ActivePedal de la Simucube schimbă semnificația „senzației pedalei”. În loc să alegi un singur răspuns mecanic, o pedală activă poate reproduce numeroase comportamente prin controlul electronic al forței și al cursei.

Acesta nu este un upgrade pentru începători. Este un instrument pentru performanță și realism, destinat piloților care au deja un cockpit stabil și doresc să regleze fin consecvența frânării, senzația la frânarea de tip trail braking și memoria musculară.

Ce schimbă pedalele active (în termeni practici de pilotaj)

• Repetabilitate: poți reproduce aceeași curbă de forță la fiecare sesiune.
• Adaptabilitate: senzație specifică GT, monoposturilor Formula sau prototipurilor, fără a reconstrui componentele hardware.
• Antrenament: îți poți dezvolta o tehnică consecventă prin reducerea variabilelor.

Ce necesită pedalele active de la cockpitul tău

Pedalele active pot genera forțe mari și necesită o platformă de montare rigidă. Dacă baza pedalelor flexează, frânarea devine inconsecventă și vei încerca permanent să urmărești un punct de referință care se deplasează.

Cerințe nenegociabile

• Un cockpit rigid din profile de aluminiu (fără deplasarea suportului pentru pedale la aplicarea forței maxime)
• Montare rigidă a scaunului, astfel încât șoldurile să nu alunece în timpul frânării
• Rutare ordonată a cablurilor (alimentare + date), astfel încât nimic să nu fie tras în timpul reglajelor

Principii de bază pentru montare și recomandări privind elementele de fixare

Montarea ActivePedal se realizează de obicei prin fixarea cu mai multe șuruburi. Folosește toate punctele de montare, dacă este posibil, astfel încât pedala să nu se balanseze sub sarcină. Dacă pedala folosește o metodă de montare cu 4–6 șuruburi, consideră 4 drept minimul necesar și 6 drept varianta ideală.

Sfat: Folosește șaibe și strânge uniform la cuplul recomandat. O prindere ușor neuniformă poate crea mici deplasări care devin o inconsecvență „misterioasă” în timpul frânării de tip trail braking.

Cum să alegi profilurile de răspuns ale pedalelor

Profilul 1: Anduranță GT

• Curbă de forță stabilă, cursă puțin mai lungă
• Forță maximă mai redusă pentru gestionarea oboselii

Profilul 2: Formula sprint

• Cursă mai scurtă, creștere mai abruptă a forței
• Forță maximă mai mare, dacă preferi acest stil

Profilul 3: Ploaie / aderență redusă

• Creștere mai progresivă a forței, pentru o modulare mai ușoară
• Forță maximă mai redusă pentru a diminua blocarea roților

Rolul SIMGASM (fără promisiuni exagerate)

Pedalele active sunt eficiente doar dacă platforma pe care sunt montate este pe măsură. Un cockpit modular din aluminiu îți permite să poziționezi pedalele, scaunul și volanul exact acolo unde corpul tău funcționează cel mai bine, apoi să le fixezi ferm.

• Pregătit pentru sisteme de mișcare și forțe ridicate: SIMGASM Pro (C160)
• Pentru majoritatea piloților: SIMGASM Sport (C120)
• Stabilitatea scaunului: scaun Atlas GT sau scaun rabatabil Core
• Flux de lucru pentru cockpit: suport pentru PC pentru modificarea profilurilor și reglaje

Reglează geometria pedalelor înainte de a urmări senzația oferită de software

Pedalele active pot simula numeroase curbe, dar corpul tău are în continuare nevoie de geometria potrivită:

• Poziția scaunului: șolduri stabile, zona lombară susținută, fără alunecare în timpul frânării.
• Distanța pedalelor: frânare puternică fără blocarea genunchiului.
• Unghiul pedalelor: o amplitudine suficientă de mișcare a gleznei pentru modulare, fără ca unghiul să fie atât de abrupt încât să provoace crampe.

Aici excelează cockpiturile din profile de aluminiu. Poți deplasa zona pedalelor în pași mici, poți modifica unghiul și poți menține totul aliniat.

Greșeli frecvente în cazul pedalelor high-end

O sesiune simplă de testare pentru validarea configurației

1. Parcurge 10 zone de frânare la 80% din ritm, concentrându-te pe eliberarea lină a pedalei.
2. Apoi parcurge 10 zone de frânare în ritm de cursă și compară consecvența.
3. Dacă devii mai puțin consecvent, corectează mai întâi ergonomia, apoi ajustează profilul pedalei.

Continuă să citești

• Ghid de configurare a pedalelor cu load cell: calibrarea frânei, forță și senzație
• Reglarea elastomerilor pedalei de frână: cursă, rigiditate și consecvență pentru tururi mai rapide
• Frânarea progresivă în viraj explicată: tehnică, configurarea pedalelor și exerciții
• Ghid pentru un cockpit compatibil cu sisteme de mișcare: ce trebuie să planifici înainte de a cumpăra actuatoare
• Configurarea cockpitului SIMGASM pentru piloții înalți: poziția scaunului, distanța pedalelor și înălțimea monitorului