ダッシュは、シムレーシングで最も過小評価されているアップグレードの一つかもしれません。「没入感が増す」からではなく、情報を確認するタイミングを改善できるからです。ギア、RPM、トラクション、デルタを毎周同じ場所で確認できれば、ミスを減らせます。
このガイドではMOZA CM2 HDレーシングダッシュを中心に解説しますが、取り付けと配線の基本原則はほとんどのダッシュボードに適用できます。
ステップ1:適切なダッシュ位置を選ぶ
ダッシュは、視線をエイペックスから大きく外さずに見える位置に設置する必要があります。一般的には、次のいずれかです。
- ホイールベースの前(モニターの位置が高く、十分なスペースがある場合)。
- ステアリングホイールとモニターの間(GTや耐久レース向けセットアップで一般的)。
- トリプルモニターを使用し、視線を一定に保ちたい場合は、モニターセットアップに組み込む。
ステップ2:振動しない場所に取り付ける
剛性の低いブラケットに取り付けたダッシュは、表示が読みにくくなります。ここでアルミプロファイルリグのメリットが発揮されます。しっかり固定しながら、後から位置を調整できます。
SIMGASM製品で使える、信頼性の高い2つの取り付け方法:
- SIMGASM VESAマウントブラケットのような安定性の高いブラケットを使用してリグに取り付ける方法(すっきりとした外観で、位置も調整しやすくなります)。
- モニタースタンドを基準に取り付ける方法。特に自立式トリプルモニタースタンドでトリプルモニターを使用している場合に適しています。
ステップ3:メンテナンスしやすい、すっきりした配線計画を立てる
ダッシュやテレメトリーのセットアップでは、USBの接続不良、不十分なストレインリリーフ、「一時的」なつもりでそのままになる配線など、地味な部分がトラブルの原因になりがちです。
次のルールに従ってください。
- ケーブルにサービスループを設けることで、プラグを抜かずにマウントを調整できるようにします。
- 可能な限りUSBハブを避け、ホイールベースとダッシュにはそれぞれ専用ポートを使用します。
- 可能であれば電源ケーブルと信号ケーブルを分けて配線し、ノイズと配線の乱雑さを軽減します。
詳しいガイドはこちら:シムレーシングのケーブル配線ガイド:サービスループとすっきりしたセットアップ。
テレメトリーの仕組み:ダッシュがデータを取得する場所
多くのドライバーは、ダッシュボードやオーバーレイの作成にSimHubを使用しています。RPM、ギア、ピットリミッター、燃料、デルタ、タイヤ温度など、表示する情報を自由に調整できます。
ダッシュボードを初めて設定するための分かりやすいガイドをお探しなら、こちらをご覧ください:SimHubダッシュボード&オーバーレイガイド。
アルミプロファイルリグがダッシュのセットアップに適している理由
ダッシュの配置は、エルゴノミクスに関わります。プロファイルリグなら、ダッシュの位置を細かく調整し、しっかり固定できます。
最大限の調整幅とすっきりしたケーブル配線を求めるなら、SIMGASM SportとProには内部ケーブル配線口が備わっています。外付けクリップを至る所に使うことなく、ダッシュの配線をすっきりまとめられます。
おすすめの「ダッシュ対応」SIMGASMセットアップ
- バランス重視のセットアップ: Club + 自立式トリプルモニタースタンド
- 最もすっきりしたセットアップ: Sport + 内部ケーブル配線 + 一体型トリプルモニタースタンド
関連記事
- SimHubダッシュボード&オーバーレイガイド:見やすいテレメトリーレイアウト
- シムレーシングのケーブル配線ガイド:サービスループとすっきりしたセットアップ
- トリプルモニターの位置合わせ問題を解決:角度とVESAに関するヒント
- MOZAエコシステム購入ガイド:アップグレードしやすいホイールベース、ペダル、ステアリングホイール
- MOZAステアリングホイール比較:KS vs GS V2P vs CS V2P vs FSR2