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MOZA는 R21 Ultra의 출력에 대해 이례적으로 명확한 정보를 제공합니다. 21 Nm 정격은 단기 피크 토크가 아니라 지속 토크입니다. 따라서 장시간 세션 내내 휠 마운트에 높은 하중이 반복적으로 가해질 수 있습니다. 16 Nm 초과, 26 Nm 이하인 R21 Ultra는 SIMGASM의 Club 등급에만 해당합니다.
SIMGASM Club은 이 휠베이스에 표시되는 최소 등급입니다. R21 Ultra를 출력이 더 낮은 Hobby 휠베이스처럼 취급하지 않으면서, 공개된 21 Nm 수치에 맞춰 컬렉션을 분류한 것입니다. 순간적인 포스 급증에서는 드러나지 않을 수 있는 유격이 지속 출력에서는 나타날 수 있으므로, 모든 체결부를 올바르게 장착하고 정확히 조이는 것이 필수입니다.
최대 설정을 정기적으로 사용하는 드라이버라면 분류 기준 이상의 요소를 고려해야 합니다. Sport 콕핏은 내구 레이스, 강력한 브레이크 하드웨어 및 섀시 장착형 디스플레이에 유용한 여유 성능을 제공합니다. Pro 콕핏은 모션 시스템, 여러 액세서리가 밀집된 구성 또는 향후 R21보다 상위급인 하드웨어를 위한 장기적인 선택입니다. 이 토크 필터 그리드에는 Club만 표시되지만 Sport와 Pro도 완벽하게 호환됩니다. 최대 포스를 지속적으로 사용할 때의 장기 내구성과 SIMGASM이 100% 플렉스 없는 플랫폼을 보장하는 권장 사양을 원한다면 Pro가 가장 안전한 선택입니다.
이 휠베이스는 여러 장착 방향을 지원하지만, SIMGASM 브래킷은 정확한 인터페이스와 일치해야 합니다. 하단 마운트, 전면 마운트 및 측면 마운트 옵션을 비교한 후 R21 Ultra와 선호하는 스티어링 위치에 맞는 올바른 마운트 유형을 선택하세요. 구형 MOZA 브래킷이나 외관상 유사한 R 시리즈 패턴이 자동으로 호환된다고 가정해서는 안 됩니다.
결론은 명확합니다. Club은 21 Nm 등급을 충족하며, Sport와 Pro는 진지한 시뮬레이싱 리그의 수명 전반에 걸쳐 이러한 지속 출력을 사용하는 데 필요한 요구 사항을 충족합니다.
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{"one"=>"비교할 항목을 2~3개 선택하세요", "other"=>"3개 항목 중 {{ count }}개 선택됨"}