セットアップをカスタマイズする
各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、理想のシミュレーターを完成させましょう。
R9 V3の公式定格は最大トルク9 Nmです。MOZAの仕様には保持トルクが個別に記載されていないため、SIMGASMでは最大トルクの9 Nmを基準に分類しています。この出力は最大16 Nmの範囲に十分収まるため、このホイールベースはHobbyクラスのみに該当します。
多くのR9ユーザーにとって、コックピットを導入する最大のメリットは、単にトルクに耐えることではありません。シート、ペダルプレート、ステアリングコラムを固定し、毎回同じポジションを再現できることです。SIMGASM Hobbyは、9 Nmのベースに高トルク対応シャーシが必要であるかのように分類することなく、アルミプロファイル製の安定した基盤を提供します。
R9 V3は、将来的に拡張していくセットアップの中核にもなります。強いブレーキ踏力、シムリグに取り付けるアクセサリー、または将来的なR12、R21などへのアップグレードを計画している場合は、Club、Sport、Proが、より高い強度を備えた互換性のある選択肢です。現在のモーターにはHobbyで十分なため、このコレクションには重複して掲載していません。最大フォースでの走行を繰り返す場合や、SIMGASMが100%たわみのないことを保証するプラットフォーム推奨を求める場合は、Club以上をお選びください。
R9の名称が付いた製品全般ではなく、R9 V3に正確に対応するホイールベースブラケットを選んでください。コックピット用に用意されているボトムマウント、フロントマウント、サイドマウントの各バリエーションを確認し、ベースのボルトパターンに合わせて、必要なステアリング角度と膝まわりのクリアランスを確保できるオプションを選択してください。最も強固なフレームであっても、正しく適合するブラケットが不可欠です。
このコレクションでは、現在の最大トルク9 NmにはHobbyという実用的な推奨を採用し、周辺ハードウェアや将来のホイールベースにより大きな余裕が必要になった場合に備えて、上位のコックピットも用意しています。
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