præcisionen under opbremsning. Øv dig på ensartede bremsepunkter, og undgå aggressive påkørsler af kantsten, som destabiliserer bilen.
Derfor hjælper en justerbar aluminiumsrig med endurance-træning
Det er især under endurance-træning, at cockpittet gør en forskel. En god rig giver dig:
- Ensartet kørestilling (samme rækkevidde og samme pedalvinkel ved hver session).
- Stivhed giver en ensartet fornemmelse ved opbremsning og styring.
- Fleksible monteringsmuligheder til rat, gearskiftere, håndbremser, knapbokse og tastaturer.
- Enkel driftssikkerhed (især med kabelføring).
- Stabilitet til begyndere: SIMGASM Hobby aluminiumssimulator (40x40-profil) er bygget til at give begyndere en ægte cockpitfornemmelse til en meget lav pris.
- Den mest alsidige rig til det hele: SIMGASM Club aluminiumssimulator (80x40-profil) er et sikkert valg til næsten alle rat- og pedalsæt på markedet.
- Klar til højt drejningsmoment og bevægelse: SIMGASM Sport aluminiumssimulator (120x40-profil) giver flere justeringsmuligheder, et stærkere ratbeslag og integrerede kabelkanaler til en ryddelig installation.
- Stivhed i topklasse: SIMGASM Pro aluminiumssimulator (160x40-profil) er vores fleksfrie platform til ekstreme belastninger, hårde opbremsninger og lange endurance-sessioner.
Tilføj et støttende sæde for at opnå komfort under lange sessioner:
- GT-komfort med støtte: Atlas GT-skålsædet (sort) er designet til en kørestilling i GT-stil og lange stints.
- Kørestilling til formelbiler og hypercars: Atlas Formula-skålsædet (sort) passer til mere tilbagelænede positioner med højere pedalplader.
- Justerbar montering: Brug SIMGASM-sædebeslagsættet til at finjustere højde, hældning og afstand.
Og for bedre udsyn under enduranceløb kan du overveje tre skærme:
- Integreret skærmmontering: Start med SIMGASM Core integreret skærmstativ til tre skærme, hvis du ønsker en ren og stiv opsætning, der bevæger sig som én enhed sammen med dit rig.
- Fleksibilitet med fritstående montering: SIMGASM Apex fritstående skærmstativ til tre skærme isolerer skærmvibrationer fra ratkræfterne og er ideelt, hvis flere personer bruger rigget.
- VESA-monteringsdele: Hvis du kombinerer skærme fra forskellige mærker, kan du bruge sættet med VESA-monteringsbeslag (75/100/200) til hurtig justering.
Næste: Hvis du vil føje løbsugen på Le Mans til din kalender, kan du bruge træningsplanen til Le Mans.
Flere endurance- og eventguides på SIMGASM
- Tidsplan og starttidspunkt for Nürburgring 24-timersløbet 2026
- Simuler Nürburgring 24-timersweekenden derhjemme
- Overlevelsesguide til Nordschleife
- Kvalifikationen til Nürburgring 24h forklaret
- Forberedelsesguide til 24-timersløbet på Spa
- Træningsplan til 24-timersløbet på Le Mans
- IGTC 2026-endurancekalender
- Opsætning til endurance-simracing: komfort og væskeindtag
- Guide til iRacing-enduranceløb
