Advanced SimRacing ASR 3 vs. SIMGASM Club este una dintre cele mai utile comparații pe care le poți face înainte de a cumpăra un cockpit „adevărat” din profile de aluminiu.
Ambele fac parte din ceea ce majoritatea pasionaților de sim racing numesc clasa 80x40: suficient de rigide pentru sisteme direct drive și pedale cu load cell, suficient de reglabile pentru majoritatea piloților și totodată practice pentru o configurație de acasă.
Ce înseamnă de fapt „clasa 80x40”
ASR indică pentru structura de bază a ASR 3 dimensiunea de 3" x 1.5" (~76x38 mm). Aceasta corespunde, în esență, aceleiași categorii de rigiditate ca un rig cu profil metric 80x40. Este nivelul la care:
- sistemul direct drive începe să ofere o senzație de conexiune directă, în loc să pară imprecis,
- frânarea cu load cell devine constantă,
- poți monta mai multe accesorii fără ca cockpitul să se transforme într-un turn instabil.
Caracteristicile principale ale ASR 3 (conform specificațiilor publicate)
- Profil de bază: 3" x 1.5" (bază și coloană de direcție).
- Amprentă la sol: 50" x 22" (~1270 x 559 mm).
- Opțiuni de montare a volanului: platformă standard pentru volan, montare laterală Fanatec, montare frontală (stil Simucube/MiGE/VRS) și opțiuni de montare frontală Asetek.
Comparație: ASR 3 vs. SIMGASM Club
| Subiect | Abordarea ASR 3 | Abordarea SIMGASM Club | Ce ar trebui să conteze pentru tine |
|---|---|---|---|
| Nivelul de rigiditate al profilului | 3" x 1.5" (~76x38) | Clasa 80x40 (SIMGASM Club) | Ambele sunt riguri „serioase” pentru sisteme direct drive și pedale cu load cell. |
| Montarea volanului | Variante de platformă pentru volan + opțiuni de montare frontală/laterală | Alege tipul de montare folosind setul de bază pentru montarea volanului împreună cu plăcile | Montarea frontală, laterală sau inferioară influențează posibilitățile de reglare și senzația de rigiditate. |
| Montarea pedalelor | Sistem cu tavă/placă | Ecosistem de profile cu opțiuni de platformă universală pentru periferice | O montare rigidă a pedalelor îmbunătățește constanța frânării mai mult decât ai crede. |
| Configurație ordonată | Depinde de opțiunile de rutare și de accesoriile suplimentare | Traseu clar de upgrade către Sport, pentru rutarea cablurilor prin profil | Gestionarea ordonată a cablurilor este importantă dacă faci streaming, muți rigul sau adaugi sisteme de mișcare ori feedback tactil. |
| Confort în sesiunile lungi | Depinde de scaunul ales | Alege Core Recline sau Atlas GT | Un scaun bun reduce oboseala și te ajută să fii mai constant. |
Cum să alegi între ele (scenarii de utilizare reale)
Alege ASR 3 dacă vrei o configurație bazată pe ecosistemul ASR
Dacă știi deja că vei rămâne în ecosistemul de accesorii Advanced SimRacing (suporturi pentru volan, suporturi pentru monitoare etc.), ASR 3 este o alegere completă și bine integrată.
Alege SIMGASM Club dacă vrei cea mai simplă cale de upgrade
Club este conceput ca treapta intermediară într-o gamă cu patru niveluri. Poți începe cu o bază solidă, apoi poți trece ulterior la un nivel superior:
- Ai nevoie de mai multă ajustabilitate și de o organizare mai ordonată a cablurilor? → SIMGASM Sport.
- Ai nevoie de compatibilitate cu sisteme de mișcare sau echipamente hidraulice? → SIMGASM Pro.
O rețetă practică de configurare pentru această clasă de rig
- Volanul mai întâi: alege tipul de montare. Pentru compatibilitate maximă între mărci, începe cu setul de bază și adaugă un suport frontal (tip Simucube/VRS/Asetek) sau un suport lateral Fanatec, după necesități.
- Pedalele pe locul al doilea: montează-le rigid și drept. Adaugă un suport pentru călcâie (suport pentru călcâie sau placă pentru călcâie) pentru ca unghiul gleznei să rămână constant.
- Monitoarele la final: dacă intenționezi să adaugi feedback tactil, păstrează ecranele separate cu suportul independent Apex pentru trei monitoare.
Echipamente SIMGASM recomandate
- SIMGASM Club (80x40) pentru majoritatea configurațiilor direct drive și cu celulă de sarcină
- SIMGASM Sport (120x40) pentru mai multă ajustabilitate și o organizare mai ordonată a cablurilor
- Scaun SIMGASM Atlas GT pentru o poziție GT cu susținere bună
- Suport independent SIMGASM Apex pentru trei monitoare dacă vrei ca monitoarele să fie izolate de vibrațiile rigului
- Suport pentru schimbător și frână de mână pentru configurații de raliu, drift sau secvențiale
Mai multe ghiduri Advanced SimRacing
- Advanced SimRacing ASR 4 vs. SIMGASM Sport: riguri din clasa 120x40 pentru cuplu ridicat și organizarea ordonată a cablurilor
- Advanced SimRacing ASR Pro vs. SIMGASM Pro: modelele de top din clasa 160x40 pentru sisteme de mișcare, echipamente hidraulice și rigiditate fără flexare
- Suportul pentru trei monitoare Advanced SimRacing vs. SIMGASM Apex: stabilitate, ajustabilitate și aliniere mai rapidă
- Suportul integrat pentru monitor Advanced SimRacing vs. SIMGASM Core: ce să montezi, unde să montezi și de ce
Continuă să citești
- Cuplul direct drive explicat: de câți Nm ai nevoie cu adevărat
- Ghid de configurare a pedalelor cu celulă de sarcină: calibrarea frânei, forță și senzație
- Frânarea progresivă explicată: tehnică, configurarea pedalelor și exerciții
- Montarea VESA și suporturile pentru monitoare: tipare, aliniere și stabilitate
