많은 Simucube 사용자가 계속 Simucube를 선택하는 이유는 TrueDrive입니다. 휠의 감각을 원하는 대로 정확하게 설정할 수 있을 만큼 충분한 제어 기능을 제공하지만, 동시에 스스로 혼란에 빠질 만큼 많은 선택지도 제공합니다.
이 가이드는 주요 TrueDrive 필터가 ‘실제로 어떤 역할을 하는지’ 실용적으로 설명하고, 끝없이 설정만 바꾸는 대신 꾸준히 개선할 수 있는 간단한 튜닝 절차를 소개합니다.
간단 모드로 시작한 후 익숙해지면 고급 모드로 전환하세요
Simucube를 처음 사용한다면 간단 프로필 보기로 시작하세요. 여러 고급 필터를 몇 개의 슬라이더(예: 부드러움 및 댐핑 계열 감각)로 통합해 제공하므로 과도한 튜닝을 피하기에 더 안전합니다.
마음에 드는 기본 설정을 찾았다면 각 효과를 개별적으로 제어할 수 있도록 고급 모드로 전환하세요.
핵심 TrueDrive 필터를 알기 쉽게 설명
| 설정 | 무엇이 바뀌는가 | 어떤 느낌인가 | 흔한 실수 |
|---|---|---|---|
| 재구성 필터 | 업데이트 빈도가 낮은 FFB 신호를 보간하고 부드럽게 처리함 | 낮을수록 더 가공되지 않고 빠르며, 높을수록 즉각성이 약간 줄어드는 대신 더 부드러움 | 유연한 리그의 흔들림을 감추기 위해 설정을 높임(대신 리그를 바로잡으세요) |
| 슬루 레이트 제한 | 토크가 변할 수 있는 속도를 제한함 | 더 ‘고무 같은’ 느낌과 덜 공격적인 급격한 피크 | 과도하게 사용해 미세한 디테일을 잃음 |
| 토크 대역폭 | 고주파를 제거하는 로우패스 필터 | 연석 충격과 거친 느낌 감소 | 설정을 너무 낮춰 스티어링 반응이 지연되게 만듦 |
| 댐핑 | 휠 속도에 비례해 회전에 저항함 | 안정성 향상, 진동 감소, 더 차분한 조작 | 휠 감각이 무뎌질 정도로 과도한 댐핑 적용 |
| 마찰 | 속도와 관계없이 일정한 저항력을 적용함 | 더 ‘기계적인’ 무게감과 줄어든 가벼움 | 너무 높음 → 무겁고 내구 레이스에서 피로해짐 |
| 관성 | 더 무거운 회전 질량을 시뮬레이션함 | 더 부드러운 전환과 줄어든 급격한 움직임 | 너무 높음 → 보정 조작이 늦어짐 |
| 정적 힘 감소 | 잠시 후 정적 토크를 줄임 | 노면 디테일을 해치지 않으면서 파워 스티어링 감각 제공 | 너무 높음 → 하중 이동 감각이 혼란스러워짐 |
| 초저지연 | 지연 시간 감소를 위한 내부 처리 조정 | 더 적은 댐핑으로 진동을 줄일 수 있음 | 너무 높으면 일부 시뮬레이션에서 공진이 발생할 수 있음 |
효과적인 튜닝 절차(끝없는 시행착오를 멈추는 방법)
1단계: 프로필을 조정하기 전에 플랫폼부터 바로잡으세요
휠 데크나 모니터가 흔들리면 이를 감추기 위해 필터를 높이게 됩니다. 하지만 이는 빠른 방법이 아닙니다. 견고한 알루미늄 프로파일 리그를 사용하면 ‘낮은 필터’ 설정이 가능하며, 일반적으로 더 사실적인 감각을 제공합니다.
- Simucube를 위한 견고한 플랫폼: SIMGASM Sport (C120) 또는 SIMGASM Pro (C160).
- 견고한 스티어링 휠 마운트: 스티어링 휠 마운트 베이스 세트 + 프런트 스티어링 휠 마운트(사용 중인 마운트 방식의 볼트 간격을 확인하세요).
- 안정적인 화면: 흔들림 없는 화면을 위한 독립형 트리플 모니터 스탠드.
2단계: 강도와 스티어링 범위를 먼저 설정하기
- 레이스 전체 거리 동안 유지할 수 있는 편안한 강도를 선택하세요.
- 스티어링 범위를 심 레이싱 게임에 맞추거나, 지원되는 경우 자동 회전 또는 소프트 록을 사용하세요.
3단계: 가능한 한 최소한의 설정으로 스티어링 휠 안정화하기
직선 구간에서 스티어링 휠이 진동한다면 먼저 댐핑을 조금 추가하세요. 그래도 진동하면 마찰을 약간 추가하세요. 여전히 반응이 불안정하게 느껴진다면 관성을 소폭 추가하세요.
4단계: 부드럽게 해야 할 부분만 조정하기
리컨스트럭션을 주요 “거친 느낌 제거” 설정으로 사용하세요. 연석의 충격이 너무 날카롭다면 모든 느낌이 뭉개지도록 설정하는 대신, 토크 대역폭을 소폭 적용하거나 노치 필터를 사용하세요.
시도해 볼 수 있는 기준 “시작점” 값
이는 모든 환경에 통용되는 “최적의 설정”이 아닙니다. 견고한 콕핏에서 시작하기 위한 안전한 기준 설정입니다. 한 번에 하나씩만 변경하세요.
| 사용 사례 | 리컨스트럭션 | 댐핑 | 마찰 | 관성 | 슬루 레이트 제한 | 토크 대역폭 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 경쟁형 GT / iRacing 스타일 | 2–4 | 8–15% | 0–8% | 0–10% | 꺼짐 / 낮음 | 꺼짐 / 높음 |
| 편안한 내구 레이스 기준 설정 | 3–5 | 10–18% | 3–10% | 5–12% | 낮음 | 높음 |
| 랠리 / 거친 노면 | 3–6 | 10–20% | 0–6% | 0–8% | 낮음–중간 | 중간 |
과도한 브랜드 홍보 없이 SIMGASM이 도움이 되는 부분
TrueDrive를 사용하면 스티어링 휠의 느낌이 더 부드러워질 수 있습니다. 설계가 뛰어난 알루미늄 프로파일 콕핏은 스티어링 휠의 느낌을 더 사실적으로 만들어 줍니다. 견고한 프레임을 기반으로 구성하면 필터를 낮게 설정해도 차분하고 현실적인 스티어링 감각을 얻을 수 있습니다.
간단한 SIMGASM 추천 제품 2가지
- SIMGASM Club (C80): 입문용 리그에서 한 단계 크게 향상된 제품으로, 거의 모든 하드웨어와 호환됩니다.
- SIMGASM Sport (C120): 더 넓은 설치 공간, 더 깔끔한 케이블 정리, 액세서리 및 향후 업그레이드를 위한 뛰어난 확장성.
