Hobby パープル：初めての専用シミュレーターに適した、手頃でコンパクトなアルミプロファイル・プラットフォーム パープルのSIMGASM Hobby アルミプロファイル・シムレーシングコックピットは、40 × 40 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法（W × L × H）は500 ×...
詳細を全部見るHobby オレンジ：初めての専用シミュレーターに適した、手頃でコンパクトなアルミプロファイル製プラットフォーム オレンジのSIMGASM Hobby アルミ製シムレーシングコックピットは、40 × 40 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法（W × L × H）は500 × 1270 ...
詳細を全部見るHobby JPS：初めての専用シミュレーターに適した、手頃でコンパクトなアルミプロファイル製プラットフォーム JPS仕様のSIMGASM Hobby アルミプロファイル製シムレーシングコックピットは、40 × 40 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法（W × L × H）は500 ×...
詳細を全部見るHobby ブルー：初めての専用シミュレーターに適した、手頃でコンパクトなアルミプロファイルプラットフォーム ブルーのSIMGASM Hobby アルミプロファイル・シムレーシングコックピットは、40 × 40 mmのメインプロファイルを採用し、全体寸法（W × L × H）は500 × 12...
詳細を全部見るMOZAが現在公開しているR12 V2の仕様には、最大トルク12 Nmと記載されていますが、製品ページには保持トルクの数値は個別に掲載されていません。そのため、SIMGASMでは互換性判定の上限値として12 Nmを使用しています。この値は16 Nmの上限を下回るため、R12 V2はHobbyクラスのみに分類されます。
トルクに適合する出発点として最適なのは、SIMGASM Hobbyです。固定式アルミプロファイルフレームを通じてR12 V2のダイレクトドライブ・フィードバックを伝えながら、ホイールベースの公式最大出力に見合ったコックピット構成を実現します。
ただし、考慮すべき力は12 Nmのトルクだけではありません。高剛性のロードセルブレーキ、シャーシに取り付けるシフター、将来的な高出力MOZAホイールベースへの移行を考慮する場合は、より頑丈な構造を選ぶ価値があります。Club、Sport、Proの各コックピットもすべて互換性がありますが、Hobbyがすでにホイールベースの基準を満たしているため、このコレクションでは重複して掲載していません。最大FFBに近い設定で長時間走行する予定がある場合や、将来ホイールベースを変更してもフレームを長く使い続けたい場合は、Clubコックピットが実用的なアップグレードです。また、SIMGASMが推奨する100%たわみのないことを保証したプラットフォームでもあります。SportとProは、より大型で複雑な構成に対応できる余裕をさらに備えています。
適切なコックピットクラスを選んでも、ホイールベースマウントが自動的に選択されるわけではありません。コックピットの製品ページに記載されている場合は、R12 V2の取付パターンに対応する正しいマウントバリエーション（ボトムマウント、フロントマウント、サイドマウント）を選択する必要があります。一般的なR12という名称だけで判断せず、V2への対応を明確に確認し、メーカーが指定するすべての固定部品を使用してください。
最大トルク12 Nmに対する正確な分類はHobbyです。最大出力での長期使用、高負荷のペダル、将来の拡張を重視する場合は、Club以上が戦略的な選択肢となります。
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詳細を全部見る各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、理想のシミュレーターを完成させましょう。
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