Le montage des écrans fait partie de ces sujets auxquels on ne prête attention que lorsqu’il pose problème. Une installation stable facilite la conduite : vos yeux se détendent, votre tête reste immobile et vous pouvez vous fier aux repères visuels lorsque vous atteignez les limites.
GT Omega propose plusieurs solutions de montage d’écran, notamment des supports intégrés pour les rigs en profilés et des accessoires tels que des fixations rapides qui facilitent l’installation des écrans. Toutefois, la décision la plus importante ne concerne pas l’accessoire, mais l’architecture : fixation au cockpit ou support autoportant.
Tableau d’aide au choix d’un support d’écran
| Catégorie | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Priorité pour trois écrans | Stabilité + alignement | Les supports autoportants simplifient l’alignement |
| Priorité pour un écran ultralarge | Distance + hauteur | Les supports intégrés peuvent offrir un rendu épuré si le rig est statique |
| Normes VESA | 75×75, 100×100, parfois 200×200 | Choisissez un support compatible avec votre écran |
| Flexibilité d’évolution | Un support autoportant est plus évolutif | Un support intégré lie les écrans aux mouvements du rig |
| Options SIMGASM | Core intégré, Apex autoportant | Choisissez selon vos projets de plateforme dynamique et l’espace disponible |
Trois écrans : pourquoi les supports autoportants sont populaires
Les configurations à trois écrans sont lourdes et ne tolèrent aucune imprécision. Si un écran est décalé de 5mm, cela se traduit par une cassure visible de la ligne d’horizon. Les supports autoportants ont l’avantage, car vous pouvez d’abord les aligner, puis faire glisser votre rig vers eux jusqu’à obtenir la distance parfaite.
Chez SIMGASM, le choix « à régler une seule fois » pour une configuration à trois écrans est le support autoportant Apex pour trois écrans, car il maintient les écrans stables même si vous changez de cockpit ultérieurement ou ajoutez une plateforme dynamique.
Écran ultralarge : un support intégré peut offrir un rendu épuré si votre installation reste statique
Un écran ultralarge est généralement plus simple : un seul écran et moins de problèmes d’alignement. Si votre rig est statique, un support intégré peut offrir un rendu très épuré et maintenir la position de l’écran par rapport à votre volant et à votre siège. Le risque réside dans les vibrations si le rig bouge ou si vous ajoutez un système tactile puissant.
Normes VESA : vérifiez-les avant de commander
La plupart des écrans de sim racing utilisent la norme VESA 75×75 ou 100×100. Les écrans plus grands utilisent parfois la norme 200×200. Consultez toujours le manuel de l’écran, puis choisissez un support compatible. Si vous prévoyez de futures évolutions (écrans plus grands, autre marque), choisissez un support offrant une compatibilité VESA plus étendue.
Conseils pratiques pour l’alignement
- Commencez par la position de vos yeux. Réglez votre position de conduite, puis mesurez la distance entre vos yeux et le centre du ou des écrans.
- Réglez d’abord la hauteur. Pour la plupart des courses, la ligne d’horizon doit se situer près du niveau des yeux.
- Réglez chaque écran latéral selon le même angle. La symétrie est plus importante que « ce qui semble beau ».
- Réglez le matériel avant le logiciel. La correction des bordures doit servir au réglage fin, pas à compenser une mauvaise installation.
Recommandations SIMGASM
- Vous souhaitez une solution intégrée pour un rig épuré : support intégré Core pour trois écrans.
- Vous recherchez une stabilité adaptée à une plateforme dynamique et une solution évolutive : support autoportant Apex pour trois écrans.
