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Simucube 2 Ultimateとの互換性

Simucube 2 Ultimateは人気の選択肢ですが、「対応」とは単にボルト穴が合うだけではありません。シムリグをアップグレードの基盤として考えてみましょう。モジュール式のアルミプロファイル製コックピットなら、一から組み直すことなく、マウントの追加、ホイールベースの交換、レイアウトの変更が可能です。このコレクションでは、実用的な取り付け方法とスムーズなアップグレード手順を紹介し、Simucube 2 Ultimateに適したSIMGASMコックピット選びをサポートします。
Simucube 2 Ultimateとの互換性

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Pro アルミニウム製シムレーシングコックピット - グリーン

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Pro グリーン:構造上の余裕を最大限に確保したフラッグシップのアルミプロファイルプラットフォーム グリーンのSIMGASM Pro アルミ製シムレーシングコックピットは、40 × 160 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法(W × L × H)は580 × 1320 × 750 mm...

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Pro Blue:構造面の余裕を最大限に高めた最上位アルミプロファイルプラットフォーム ブルーのSIMGASM Proアルミプロファイル・シムレーシングコックピットは、40 × 160 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法(W × L × H)は580 × 1320 × 750 mm(2...

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Simucube 2 Ultimateの32 Nmを受け止め、繊細なフィードバックを損なわない

Simucube 2の公式マニュアルでは、Ultimateの最大トルクは32 Nmと記載されています。低慣性モーターと高解像度のフィードバックを備えているため、構造部の動きは特に大きな悪影響を及ぼします。ホイールデッキがたわむほど、繊細なタイヤ荷重や路面からの情報に、コックピット自体の動きが混ざってしまいます。

最大トルク32 Nmのこのホイールベースは、26 Nm超~40 Nmの範囲に該当します。そのため、SIMGASMではSportとProの2グレードを選定しています。Sportは、慎重に組み立てられたホームセットアップに適した、定格上十分に対応できる高トルク向けモデルです。Proは、最大出力での常用、非常に剛性の高いブレーキシステム、大径ステアリングホイール、モーションシステム、または長期使用を想定する場合に推奨するベースです。

最大出力での使用と長期運用に関するガイダンス

Ultimateは、ホイールマウントと支柱に大きな負荷を繰り返しかけることができます。ホイールプレートだけでなく、ベースフレームのコーナー部やシートサポートも含め、各接合部をシステム全体として確認してください。一度の購入で済ませ、たわみを選定時の懸念から完全に排除したい場合、Proが当社の100%たわみなしを保証する推奨モデルです。接合部の緩み、アクセサリーの変更、将来的なペダルやモーションシステムの負荷増加に対して、最も大きな余裕を確保できます。

UltimateはSC2の他モデルとすべての取り付け仕様が共通ではありません

Simucube 2 SportまたはProで実績のあるブラケットが、Ultimateにも適合するとは限りません。公式マニュアルではUltimate専用の貫通穴式取り付け構成が示されているため、選択するフロントマウントソリューションについて、穴パターン、センタリング用クリアランス、ボルト長、シャフト位置を含め、Ultimateの正確な図面と照合する必要があります。ボトムマウント構成を検討する場合は、プレートを独自に加工して流用せず、製品への適合が明示されていることを確認してください。

指定されたすべてのボルトを取り付け、最初は低トルク設定でテストし、より強い設定を有効にする前に動きがないか点検してください。実用的な点検手順については、SIMGASM剛性ガイドをご覧ください。

セットアップを構成する

各ステップでカスタマイズを楽しみながら、ガイドに沿って理想のシミュレーターを組み上げましょう。

製品の比較

{"one"=>"比較する2つまたは3つのアイテムを選択します", "other"=>"選択された3つのアイテムの{{ count }}"}

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