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Asetek은 Invicta의 성능을 피크 토크 및 유지 토크 27 Nm로 명시합니다. 여기서 유지 토크란 최대 40초 동안 연속으로 출력을 유지한다는 의미이므로, 단순히 순간적으로만 발생하는 수치가 아닙니다. 부하가 큰 긴 코너에서는 콕핏에 상당한 힘이 지속적으로 가해져 휠 마운트, 수직 프로파일 및 베이스 프레임 연결부에 계속 부담을 줄 수 있습니다.
27 Nm는 SIMGASM의 26 Nm 초과~40 Nm 등급에 해당합니다. 이 컬렉션에는 Sport와 Pro가 모두 선정되었습니다. Sport는 정격에 부합하는 시작점입니다. Pro는 27 Nm의 반복적인 사용, 강력한 로드셀 페달, 모션 하드웨어는 물론 수년간의 조정이나 액세서리 변경에도 대비할 수 있는 가장 큰 여유를 제공합니다.
Invicta의 빠른 반응성과 27 Nm의 지속 출력 성능은 육안으로 휘어지는 부분이 없더라도 유연한 데크를 모호하게 느껴지게 할 수 있습니다. 하중 전달 경로를 짧게 유지하고, 제동 시 페달 구조와 시트 구조가 서로 반대 방향으로 움직이지 않도록 하세요. 최소 등급이 아닌 확실한 선택을 원하는 고객에게 Pro는 100% 플렉스가 없음을 보장하는 권장 제품입니다. 상업용 또는 여러 드라이버가 사용하는 설치 환경에도 합리적인 장기적 선택입니다.
Asetek 휠베이스는 조절식 T-너트 장착 방식을 사용하며 전용 프런트 마운트 솔루션을 지원하지만, 정확한 브래킷 버전과의 호환성은 반드시 별도로 확인해야 합니다. Invicta 도면을 SIMGASM Asetek 프런트 마운트 브래킷 또는 선택한 보텀 마운트와 비교하세요. 홀 간격, 제공되는 T-너트와 볼트, 체결 깊이, 퀵 릴리스 여유 공간, 후면 케이블 및 토크 차단 컨트롤에 대한 접근성을 확인하세요.
최대 출력보다 낮은 설정에서 테스트를 시작하고 모든 연결부를 점검한 후, 초기 길들이기가 끝나면 마운트를 다시 규정 토크로 조이세요. 콕핏 강성 가이드에서는 이 정도 출력에서 연결 지점의 작은 움직임이 왜 그토록 중요한지 설명합니다.
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{"one"=>"비교할 항목을 2~3개 선택하세요", "other"=>"3개 항목 중 {{ count }}개 선택됨"}