セットアップをカスタマイズする
各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、理想のシミュレーターを完成させましょう。
PXNによるVD4の定格は最大トルク5 Nmです。5 NmはSIMGASM Hobbyの上限である16 Nmを大きく下回るため、このコレクションではHobbyコックピットを最低グレードとして選定しています。
Hobbyは、はるかに高出力なモーター向けに設計されたシャーシを必要とせず、エントリークラスのダイレクトドライブ構成に高剛性なアルミプロファイル製の基盤を提供します。操作デバイスの位置をしっかり固定し、アクセサリーをすっきり取り付けられるほか、机の揺れによってダイレクトドライブならではの繊細なフォースが損なわれるのを防ぎます。
コックピットは、最初に取り付けたホイールベースよりも長く使われることが少なくありません。そのため、HobbyがVD4の現在の定格を満たしている一方で、より高剛性なClub、Sport、ProもVD4に対応しています。高剛性のロードセルブレーキを使用する場合、最大フォースで頻繁に走行する場合、または近い将来にホイールベースをアップグレードする予定がある場合は、Clubが有力な選択肢になります。この上位グレードは、長期使用を重視する場合におすすめであり、VD4の最大出力時におけるSIMGASMの100%たわみがないことを保証するプラットフォーム推奨です。
購入する製品がVD4ベース単体なのか、特定のVD4バンドルなのかを確認し、ホイールベース本体がPXNの最新の説明書に記載された取付レイアウトを備えていることを確かめてください。穴間隔、ネジ規格、ボルトの最大ねじ込み深さ、ハウジングおよびケーブルソケット周辺のクリアランスを確認してください。そのうえで、それらの仕様に明示的に適合するSIMGASMマウントのバリエーションを選択してください。別のVDシリーズ製品を根拠に互換性があると判断せず、バンドルに含まれるペダルやシフターについても、それぞれのマウントページで確認してください。
これにより、コレクションは公式の最大トルク5 Nmを基準としながら、コンパクトなHobby構成から、より本格的なClub、Sport、Proシミュレーターへと明確にステップアップできます。
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