En af grundene til, at mange overvejer Advanced SimRacing, er deres udvalg af forskellige muligheder for ratplade-/wheelbase-montering på tværs af deres rigs (standardratplade, Fanatec-sidemonteringer, frontmonteringer til MiGE-baserede wheelbases og Asetek-specifikke løsninger).

Denne guide forklarer monteringstyperne i et letforståeligt sprog, viser, hvilken forskel de gør for ergonomi og stivhed, og overfører derefter den samme logik til SIMGASM-monteringssystemet, så du kan bygge et cockpit, der er kompatibelt med både nutidens hardware og fremtidens opgraderinger.

De 4 monteringstyper, du finder på Advanced SimRacing-rigs

1) Standardratplade (bundmontering)

Dette er det »universelle« udgangspunkt. Det er typisk en plade, der understøtter bundmonterede wheelbases. Den er velegnet til mange økosystemer i begynder- og mellemklassen, men kan begrænse justeringen af højde og hældning sammenlignet med en egentlig frontmontering.

2) Fanatec-sidemontering

Sidemontering er almindelig til visse Fanatec-wheelbases. Den kan være meget stiv og holde rattet længere nede, men kræver den korrekte afstand mellem beslagene og nogle gange afstandsstykker.

3) Frontmontering (MiGE/Simucube/VRS/lignende)

Ved frontmontering fastgøres boltene på forsiden af wheelbasen. Når det udføres korrekt, er monteringen ekstremt stiv og giver fremragende muligheder for at justere rattets højde og vinkel.

4) Asetek-frontmontering

Asetek-wheelbases bruger ofte deres egne hulmønstre til frontmontering. Når monteringen er designet specifikt til økosystemet, forenkler det installationen og undgår montering efter princippet »justér i slidserne og håb på det bedste«.

Forskellen på bund-, side- og frontmontering

Sådan gør du det samme hos SIMGASM (og fremtidssikrer dit setup)

SIMGASM bruger en modulær tilgang: Vælg grundstrukturen, og vælg derefter den monteringsplade, der passer til din wheelbase.

• Basissæt til ratmontering som fundament.
• Ratmontering foran til frontmontering i stil med Simucube/VRS/Asetek.
• Ratmontering i bunden til traditionelle wheelbases med bundmontering.
• Fanatec-sidemontering, når du ønsker montering i siderne.

Ergonomitip: Valget af montering ændrer styregeometrien

Valget af montering påvirker:

• rattets højde (hænderne omkring klokken 9 og 3 uden løftede skuldre),
• afstand til rattet (albuerne let bøjede ved fuldt ratudslag),
• styreakslens vinkel (for flad kan belaste håndleddene, mens for stejl kan gøre lange køresessioner trættende).

Hvis du ønsker en mere dybdegående fremgangsmåde til opsætningen, kan du læse vores guide til styrevinkel og ratrotation og derefter kontrollere afstanden til sædet igen, når rattet er fastgjort.

Anbefalet SIMGASM-udstyr

• SIMGASM Club (80x40) til de fleste opsætninger med direct drive og load cell
• SIMGASM Sport (120x40) for flere justeringsmuligheder og mere overskuelig kabelføring
• SIMGASM Atlas GT-sæde til en støttende GT-kørestilling
• SIMGASM Apex fritstående stativ til tre skærme, hvis du vil isolere skærmene fra vibrationer i rigget
• Montering til gearskifter og håndbremse til rally-, drift- eller sekventielle opsætninger

Flere guides til Advanced SimRacing

• Opsætning af Advanced SimRacing-pedalplade og hælstøtte: stivhed, vinkel og komfort kontra SIMGASM-tilbehørsplade
• Kabelstyring med flad profilside: taktikker til et stilrent build med Advanced SimRacing kontra SIMGASM Sport og Pro
• Advanced SimRacing-hjul og flytning af rigget: Flyt cockpittet uden at gå på kompromis med stabiliteten under kørsel
• Planlægning af Advanced SimRacing-riggets pladsbehov: grundmål på 50x22, skærmafstand og tips til rummets indretning

Læs videre

• Guide til styrevinkel: ratrotation, soft lock og biltyper
• Valg af dit første direct drive-rat: moment, montering og indstillinger
• Direct drive-moment forklaret: Hvor mange Nm har du egentlig brug for?
• Guide til synsfelt i sim racing: Indstil kamera og synsfelt korrekt