Lorsque les internautes recherchent un « support pour trois moniteurs », ce qu’ils veulent généralement savoir, c’est : « Comment installer mes moniteurs pour qu’ils soient alignés, stables et faciles à régler ? »
Ce guide se concentre sur les aspects pratiques : les entraxes VESA, l’espacement, la méthode d’alignement et le choix entre un support de moniteurs intégré et un support indépendant.
Comprendre les entraxes VESA (75, 100 et 200)
VESA est la norme de montage utilisée à l’arrière de votre moniteur. Les entraxes les plus courants en sim racing sont :
- 75×75 mm (courant sur les petits moniteurs)
- 100×100 mm (très courant sur les moniteurs de 27 à 32 pouces)
- 200×100 / 200×200 mm (moins courant, mais présent sur les écrans plus lourds)
Avant d’acheter un support, consultez le manuel de votre moniteur ou regardez à l’arrière de l’écran pour connaître son entraxe VESA. Si votre moniteur utilise un entraxe non pris en charge par votre support, vous aurez peut-être besoin d’une platine d’adaptation.
Pour une installation flexible couvrant les dimensions courantes, découvrez le jeu de platines VESA SIMGASM (75/100/200).
Supports de moniteurs intégrés ou indépendants
Les deux solutions peuvent être excellentes. Choisissez en fonction de vos projets à long terme :
- Supports intégrés (fixés au cockpit) : installation épurée et compacte permettant de limiter facilement l’encombrement.
- Supports indépendants : les moniteurs restent immobiles si le cockpit bouge en raison d’un système de mouvement ou de puissants transducteurs tactiles, et l’alignement peut être plus facile puisque la structure des moniteurs est isolée.
Si vous prévoyez d’ajouter ultérieurement un système de mouvement, un support indépendant constitue souvent le choix le plus sûr à long terme.
Une méthode pratique pour aligner trois moniteurs
Suivez cet ordre pour éviter toute frustration :
- Réglez d’abord votre position de conduite : hauteur du siège, distance par rapport au volant et accès aux pédales.
- Positionnez le moniteur central : centrez-le par rapport à votre volant et à vos yeux.
- Ajoutez les moniteurs latéraux : orientez-les pour qu’ils soient dirigés vers vos yeux.
- Alignez les hauteurs : commencez par le bord supérieur, puis ajustez l’espace entre les bordures.
- Affinez l’angle : ajustez-le jusqu’à ce que les lignes droites paraissent continues d’un écran à l’autre.
- Réglez seulement ensuite le FOV et la correction des bordures.
Comment éviter que les moniteurs tremblent
Les tremblements des moniteurs proviennent généralement de l’une des deux sources suivantes :
- Vibrations du cockpit : les bases de volant puissantes, les freins rigides ou les transducteurs de basses transmettent de l’énergie à la structure.
- Flexion du support : traverses fines, assemblages fragiles ou mauvaise répartition du poids.
Solutions :
- Utilisez un support plus rigide ou optez pour un modèle indépendant avec un système de mouvement ou des transducteurs tactiles.
- Acheminez les câbles de manière à ce qu’ils ne désalignent pas les moniteurs en tirant dessus.
- Veillez à serrer uniformément les bras des moniteurs après l’alignement.
Équipement SIMGASM recommandé
- Installation intégrée épurée pour trois moniteurs : support Core intégré pour trois moniteurs
- Installation indépendante stable pour trois moniteurs : support Apex indépendant pour trois moniteurs
- Base pour un seul moniteur : support Core intégré pour un moniteur
- Compatibilité VESA étendue et possibilités d’évolution : jeu de platines VESA
- Voir tous les supports : collection de supports de moniteurs SIMGASM
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Ajouter un quatrième moniteur pour la télémétrie ou le streaming
De nombreux pilotes de sim racing ajoutent un quatrième écran pour la télémétrie, Discord, le chronométrage ou les commandes de streaming. L’essentiel est de l’installer sans obstruer votre champ de vision principal. Un support de moniteur supérieur permet de dégager l’écran central et de réduire l’encombrement du bureau.
Si vous créez une installation intégrée à plusieurs moniteurs, planifiez dès le début l’acheminement des câbles afin que les câbles d’alimentation et vidéo ne tirent pas sur les bras des moniteurs.
Quand choisir Core ou Apex
- Core est idéal si vous recherchez une solution intégrée et épurée, fixée au cockpit, et que vous ne prévoyez pas d’ajouter un système de mouvement au cockpit.
- Apex est idéal si vous recherchez la stabilité d’un support indépendant, la possibilité d’ajouter ultérieurement un système de mouvement et un passage de câbles intégré pour une installation soignée.
