Moza 레이싱 MRP 러더 페달

MOZA Racing MRP 러더 페달

정밀한 제어. 진지한 비행 시뮬레이션을 위한 설계.

MOZA MRP 러더 페달은 비행의 모든 단계에서 정확성, 내구성, 사실적인 제어를 요구하는 파일럿을 위해 설계되었습니다. 견고한 올메탈 구조, 정밀 스윙 암 메커니즘, 고해상도 홀 센서를 갖춘 MRP는 장기간 강도 높게 사용해도 부드럽고 일관된 러더 및 브레이크 입력을 제공합니다.

인체공학적 요소를 자유롭게 조절할 수 있고 센터링 강도를 맞춤 설정할 수 있으며 댐퍼도 옵션으로 장착할 수 있어, MRP 러더 페달은 다양한 항공기 유형과 착석 자세, 비행 스타일에 자연스럽게 적응합니다. 따라서 독립형 구성은 물론 완전한 플라이트 콕핏을 위한 기반으로도 이상적입니다.

스텔스 항공기에서 영감을 받은 올메탈 구조

현대적인 스텔스 항공기 디자인에서 영감을 받은 MRP 러더 페달은 대담하고 각진 외관에 고급 알루미늄 및 스틸 프레임을 결합했습니다. 견고한 구조와 정밀 링크 시스템은 까다로운 시뮬레이션 환경에서도 뛰어난 안정성, 최소한의 휨, 장기적인 내구성을 보장합니다.

정밀 스윙 암 러더 제어

첨단 스윙 암 메커니즘은 다음과 같은 작동 범위를 제공합니다.

• ±30° 러더 회전
• 최대 150 mm 이동 거리

이 설계는 부드럽고 선형적이며 반응성이 뛰어난 러더 입력을 제공합니다. 조절식 엔드 스톱을 통해 경량 일반 항공기부터 고성능 제트기까지 다양한 항공기의 특성에 맞게 세밀하게 조정할 수 있습니다.

자유롭게 조절 가능한 페달 인체공학

MRP는 다양한 파일럿의 선호도와 콕핏 레이아웃에 맞도록 설계되었습니다.

• ±25° 범위 내에서 무단계 페달 각도 조절
• 유연한 발 위치 조정을 위한 탈착식 힐 레스트
• 직립 및 리클라이닝 착석 자세 모두에 적합

이를 통해 장시간 비행 세션에서도 최적의 편안함과 제어력을 제공합니다.

고정밀 홀 센서 브레이크

독립식 브레이크 페달에는 고해상도 홀 센서가 장착되어 부드럽고 마모 없는 작동과 일관된 정확성을 제공합니다. 최대 20°의 브레이크 페달 작동 범위를 통해 지상 활주, 이륙, 착륙 및 지상 기동 중에도 정밀하게 조절할 수 있습니다.

맞춤 설정 가능한 센터링 강도 및 저항

교체식 스프링을 사용해 원하는 대로 러더 센터링 강도를 조절할 수 있습니다. 더욱 사실적인 감각을 원한다면 조절식 댐퍼 옵션(별도 판매)을 장착하여 실제 항공기의 유압 또는 공기역학적 힘을 모사하는 정교한 저항감을 더할 수 있습니다.

MOZA 에코시스템과의 원활한 통합

MRP 러더 페달은 활용도를 극대화하도록 설계되었습니다.

• MOZA 플라이트 베이스에 RJ11로 직접 연결
• 범용 PC 호환성을 위한 표준 USB 연결

MOZA 플라이트 베이스, 플라이트 스틱, 요크 및 스로틀 쿼드런트와 원활하게 통합되며, 독립형 PC 주변기기로도 완벽하게 작동합니다.

주요 특징

• 올메탈 프레임 및 정밀 링크 시스템
• 스텔스 항공기에서 영감을 받은 산업 디자인
• ±30° 회전하는 스윙 암 러더 메커니즘
• 최대 150 mm의 러더 이동 거리
• 고정밀 홀 센서 브레이크 페달
• 조절식 페달 각도 및 탈착식 힐 레스트
• 교체식 스프링으로 맞춤 설정 가능한 센터링 강도
• 조절식 댐퍼 옵션 지원
• RJ11 및 USB 연결
• 장기적인 내구성과 몰입감 높은 사실성을 고려한 설계

기술 사양

• 플랫폼: PC
• 크기: 354 × 518 × 264 mm
• 무게: 8.0 kg
• 하우징 소재: 알루미늄 합금
• 스윙 암 소재: 고강도 스틸
• 페달 플레이트 소재: 고강도 스틸
• 힐 레스트 소재: 고강도 플라스틱
• 러더 회전 각도: ±30°
• 러더 이동 거리: 최대 150 mm
• 페달 각도 조절 범위: 0°–30°
• 브레이크 페달 회전 각도: 0°–20°
• 센터링 강도 조절: 교체식 스프링
• 조절식 댐퍼: 옵션(별도 판매)

제품 구성

• MOZA MRP 러더 페달
• 데이터 케이블
• 공구 키트
• 사용 설명서