Når simracere opgraderer, går de som regel først efter en ny wheelbase — men bedre præstationer kommer ofte fra pedalplatformen.
Hvis du overvejer pedalplader fra Advanced SimRacing (ofte med en integreret hælstøtte) og sammenligner denne løsning med SIMGASM-økosystemet, hjælper denne guide dig med at indstille pedalerne på samme måde, som rigtige racerkørere tænker på dem: ensartet tryk, ensartet ankelvinkel, ensartet bremsning.
Derfor er pedalplatformen vigtigere, end de fleste tror
Med et stift pedalsæt kan belastningen være høj. Hvis pedalmonteringen giver efter eller flytter sig:
- bliver dit bremsetryk ustabilt,
- ændrer din ankelvinkel sig midt i svinget,
- får din muskelhukommelse aldrig mulighed for at sætte sig fast.
ASR-løsningen: pedalplade + hælstøtte
På mange rigs fra Advanced SimRacing er pedalområdet bygget op omkring et pladesystem med en separat hælstøtteplade. Den store fordel er, at du får en stabil referenceflade til fødderne, samtidig med at højde og vinkel stadig kan justeres.
SIMGASM-løsningen: modulær plade + komfortflader
SIMGASM betragter typisk pedalområdet som en del af et modulært økosystem:
- Universalplade til periferiudstyr som en stærk og fleksibel platform til pedaler og ekstraudstyr.
- Hælstøtte eller hælplade til at stabilisere fodens position og forbedre ensartetheden.
Opsætning: Få pedalgeometrien på plads på 20 minutter
- Fastgør sædet først. Pedalernes placering afhænger af din kørestilling. Begynd med at vælge og fastlåse sædet: Core-sæde med justerbart ryglæn for komfort eller Atlas GT / Atlas Formula for en mere fast præstationsorienteret kørestilling.
- Indstil pedalafstanden, så du ikke overstrækker knæet. Når bremsen er trykket helt ned, skal knæet stadig være let bøjet.
- Indstil pedalvinklen, så ankelbevægelsen kan gentages ensartet. For stejl = træthed i anklen; for flad = du skubber med hele benet og mister finfølingen.
- Tilføj en hælstøtte. Det er det hemmelige våben. En hælstøtte giver foden et ensartet omdrejningspunkt, hvilket gør det langt lettere at gentage trail braking.
- Juster derefter pedalfornemmelsen. Elastomerer og vandring er vigtige — men først når platformen er stiv og komfortabel.
Begyndertip: Efterlign ikke en professionel bremsekraft, hvis ergonomien ikke er på plads
Det kan være fristende at indstille en superstiv bremse, fordi den føles som i en racerbil. Men hvis sæde- og pedalvinklerne er forkerte, skjuler stivheden blot problemet og gør dig langsommere.
Begynd med at læse disse artikler i denne rækkefølge:
- Guide til opsætning af load cell-pedaler
- Justering af bremseelastomer og vandring
- Trail braking-teknik + øvelser
Anbefalet SIMGASM-udstyr
- Universalplade til periferiudstyr til montering af pedaler, bass shakers og ekstra hardware
- Tilbehørsholder til nem montering af ekstraudstyr
- PC-plade til at flytte vægten væk fra gulvet og skabe bedre orden i kablerne
- Drejelig tastaturholder og museplade for bedre brugervenlighed
- Hælstøtte og hælplade for komfort og ensartet pedalbetjening
Flere guider om Advanced SimRacing
- Kabelstyring med profiler med flade sider: Advanced SimRacing kontra SIMGASM Sport og Pro – metoder til en ryddelig opbygning
- Advanced SimRacing-hjul og mobilitet til rigget: Flyt cockpittet uden at gå på kompromis med stabiliteten under kørsel
- Planlægning af pladsbehovet til et Advanced SimRacing-rig: Grundmål på 50x22, skærmafstand og tips til indretning af rummet
- Planlægning af en bevægelsesklar Advanced SimRacing-opsætning: ASR Pro kontra SIMGASM Sport og Pro til aktuatorer og haptik
Læs videre
- Guide til opsætning af load cell-pedaler: Bremsekalibrering, kraft og fornemmelse
- Justering af bremsepedalens elastomer: Vandring, stivhed og ensartethed til hurtigere omgangstider
- Forklaring af trail braking: Teknik, pedalopsætning og øvelser
- Guide til sim racing-sæder: Skålsæde kontra sæde med justerbart ryglæn, og sådan tilpasses det korrekt
