セットアップをカスタマイズする
各ステップでカスタマイズオプションを選びながら、理想のシミュレーターを完成させましょう。
SIMGASM Sportコックピットは、エントリーレベルのシャーシを上回る剛性、マウントの自由度、拡張性を求める熱心なシムレーサー向けに設計されています。SIMGASMラインアップではClubとProの中間に位置し、高負荷のダイレクトドライブシステムや強いペダル入力に対応しながら、Proが提供する最大規模の多目的ソリューションではなく、レーシングに特化したプラットフォームとして仕上げられています。
厚みを増したベース構造とペダルプレートが、ステアリング操作とブレーキングを安定して支える土台を形成します。より強固で調整範囲の広いホイールマウントシステムにより、固定レイアウトに身体を合わせるのではなく、好みのドライビングポジションに合わせてコックピットを構築できます。
Sportは、標準的なGTポジションから、より低いフォーミュラスタイルの姿勢まで、必要な調整機能を備えています。補強されたアップライト構造、調整可能なホイールマウント、ペダル位置調整により、最も頻繁に運転する車種に合わせて、自然で再現性の高いレイアウトを構築できます。
Sportには、ボトム、フロント、サイド、対応するAsetekスタイルなど、さまざまな取付方式の構成が用意されています。お使いのホイールベースに合うバージョンを選択し、必ず各商品ページで正確な取付穴パターンをご確認ください。
26 Nmを超え、40 Nm以下のホイールベースには、SIMGASMはSportまたはProを推奨します。40 Nmを超える場合はProをお選びください。将来的なアップグレードを予定している場合、特に踏力の強いペダルを使用する場合、または最初からより広い調整範囲やアクセサリー拡張性を求める場合は、26 Nm以下でもSportが長期的に適した選択肢となります。
トルク値は選定の目安であり、あらゆる構成への互換性を保証するものではありません。構成が適しているかどうかは、マウント、取付穴パターン、ペダル、シート、アクセサリー、正しい組み立てを含む組み合わせ全体によって決まります。
長めのシフターアームにより、メインのドライビングエリアを圧迫することなく、シフター、ハンドブレーキ、ボタンボックスなどの操作機器を取り付けるスペースを確保できます。内蔵のケーブルスロットにより、コックピット内の配線をよりすっきりとまとめられ、増えていくUSB機器や電源ケーブルも整理しやすくなります。
そのためSportは、競技志向のドライバー、耐久レースを楽しむシムレーサー、シミュレーターを頻繁に使用する愛好家に特に適しています。シンプルなステアリングホイールとペダルの構成から始め、セットアップの発展に合わせて操作機器、ディスプレイ、その他のアクセサリーを追加できます。
このページに掲載されているPhildecaracingによる独立制作の動画では、ボトムマウント式ホイールベース構成のSIMGASM Sportを開梱し、組み立てる様子を紹介しています。Philによるコックピットの第一印象も収録されています。この動画は組み立てと第一印象を紹介するものであり、長期耐久性のレビューではありません。
定期的にレースを楽しみ、26 Nmまでに対応する、より強固でアップグレード可能な土台を求めるならClubをお選びください。ハードウェア、ペダル踏力、ポジショニング、アクセサリーの拡張計画でさらに高い性能が必要ならSportが適しています。40 Nmを超えるホイールベース、最大限のアドオン、またはレーシングとフライトを組み合わせたシミュレーターには、最も強固で調整範囲の広いProが最適です。
Sportは、シミュレーター全体が一体として機能することを念頭に開発された、SIMGASMの特許取得済みコックピット設計ファミリーに属します。本格的なホームレーシング向けに、剛性、調整機能、ケーブル統合、実用性を意図的にバランスさせています。
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