Alegeți structura potrivită pentru 27 Nm susținuți
Asetek specifică pentru Invicta un cuplu maxim și susținut de 27 Nm. În definiția sa, cuplul susținut înseamnă o putere continuă timp de până la 40 de secunde, așadar nu este doar o valoare maximă de moment folosită în scop promoțional. Virajele lungi, cu sarcină ridicată, pot menține forțe semnificative în cockpit, solicitând constant suportul bazei de volan, montanții și îmbinările cadrului de bază.
Cei 27 de newton-metri încadrează această bază în categoria SIMGASM peste 26 până la 40 Nm. Atât Sport, cât și Pro sunt selectate pentru această colecție. Sport este punctul de plecare cu specificațiile adecvate. Pro oferă cea mai mare rezervă pentru utilizarea repetată la 27 Nm, pedale puternice cu celulă de sarcină, sisteme de mișcare și ani de reglaje sau modificări ale accesoriilor.
Rigiditatea face parte din experiența Invicta
Răspunsul rapid și capacitatea Invicta de a susține 27 Nm pot face ca un suport flexibil să pară imprecis, chiar dacă nimic nu se îndoaie vizibil. Mențineți cât mai scurt traseul forțelor și asigurați-vă că structurile pedalelor și scaunului nu se deplasează una față de cealaltă în timpul frânării. Pentru clienții care își doresc certitudine, nu doar o clasificare minimă, Pro este recomandarea noastră garantată ca fiind 100% lipsită de flexare. Este, de asemenea, alegerea rațională pe termen lung pentru instalații comerciale sau utilizate de mai mulți piloți.
Folosiți un suport verificat de Asetek
Bazele de volan Asetek folosesc montare reglabilă cu piulițe T și acceptă soluții dedicate de montare frontală, însă compatibilitatea trebuie confirmată pentru versiunea exactă a suportului. Comparați desenul tehnic al Invicta cu suportul SIMGASM Asetek pentru montare frontală sau cu suportul inferior selectat. Verificați distanța dintre găuri, piulițele T și șuruburile furnizate, adâncimea de înfiletare, spațiul necesar mecanismului de eliberare rapidă, precum și accesul la cablurile din spate și la comanda de oprire a cuplului.
Începeți testarea sub nivelul maxim de forță, inspectați fiecare îmbinare și strângeți din nou suportul la cuplul recomandat după perioada inițială de așezare. Ghidul despre rigiditatea cockpitului explică de ce deplasările mici în punctele de îmbinare contează atât de mult la acest nivel de putere.
