セットアップをカスタマイズする
各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、理想のシミュレーターを完成させましょう。
MOZAは、R25 Ultraの連続トルクを25 Nmと公表しており、25 Nmを瞬間的なピーク値として示しているわけではありません。この違いは、組み合わせる構造を選ぶうえで重要です。長時間のレースでは、コックピットに定格最大の力が繰り返しかかる可能性があります。SIMGASMの現行トルク基準では、16 Nmを超え26 Nm以下のホイールベースはClubクラスのみに該当します。
そのため、SIMGASM Clubがトルクに適合する出発点となり、この互換性コレクションに表示される唯一のクラスです。正しく取り付けたR25 Ultraを支えるアルミプロファイル製の基盤を備え、25 Nmのホイールベースを誤ってSportクラスに分類することもありません。
この商品グリッドには重複して掲載していませんが、SportおよびProコックピットも互換性があります。最大出力での耐久セッションを頻繁に行う場合、非常に強いブレーキ荷重をかける場合、またはシャーシに追加機器を搭載する場合は、Sportをお選びください。最大限のアップグレード余力、モーションシステムの導入計画、または長期使用を見据えたフラッグシップ構成には、Proをお選びください。最大トルクでの連続使用と、SIMGASMが100%たわみのないことを保証するプラットフォーム推奨を求めるなら、妥協のない選択肢はProです。
MOZAは複数の取り付け方向に対応していますが、すべてのコックピットマウントを相互に使用できるわけではありません。ご注文前に、R25 Ultraの取り付け穴と希望するステアリングホイールの高さに適合するボトムマウント、フロントマウント、またはサイドマウント仕様を選択してください。ホイールベース、マウント、プロファイルが一体の荷重経路として機能するよう、指定されたすべての締結箇所を使用してください。
このコレクションでは分類を厳密に保っています。25 Nmの連続トルクではClubが必須クラスとなり、使用スタイルや将来の計画に応じて、さらに余裕のあるSIMGASMコックピットも選択できます。
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