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PXN은 VD10의 피크 토크를 12 Nm로 명시합니다. SIMGASM은 공식 최대 모터 출력을 기준으로 휠베이스를 분류하며, 12 Nm는 Hobby 등급의 한계인 16 Nm 이내에 해당합니다. 따라서 Hobby 콕핏은 이 컬렉션에서 VD10에 적합한 가장 기본적인 섀시입니다.
고정형 알루미늄 프로파일 콕핏은 휠 마운트나 시트 포지션이 흔들리지 않도록 해 VD10의 빠른 다이렉트 드라이브 반응을 온전히 전달하는 데 도움이 됩니다. Hobby는 공개된 피크 출력에 적절한 크기로 설계되었으며, 특히 중간 수준의 포스 피드백 설정과 일반적인 페달 하중을 사용하는 사용자에게 적합합니다.
피크 토크는 완성된 리그를 구성하는 여러 요소 중 하나일 뿐입니다. 더 견고한 Club, Sport 및 Pro도 VD10과 호환됩니다. 최대 설정을 반복적으로 사용하거나 제동력이 높거나 향후 더 강력한 휠베이스로 업그레이드할 가능성이 있다면 Club을 권장합니다. Club은 내구성에 더 큰 여유를 제공하며, 지속적인 최대 출력 사용을 위해 SIMGASM이 권장하는 100% 플렉스가 없음을 보장하는 플랫폼입니다.
주문하기 전에 PXN의 최신 VD10 마운팅 도면을 참조하여 홀 간격, 패스너 나사산, 안전한 볼트 체결 깊이와 선택한 설치 방식이 하단, 측면 또는 기타 승인된 고정 지점을 사용하는지 확인하세요. 이 세부 사항을 콕핏 페이지에 표시된 특정 SIMGASM 마운트 옵션과 대조하세요. 같은 브랜드 제품이라는 이유만으로 VD6, VD4 또는 구형 V12 브래킷이 맞을 것이라고 단정하지 마세요. 원하는 주행 각도에서 본체 간섭 여부, 커넥터 접근성 및 휠 샤프트 위치도 확인하세요.
12 Nm가 Hobby의 토크 범위에 속하므로 이 컬렉션은 Hobby부터 시작하며, Club, Sport 및 Pro는 페달, 액세서리와 향후 더 높은 모터 출력을 위한 여유를 단계적으로 더 많이 제공합니다.
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{"one"=>"비교할 항목을 2~3개 선택하세요", "other"=>"3개 항목 중 {{ count }}개 선택됨"}