セットアップをカスタマイズする
各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、理想のシミュレーターを完成させましょう。
MOZAはR21 Ultraの出力について非常に明確に示しています。21 Nmという定格値は短時間のピークトルクではなく、持続トルクです。そのため、長時間のセッションを通してホイールマウントに高い負荷が繰り返しかかります。R21 Ultraは16 Nm超、26 Nm以下に該当するため、SIMGASMではClubティアのみに分類されます。
このホイールベースに表示される最低ティアは、SIMGASM Clubです。公称値の21 Nmに対応した分類であり、R21 Ultraをより低出力のHobby向けホイールベースとして扱うものではありません。持続的な出力では、短時間のフォーススパイクでは表面化しないガタが現れる可能性があるため、すべての取り付け箇所を使用し、適切なトルクで確実に締め付けることが不可欠です。
最大設定を日常的に使用するドライバーは、分類上のしきい値だけでなく、さらに余裕を持たせることも検討してください。Sportコックピットは、耐久レース、高負荷対応のブレーキ機器、シャーシに取り付けるディスプレイに役立つ余裕を備えています。Proコックピットは、モーションシステム、多数のアクセサリーを組み込む構成、または将来的にR21を上回るハードウェアへアップグレードする場合の長期的な選択肢です。このトルク別グリッドにはClubのみが表示されますが、SportとProにも完全に対応しています。最大フォースを持続的に使用する場合の長期耐久性と、SIMGASMが推奨する100%フレックスフリーを保証したプラットフォームを求めるなら、Proが最も安心できる仕様です。
このホイールベースは複数の取り付け方向に対応していますが、SIMGASMブラケットは正確な取り付けインターフェースに適合している必要があります。Bottom Mount、Front Mount、Side Mountの各オプションを比較し、R21 Ultraと希望するステアリングポジションに合った正しいマウント仕様を選択してください。旧型のMOZAブラケットや、外観が似ているRシリーズ用の取り付けパターンが自動的に適合するとは限りません。
推奨内容は明確です。Clubは21 Nmクラスの要件を満たし、SportとProは本格的なシムリグで持続トルクを長期にわたって使用する際の要求に応えます。
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