Sim Racing Guides

The SIMGASM Hobby with the Bottom Mount is the natural match for the Thrustmaster T598....

For most GT and touring car driving, a backrest that leans back about 15 to...

For most sim racers in 2026, the sim rig comes first and the wheelbase second....

You do not strictly need a sim rig for VR racing, but in 2026 a...

Yes, you can move a sim rig to another room, and with an aluminium profile...

A sim rig and a sim racing cockpit are the same thing in practice: a...

最適なSIMGASMシートは、どのようなレースを楽しむか、そしてシムリグをどこに設置するかによって決まります。アップライトなGT、ツーリングカー、耐久レース向けのポジションにはAtlas GTを。低く寝かせたオープンホイール向けのポジションにはAtlas Formulaをお選びください。固定されたドライビングアングルと収納時に折りたためる機能を求めるならCore Bucket、調整可能なバックレストとオフィスチェアとしても使える機能を求めるならCore Reclineがおすすめです。SIMGASMのシートには標準で2年間の保証が付いています。 2026年のSIMGASMシートラインアップは、モジュラー式のAtlasシートと実用的なCoreシートという2つのファミリーで構成されています。写真では似て見えますが、実際に座ると感触は大きく異なります。このガイドでは、乗る車種、体格、部屋に合ったシート選びをサポートします。 最初に何を決めるべきですか？ まずはドライビングポジションから決めましょう。それだけで選択肢をすぐに絞り込めます。 GTポジションは、ロードカーやGT3カーのように、膝を曲げ、背中を比較的まっすぐにしたアップライトな姿勢です。Formulaポジションは、シングルシーターのように、脚を高くし、上半身をさらに後ろへ傾けた低い姿勢です。主にGT、ツーリングカー、耐久レースを走るなら、アップライトなシートが自然に感じられます。主にオープンホイールカーでレースをするなら、リクライニングしたシートによって専用設計のシムリグらしい感覚が得られます。まだ迷っていますか？GTとFormulaに適したシムレーシングシートの選び方ガイドをご覧ください。 固定式バックレストと調整式バックレストのどちらを選ぶべきですか？ 固定式バックレストのシートは、毎周同じ基準位置を保てます。これは強いブレーキング時の一貫性向上に役立ちます。調整式バックレストは、夜はレース、昼はデスクワークというような兼用時に、より高い快適性を提供します。 Atlas GT：GT、ツーリングカー、耐久レース向け Atlas GTは、身体をしっかり支えるアップライトなレーシングポジションを求めるドライバーに適しています。...

はい、シムレーシングシートのカラーは変更できます。シート全体を交換するよりも、クッションを交換するのが最も簡単です。SIMGASM Atlasのようなモジュラーシートなら、洗えるメモリーフォームクッションを取り外し、別のカラーのセットに交換できます。シェルやコックピットのカラーも組み合わせれば、2脚目のシートを購入せずにシミュレーター全体を統一できます。 シムリグは単なるハードウェアではありません。多くのドライバーにとって、配信やソーシャルメディア、あるいは自分の部屋で個性を表現するものでもあります。そのため、「どのカラーにするか？」は「どのホイールベースにするか？」と同じくらいよく話題になります。ここでは、レーシングシートのカラー構成と、注文前に検討すべきポイントをご紹介します。 シートのどの部分にカラーが使われている？ レーシングシートには3つの目に見えるゾーンがあり、それぞれが異なる形で外観を変えます。 1つ目はシェルで、シートの硬い外側部分です。2つ目はクッションセットで、座ったり寄りかかったりする柔らかい部分です。3つ目はステッチやヘッドレストのロゴなどの細かなディテールです。市販されているほとんどのシートは、決まった1つの組み合わせで提供されています。ブラックを購入すれば、そのままずっとブラックです。モジュラーシートではこれらのゾーンが分かれているため、ほかの部分に手を加えずに1か所だけ変更できます。 最初にクッションを変えるのが最も賢い理由 クッションは軽く、簡単に交換できます。また、毎回座る部分なので、最初に摩耗しやすいパーツでもあります。そのため、新しいクッションが必要になったときには、カラーも一緒に変えられます。シムレーシングシートの清掃とお手入れ方法のガイドを参考にすれば、どちらのセットも良好な状態に保てます。 SIMGASM Atlasのカラー構成は？ Atlasシリーズは、当初から自分らしいスタイルを楽しめるよう設計されています。 特許取得済みのAtlasデザインは、共通のロアベース、交換可能なアッパーセクション、それに対応するクッションシステムを1つのプラットフォームに統合しています。シェルはブラック、ホワイト、カーボンから選べます。すべてのAtlas GTには、洗えるブラックのメモリーフォームクッション一式が付属し、別売りのクッションセットはブラック、ホワイト、ブルー、レッド、オレンジで用意されています。ホワイトシェルにブラックのクッションを組み合わせれば、すっきりとしたモノクローム仕様にシャープなコントラストが生まれます。ブラックシェルにオレンジのクッションを組み合わせれば、大胆なモータースポーツスタイルになります。 SIMGASM |...