Rallysimulatorer føles fantastiske med et rat, men de kan også føles kaotiske, hvis dine indstillinger ikke er korrekte. Underlaget på etapen er ujævnt, styrebevægelserne er hurtige, og du kører ofte med begrænset vejgreb. Gode indstillinger gør bilens reaktioner tydelige, mens dårlige indstillinger gør kørslen udmattende.
Denne guide giver dig grundindstillinger til EA Sports WRC (som udgangspunkter) og viser derefter, hvordan du opbygger et rallyvenligt hardwarelayout på dit rig.
Ratrotation: Start her
Rallybiler varierer, men en enkel fremgangsmåde fungerer godt:
- 540–720° til moderne rallybiler, hvis du ønsker hurtig respons
- 900°, hvis du foretrækker større præcision og mere jævne håndbevægelser
Hvis du oplever, at du konstant krydser armene, skal du reducere rotationen. Hvis bilen føles nervøs, og du overkorrigerer, skal du øge rotationen en smule.
Udgangspunkt for force feedback (startindstilling)
EA Sports WRC bruger flere effektskydere. Målet er at mærke vejgreb og vægtoverførsel uden at gøre hvert bump til et slag.
| Effekt | Udgangspunkt | Bemærkninger |
|---|---|---|
| Selvoprettende drejningsmoment | 70–90% | Den primære styrevægt og fornemmelse af vejgreb. |
| Ratfriktion | 0–10% | Tilføj kun dette, hvis rattet føles for “løst” omkring midterstillingen. |
| Dækfriktion/dækskrub | 10–25% | Hjælper dig med at mærke understyring og ændringer i vejgrebet. |
| Affjedring | 30–55% | Vejtekstur og vægtoverførsel. For højt bliver støjende. |
| Dækslip | 15–35% | Hjælper dig med at mærke udskridning. For højt føles som konstante vibrationer. |
| Motor | 0–15% | Kun valgfri indlevelse. |
| Kollision | 20–40% | Hold det på et rimeligt niveau. Spidser kan være ubehagelige med DD-rat. |
Justeringsrækkefølge: Indstil først det selvoprettende drejningsmoment, og reducer derefter affjedring/tekstur, indtil rattets feedback er tydelig uden at være støjende.
Hardwarelayout til rally: placering af gearskifter og håndbremse
Rallykørsel handler om hurtige reaktioner. Du skal kunne nå håndbremsen uden at lede efter den, og gearskifteren må ikke tvinge dig til at læne dig.
- Håndbremse: Monter den tæt på rattet, lidt højere end gearskifterens placering i en GT-bil.
- Gearskifter: Hold den tæt på sædet, så den er inden for kort rækkevidde.
- Plads: Sørg for, at der er plads til dit knæ, når du drejer skarpt ind.
Hvis din gearskifter-/håndbremsemontering endnu ikke er tilgængelig, kan du stadig planlægge efter den: Montering til gearskifter og håndbremse.
Derfor kræver en rallyrig stivhed
Rallyetaper kræver hurtige styrebevægelser og skaber mange vibrationer. Fleks i ratmonteringen får styringen til at føles forsinket. Et stivere cockpit holder rattets respons skarp og gør FFB-indstillingerne mere pålidelige.
Anbefalet SIMGASM-udstyr
Alle SIMGASM-simulatorer er bygget med bred kompatibilitet og en enkel, holdbar finish. Hvis du ønsker en kort liste, der hjælper dig med at »købe rigtigt første gang« til dette formål, så start her:
Simulator
- Sport simulator: ideel rallyplatform med enkel intern kabelføring og stor justerbarhed
- Club simulator: stærk nok til det meste rallyhardware og et niveau, der giver meget for pengene
- Pro simulator: hvis du ønsker maksimal stivhed til kraftige ratbaser og senere tilføjelse af motion
Sæde
- Atlas GT-sæde: stabil siddestilling til aggressive styrebevægelser i rally
- Core sæde med justerbart ryglæn: et komfortorienteret valg, hvis du også bruger riggen til køresimulatorer
Monitorløsning
- Core integreret tredobbelt monitorstativ: Et bredere synsfelt gør det lettere at aflæse sving og bakketoppe
- Apex fritstående tredobbelt monitorstativ: stabile skærme, hvis du senere tilføjer taktil feedback eller motion
Nyttigt tilbehør
- Monteringsarm til sideprofil: montér en rally-buttonboks eller codriver-betjeningselementer
- Frontmontering til rat: en stærk og enkel monteringsløsning til belastninger fra rallykørsel
Tip: Hvis du er i tvivl om, hvilket niveau der passer til din hardware, så start med Club, som »fungerer med næsten alt«, og gå op til Sport eller Pro, hvis du planlægger at tilføje motion, meget højt drejningsmoment eller ønsker maksimal justerbarhed med enkel kabelføring.
