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PXN 공식 사양에 따르면 VD6의 피크 토크는 7 Nm입니다. 이 컴팩트한 다이렉트 드라이브 베이스는 최대 16 Nm의 휠베이스를 지원하는 SIMGASM Hobby 등급에 여유 있게 포함됩니다. Hobby는 최소 권장 콕핏이며, 이 컬렉션에 해당하는 등급입니다.
7 Nm 환경에서 Hobby는 스티어링의 세밀한 피드백을 유지하는 데 필요한 고정형 마운팅 면을 제공하면서도, 휠베이스에 알맞은 비율의 섀시 구성을 유지합니다. 시트, 스티어링 휠, 페달을 하나의 구조에 단단히 고정하면 단순히 더 높은 토크 수치만 추구하는 것보다 실제 체감 성능이 크게 향상될 수 있습니다. 특히 클램프나 휴대용 스탠드에서 업그레이드하는 드라이버에게 효과적입니다.
더 견고한 Club, Sport, Pro 모델도 호환 가능한 대안입니다. 페달 시스템, 모니터 또는 향후 추가할 하드웨어가 VD6 자체보다 프레임에 더 큰 부담을 줄 경우 적합한 선택입니다. 최대 출력으로 반복해서 주행할 계획이라면 장기적인 여유를 더 확보하기 위해 Club을 선택할 수 있습니다. 또한 Club은 VD6를 최대 출력으로 사용할 때 SIMGASM이 권장하는 100% 플렉스 제로 보장 플랫폼입니다.
최신 VD6 매뉴얼 또는 마운팅 템플릿을 사용해 정확한 고정 지점 배치, 볼트 나사산, 허용 삽입 깊이를 확인하세요. 해당 정보를 선택한 콕핏의 하단, 전면 또는 측면 마운트 설명과 비교하고 정확히 일치하는 옵션만 선택하세요. VD 모델명만으로는 VD4 또는 VD10 마운팅 플레이트를 서로 호환해 사용할 수 있다고 판단할 수 없습니다. 통풍과 전원 및 USB 연결을 위한 공간을 확보하고, 휠 샤프트 높이가 계획한 시트 포지션에 적합한지도 확인하세요.
Hobby는 7 Nm에 알맞은 현실적인 토크 대응 모델이며, 컴팩트한 구성보다 향후 업그레이드 여유가 더 중요하다면 세 가지 상위 SIMGASM 플랫폼을 선택할 수 있습니다.
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{"one"=>"비교할 항목을 2~3개 선택하세요", "other"=>"3개 항목 중 {{ count }}개 선택됨"}