Volanele Simucube pot funcționa incredibil de lin. Dar, dacă te confrunți vreodată cu oscilații (volanul se mișcă stânga-dreapta pe liniile drepte) sau cu o zonă centrală „agitată”, îți poți pierde rapid încrederea.
Acest ghid te ajută să elimini oscilațiile și vibrațiile nedorite fără ca volanul să devină inert și filtrat excesiv. Vom începe cu platforma, apoi vom face reglajele în mod intenționat.
Mai întâi: verifică dacă problema nu este cauzată de cockpit
Oscilația este o problemă a buclei de control: volanul încearcă să revină singur în centru și depășește poziția centrală. Un cockpit care flexează sau un monitor care se mișcă poate amplifica senzația și te poate face să cauți soluția greșită.
- Torsiunea plăcii de montare a volanului → volanul pare „elastic”, iar tu adaugi prea multă amortizare.
- Componente de fixare slăbite → zăngănitul este perceput ca zgomot al FFB-ului.
- Oscilația ecranului → ochii tăi interpretează vibrațiile drept instabilitate a direcției.
Recomandările SIMGASM axate în primul rând pe stabilitate
- Cockpit rigid: SIMGASM Sport (C120) sau Pro (C160)
- Suport pentru wheelbase: set de bază pentru suportul wheelbase-ului + suport frontal pentru wheelbase
- Imagine stabilă: suport independent pentru trei monitoare
Apoi: o soluție de reglare în trei pași pentru oscilații
Pasul 1: adaugă cea mai mică valoare de amortizare care oprește oscilația
Amortizarea se opune rotirii volanului în funcție de viteză. O valoare mică stabilizează adesea zona centrală fără a modifica prea mult nivelul detaliilor.
Pasul 2: adaugă puțină fricțiune, dacă este necesar
Fricțiunea adaugă o rezistență constantă. Folosește-o cu moderație; o valoare prea mare provoacă oboseală.
Pasul 3: adaugă puțină inerție doar dacă volanul pare prea sensibil
Inerția poate ajuta dacă volanul pare „prea dornic” să schimbe direcția. Folosită excesiv, încetinește corecțiile.
Ce să nu faci
- Nu mări excesiv nivelul de reconstrucție doar pentru a ascunde instabilitatea din zona centrală.
- Nu seta lățimea de bandă a cuplului la o valoare foarte mică decât dacă accepți o latență suplimentară.
- Nu combateți oscilația cu o amortizare foarte mare în joc; începeți cu reglajele wheelbase-ului.
Vibrațiile produse de borduri și oscilația: sunt probleme diferite
Oscilația este o instabilitate în zona centrală. Vibrațiile produse de borduri sunt texturi de înaltă frecvență. Dacă bordurile se simt ca un burghiu, încercați:
- O mică ajustare a lățimii de bandă a cuplului (eliminați doar frecvențele cele mai înalte)
- O ușoară creștere a filtrului Reconstruction
- Un filtru notch numai dacă știți care este frecvența problematică
Tabel rapid de depanare
| Simptom | Cauză probabilă | Soluție |
|---|---|---|
| Volanul oscilează pe liniile drepte | Filtre de stabilitate insuficiente / prea multă energie în zona centrală | Adăugați puțină amortizare, apoi fricțiune |
| Volanul se simte „granulat” | Textură produsă de rata redusă de actualizare | Reconstruction +1, mențineți celelalte filtre la valori reduse |
| Bordurile se simt violent | Conținutul de înaltă frecvență este prea puternic | Lățime de bandă a cuplului ușor redusă sau o limitare moderată a vitezei de variație |
| Direcția răspunde cu întârziere | Filtrare excesivă | Reduceți lățimea de bandă/limita vitezei de variație/inerția |
Setări din joc care produc adesea oscilații „fantomă”
Uneori, wheelbase-ul funcționează corect, iar simulatorul adaugă efecte care intră în conflict cu profilul dvs.
- Arc de centrare: dacă simulatorul adaugă efecte de arc, reduceți-le, cu excepția cazului în care simulatorul le necesită în mod specific.
- Forță minimă / amplificare: adăugarea unei amplificări artificiale în zona centrală poate face volanul să oscileze în jurul centrului.
- Amortizare ridicată în joc: poate masca problemele la frânare, dar poate crea un comportament ciudat în tranziții.
Folosiți un test de referință pentru a nu vă pierde în reglaje
- Alegeți o mașină și un circuit pe care le cunoașteți bine.
- Parcurgeți 5 tururi, apoi faceți o singură modificare.
- Reveniți asupra modificării dacă aceasta nu îmbunătățește în mod clar comportamentul.
Unde sunt utile rigurile reglabile din aluminiu
Rigurile din profile facilitează adăugarea unor contravântuiri mici, modificarea înălțimii volanului sau realinierea suportului pentru volan, fără a găuri din nou. De aceea sunt atât de populare printre utilizatorii Simucube: puteți regla poziția și sistemul de montare până când volanul se simte așa cum trebuie, apoi puteți regla și software-ul.
