週に何度もレースをする、毎回まったく同じドライビングポジションを確実に保ちたい、あるいは本格的なGTポジションとフォーミュラポジションを切り替えたい。そんなときは、CoreシートからAtlasシートへのアップグレードを検討しましょう。気軽にレースを楽しみ、シムリグを共有し、背もたれのリクライニング機能を重視するなら、Coreシートでも十分に活躍します。急いで買い替える必要はありません。
うれしいのは、アップグレードしても今のシートが無駄にならないことです。ここでは、買い替え時を示す明確なサイン、Atlasで実際に得られるもの、そして移行の進め方をご紹介します。
CoreとAtlasの違いは？
どちらもSIMGASMのシリーズですが、応えるニーズが異なります。
Coreシリーズは、手軽に始められるエントリーシリーズです。Core Recline Seatはレザーとスエードの表皮を備えたリクライニング式の背もたれを採用。Core Bucket Racing Seatはサイドサポート付きの固定式背もたれとボトムマウントを採用しています。どちらもシートスライダーに取り付けられ、初めての専用シミュレーターに適しています。
Atlasシリーズの中心にあるのは、特許取得済みのモジュール設計です。共通の下部ベースに、GTまたはフォーミュラの交換式上部セクションと、それぞれに合った低反発クッションを組み合わせます。AtlasはSIMGASMシートブラケットセットで側面から取り付け、高さと角度の両方を調整できます。シリーズ全体を設計したのは、元eスポーツ世界チャンピオンでSIMGASM創業者のJohan Akkerman。自身のシミュレーターでもフォーミュラ仕様のAtlasを使用しています。
SIMGASM | Core リクライニングオフィスチェア - ブラック
アップグレードのタイミングを示す5つのサイン
次のサインは、スキルではなくシートが走りの制約になり始めていることを示します。
ほぼ毎日レースをしている
週に何度も長時間走行すると、体の支え方のわずかな違いが積み重なります。体に沿った固定式バックシェルなら、周回ごとに体を同じ位置に保てます。
GTとフォーミュラの両方を楽しみたい
リクライニングシートは背もたれを倒せますが、それだけでは本来のフォーミュラポジションにはなりません。Atlasなら、同じベースにもう一方の上部セクションを追加することで、2脚目のシートを保管せずに異なるドライビングポジションを実現できます。
ペダルやホイールベースをアップグレードした
ロードセル式や油圧式のブレーキ、あるいはより強力なダイレクトドライブホイールベースに変えると、わずかな動きも気になるようになります。厚さ4 mmのスチールブラケットでシェルを側面から取り付けることで、フレームとの非常にダイレクトな一体感が得られます。
ベースシェイカーの追加を考えている
Atlasにはベースシェイカー用の取り付け穴パターンがあらかじめ用意されているため、振動フィードバック機器をすっきりと追加できます。
腰のサポートを強化したい
オプションのAtlasランバーサポートクッションなら、標準クッションを交換せずに、長時間のレースで必要な腰の部分を集中的に支えられます。
自分に合うポジションがわからない場合は、まずGTとフォーミュラに適したシムレーシングシートの選び方をご覧ください。
SIMGASM | シムレーシングシート Atlas Gran Turismo - ブラック
Coreシートを使い続けたほうがよいのはどんなとき？
アップグレードに意味があるのは、実際に抱えている問題を解決できるときだけです。
体格の異なる複数の人がシムリグを使うなら、Coreシートを使い続けるのがおすすめです。リクライニング式の背もたれとシートスライダーで、数秒で調整できるからです。主に気分転換や短時間のセッションでレースを楽しむ場合も同様です。また、椅子のようにゆったりとした座り心地が好みなら、Core Reclineは引き続き快適な選択肢です。メリットとデメリットについては、リクライニング式シムレーシングシートを選ぶのは間違いなのかで詳しく解説しています。
アップグレード後のCoreシートはどうなる？
Coreシートを屋根裏にしまい込む必要はありません。
Core Recline Seatには、標準的なオフィスチェア機構に対応する193 x 193 mmの取り付け穴パターンがあります。SIMGASMオフィスチェアベースを組み合わせれば、デスクで使える本格的なオフィスチェアになります。まずコックピットでCoreシートを使い、後にデスク用へ移して、シムリグにはAtlasを取り付ける。まさにその使い方を想定して設計されたシリーズです。詳しくは、シムレーシングシートはオフィスチェアとしても使えるのかをご覧ください。
移行の計画方法
スムーズにアップグレードするには、注文前に少し計画を立てておきましょう。
まず、最初にGTとフォーミュラのどちらを使うか決めます。もう一方の上部セクションは後から追加できます。次に、Atlasのサイドマウントに必要なシートブラケットセットを、シートと一緒に注文します。最後に、すべてを本締めする前にシートの高さと角度を設定し、その新しいポジションに合わせてペダルとステアリングホイールの位置を調整します。CoreとAtlasには、どちらもSIMGASMの標準2年保証が付いています。全ラインナップは、AtlasシムレーシングシートコレクションとCoreシートコレクションでご覧いただけます。
CoreからAtlasへのアップグレードに関する質問
アップグレードでよく寄せられる質問に、簡潔にお答えします。
Atlasは今使っているSIMGASMコックピットに取り付けられますか？
はい。Atlasのサイドマウントに必要なSIMGASMシートブラケットセットを使えば取り付けられます。
Atlasにシートスライダーは必要ですか？
ブラケットセットでは高さと角度を調整できます。前後方向の調整については、注文前にSIMGASMチームへ取り付け方法をご確認ください。
Atlasを後からGTからフォーミュラに変更できますか？
はい。同じ下部ベースにもう一方の上部セクションを追加できます。その上部セクションに合ったクッションセットも付属します。
Core Reclineを残しておく価値はありますか？
はい。オフィスチェアベースを組み合わせれば、デスクで使えるレーシングスタイルのオフィスチェアになります。
もっと詳しく知りたい方は、SIMGASMの専門スタッフがお手伝いします。
