Asociază cu Club cuplul susținut de 18 Nm al Asetek Forte
Asetek Forte are specificat un cuplu maxim și susținut de 18 Nm. Asetek definește cuplul susținut drept o putere continuă menținută până la 40 de secunde, ceea ce înseamnă că rigiditatea în virajele lungi, parcurse sub sarcină, este la fel de importantă ca rezistența la un impact de scurtă durată. Cockpitul trebuie să rămână un punct de referință stabil în timp ce baza de volan continuă să genereze forță.
Valoarea de optsprezece newton-metri se încadrează în intervalul SIMGASM de peste 16 până la 26 Nm. Singura gamă selectată este Club. Hobby se oprește la 16 Nm și, prin urmare, este exclus. Club este alegerea dimensionată corect pentru Forte atunci când îmbinările profilelor, suportul bazei de volan și suporturile pedalelor sunt asamblate și întreținute corespunzător.
Când Sport sau Pro aduce un plus de valoare
Cockpiturile mai robuste rămân pe deplin compatibile. Sport oferă o rezervă suplimentară pentru utilizarea la valori apropiate de 18 Nm în sesiuni lungi, pentru un volan mai greu sau pentru frânări foarte ferme. Pro este potrivit pentru configurații cu sisteme de mișcare, simulatoare utilizate de mai multe persoane și clienți care doresc ca structura să permită orice upgrade previzibil. Atunci când cerința este o recomandare cu garanția unei rigidități de 100%, fără nicio flexare, alege Pro. Beneficiul constă în siguranța pe termen lung; acest lucru nu schimbă poziționarea Club ca gamă selectată pentru acest nivel de cuplu.
Montează Forte folosind interfața prevăzută
Suportul Asetek dedicat pentru montare frontală creează o cale de transmitere a sarcinii scurtă și directă și reprezintă o opțiune robustă pentru Forte. Un suport inferior poate oferi posibilități utile de reglare a unghiului și poziției. Înainte de a comanda oricare dintre aceste variante, verifică distanța actuală dintre piulițele T ale Forte, dimensiunea și adâncimea de prindere a elementelor de fixare, versiunea suportului, spațiul liber pentru sistemul de eliberare rapidă și accesul la conectorii din spate, comparându-le cu desenele tehnice ale ambilor producători.
Reglează distanța și unghiul volanului înainte de strângerea finală la cuplul specificat, menține cablurile de alimentare și USB în afara fantelor de reglare, apoi testează progresiv. Verifică din nou șuruburile după primele sesiuni de durata unei curse de anduranță, deoarece forța susținută poate evidenția o îmbinare strânsă insuficient. Consultă ghidul de ergonomie SIMGASM pentru a alinia volanul, scaunul și pedalele înainte de blocarea structurii.
